El diseño patentado del PR12, desarrollado por TGP MotoRacing
El PR12 no es simplemente una superbike modificada: es un Production Racer independiente, concebido y creado por TGP MotoRacing. Nuestro objetivo era construir una moto que ya en parado transmitiera velocidad, precisión y una orientación total a circuito de carreras, sin los habituales recursos estéticos ruidosos.
- Sin gráficos llamativos.
- Sin una estética sobrecargada.
- Sin un diseño de “showbike” innecesario.
El PR12 se basa en un concepto de diseño que combina sobriedad con claridad propia del motorsport.
La sobriedad como identidad: la filosofía detrás del PR12
Al diseñar nuestro PR12, una máxima estuvo en el centro:
“La forma sigue al rendimiento.”
El diseño debía:
- expresar velocidad sin parecer agresivo
- demostrar potencia sin verse visualmente pesado
- funcionar aerodinámicamente sin elementos exagerados
- ser elegante, reducido y claro
- permitir un reconocimiento inmediato
El PR12 no es una moto que destaque por el color: destaca por su presencia.
Se percibe compacto, enfocado y preciso, tal como debe ser un Production Racer.
El papel de la aerodinámica: la función moldea la apariencia
La configuración exterior del PR12 no surgió en un escritorio, sino en un diálogo entre:
- la experiencia en circuitos de carreras
- los requisitos aerodinámicos
- la cinemática Chasis
- la conducción de refrigeración y de aire
- la posición de asiento ergonómica
- la optimización del paquete completo
Cada ángulo, cada línea y cada arista tiene una función técnica.
La aerodinámica influye, entre otros aspectos, en:
- la estabilidad a velocidad punta
- la estabilidad al frenar
- el efecto de refrigeración
- la distribución de presión en el frontal y la parte trasera
- la estabilidad del vehículo en curvas rápidas
- la conducción de aire hacia refrigeradores, airbox y parte trasera
El resultado es una carrocería que no “se diseñó” — sino que se desarrolló.
