Soporte de pinza de freno trasera de 84mm para Yamaha YZF-R1/M RN32, RN49 y RN65. Anclaje de freno Racing para cambios rápidos de la rueda trasera en la Yamaha R1. Este soporte de pinza de freno trasera con alojamiento de 84mm se ha desarrollado para la Yamaha YZF-R1 y YZF-R1M de las series RN32, RN49 y RN65. Se adapta a modelos de 2015 a 2026 y es la solución ideal para pilotos que quieren optimizar su R1 para trackdays, circuito y cambios rápidos de rueda.

En combinación con una pinza de freno aftermarket adecuada, el anclaje de freno Hesterberg-Cad/Cam facilita notablemente la instalación y retirada de la rueda trasera. Especialmente cuando se cambia el neumático en el paddock o en boxes, el sistema garantiza un proceso controlado, limpio y mucho más eficiente.

Desarrollado para uso en pista

En una Yamaha R1 en circuito no solo cuenta la potencia del motor. La facilidad de mantenimiento, el acceso rápido a la rueda trasera y una solución fiable de componentes de freno marcan la diferencia en la rutina diaria de una trackbike.

El soporte de pinza de freno de cambio rápido Hesterberg-Cad/Cam ayuda a simplificar el cambio de rueda y a evitar los problemas típicos durante el desmontaje. Al conectar el anclaje de freno con el tensor de cadena, la pinza de freno queda asegurada en su posición. Con ello se evita que la pinza caiga de forma incontrolada.

Tus ventajas de un vistazo

• Compatible con Yamaha YZF-R1 y YZF-R1M de 2015 a 2026
• Apto para modelos RN32, RN49 y RN65
• Alojamiento de 84mm para el Aftermarket-Pinzas de freno correspondiente
• Fabricado en CNC en aluminio de alta calidad 7075-T6
• Facilita la instalación y retirada de la rueda trasera
• Ideal para modificaciones de trackday, racing y circuitos
• Posible la conexión con el tensor de cadena
• Reduce el riesgo de que la pinza de freno se caiga
• El esquema de las posiciones de taladrado está incluido
• Disponible en anodizado natural o negro

Compatible con pinzas de freno de 84mm

Se pueden utilizar pinzas de freno con separación de orificios de 84mm. En pinzas de freno fundidas más económicas, debido a tolerancias de fabricación mayores, puede haber problemas de espacio en la zona del cubo de la rueda. En ese caso, puede ser necesaria una adaptación/retoque posterior.

Se recomienda una pinza de freno fresada CNC, por ejemplo una pinza HEL adecuada, ya que monta más compacto y, según la experiencia, ofrece una solución especialmente limpia. Con el uso de llantas forjadas, cualquier pinza de freno compatible es posible sin más modificaciones.

¿Por qué aftermarket en lugar de la pinza de freno original?

Este sistema de cambio rápido no se desarrolló para simplemente reposicionar la pinza de freno de otra manera. La ventaja decisiva está en el uso práctico al cambiar la rueda trasera.

Con la pinza de freno original, al desmontar a menudo existe el riesgo de que una pastilla de freno se desplace o se salga. Justamente eso cuesta tiempo y convierte un cambio rápido de neumático en una acción de atornillado innecesariamente larga. Con una pinza de freno aftermarket adecuada, este riesgo se puede reducir de forma notable.

El resultado: un cambio de rueda más relajado, menos fuentes de error y un setup que se adapta mejor al funcionamiento en circuito.

Avisos importantes para el montaje

Para el montaje, es necesario mecanizar orificios roscados en el tensor de cadena. Se incluye un croquis con las posiciones de perforación. La instalación debe ser realizada por personal cualificado.

Al usar la Llantas original, hay que mecanizar el anillo de protección detrás del disco de freno. Además, se necesita una nueva línea de freno.

Indicaciones de uso

• No hay informe/dictamen (homologación) disponible
• Sólo para uso en track / uso en circuito
• No apto para la circulación por vía pública
• Se requiere una nueva línea de freno
• Con Llantas original, hay que mecanizar el anillo de protección detrás del disco de freno
• Se recomienda el montaje por personal cualificado

Prepara ahora tu Yamaha R1 para cambios de rueda rápidos

Con el soporte de pinza de freno Hesterberg-Cad/Cam trasero de 84mm, tu Yamaha YZF-R1 o R1M obtiene una actualización Racing funcional para una mayor eficiencia en el cambio de neumáticos, procesos de trabajo limpios y un setup de trackbike profesional.

Pide ahora y optimiza tu Yamaha R1/M para el uso en circuito.