Talos X75 SBK Racing Monoblock P4 32/36 (100mm) 30mm Pista – Delantera Izquierda
Rendimiento Puro de Superbike Racing
El Talos X75 es una pinza de freno de SBK racing sin compromisos para verdaderos superbikes y aplicaciones de carrera profesionales.
NO es para motocicletas de serie, no es compatible con OEM y no es adecuada para sistemas de frenos originales homologados para carretera.
El X75 fue diseñado para pilotos que exigen la máxima potencia de frenado, una retroalimentación increíblemente directa y una precisión absoluta en la pista.
Si conduces un superbike de alta gama o estás construyendo una moto de carrera, este es el componente que transformará drásticamente tu rendimiento de frenado.
Construcción Monoblock Racing – máxima rigidez, máximo control
El cuerpo monoblock del X75 (ver imagen del producto en la página 1 del PDF) proporciona una rigidez extremadamente alta.
Esto significa:
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sin flexión de la pinza
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estabilidad de frenado sin compromisos
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punto de presión nítido
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puntos de frenado más tardíos y frenadas más fuertes
Exactamente lo que cuenta en el racing de superbikes.
Disposición de Pistones P4 32/36 – mordida agresiva + modulación perfecta
El X75 utiliza un sistema asimétrico de 4 pistones con:
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2 × 32 mm pistones
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2 × 36 mm pistones
Esto te proporciona:
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frenada inicial alta
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desarrollo de fuerza de frenado fuerte y lineal
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dosificación perfecta en inclinación
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máxima estabilidad a altas temperaturas
Los pistones de titanio con recubrimiento TIN (página 2 del documento) ofrecen resistencia adicional al calor y optimización de fricción.
Acabado Anodizado Duro – duradero, robusto & listo para competición
La superficie está anodizada dura – ideal para:
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cargas térmicas extremas
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picos de presión constantes en competición
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máxima vida útil incluso bajo condiciones de SBK
Este acabado está completamente orientado a la competición y no está diseñado para condiciones de carretera cotidianas o sistemas de frenos OEM.
❗ Extremadamente importante: No compatible con OEM
El X75 está diseñado para vehículos de competición – no es una solución plug-and-play para motos de calle o sistemas OEM.
Está construido para:
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Chasis de superbike
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Suspensiones de competición
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modificaciones de rendimiento profesional
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motos SBK, SSP y de pista
No utilizable con soportes OEM, serie-Discos de freno o sistemas de frenos de serie.
Especificaciones técnicas – X75.100.HD.L
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Distancia de montaje: 100 mm
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Posición: Delante izquierda
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Émbolo: 32/36 mm
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Número de pistones: 4
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Material del pistón: Titanio, recubierto de TIN
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Offset: 30 mm
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Cuerpo de freno: Monobloque
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Superficie: Anodizado duro
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Peso: 644 g
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Compatibilidad de disco: 290–330 mm
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Pastillas de freno: no incluido
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Uso: Solo para competición
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No homologado para carretera
Por qué los pilotos de superbike eligen el X75
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✔ máxima potencia de frenado con extrema estabilidad
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✔ control preciso incluso en inclinaciones máximas
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✔ pistones de titanio para una resistencia al calor definitiva
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✔ diseño y construcción moderna de SBK
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✔ claramente más potente que cualquier freno OEM
¿Para quién es adecuada la Talos X75?
Para pilotos que:
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quieren conducir una verdadera superbike
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desean construir una moto de carreras pura
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quieren dejar muy atrás el rendimiento OEM
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quieren llevar sus límites en la pista
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buscan tecnología SBK sin compromisos
Conclusión: La Talos X75 es un freno de superbike – no un freno de serie
La pinza de freno X75 SBK Racing Monoblock es un componente de alto rendimiento que funciona exclusivamente en competiciones.
Proporciona una potencia de frenado increíble, estabilidad y control – pero no se adapta a motocicletas de serie y no está diseñada para configuraciones OEM.
Sin embargo, para motos de carreras y superbikes, es una de las actualizaciones más potentes del mercado.