{"product_id":"dummy-rucklicht-abdeckung-hecklicht-attrappe-tgp-motoracing-ducati-panigale-v4-s-r-25-26","title":"Tapa de luz trasera Dummy, simulador de luz trasera TGP MotoRacing Ducati Panigale V4\/S\/R (25-26) ","description":"\u003cp data-start=\"763\" data-end=\"1048\"\u003eLa Yamaha YZF-R1 y R1M representan tecnología de competición sin compromisos, carácter Crossplane y rendimiento extremo. Especialmente en el potente freno de motor del motor CP4, el embrague determina en gran medida cuán controlable se siente la moto en el límite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1050\" data-end=\"1339\"\u003eLos discos de embrague de aluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs reemplazan las placas intermedias de acero de serie por discos de aluminio recubiertos. Esto reduce la masa rotativa en el paquete de embrague, con ventajas palpables al subir de revoluciones, al frenar y al cambiar de marcha.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1341\" data-end=\"1405\"\u003eDos variantes - perfectamente ajustadas a tu sistema de embrague\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1406\" data-end=\"1667\"\u003eLos Hyperdiscs están diseñados específicamente para modelos y embragues, y están disponibles tanto para el embrague original de Yamaha como para embragues anti-rebote STM o Suter. De este modo, se garantiza en todo momento un grosor de paquete correcto y un funcionamiento limpio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1669\" data-end=\"1702\"\u003eVentajas de rendimiento palpables\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1703\" data-end=\"1829\"\u003eMenos masa rotativa significa menos inercia en la transmisión, y eso cambia notablemente la sensación de conducción de la R1:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1831\" data-end=\"2095\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1831\" data-end=\"1872\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1833\" data-end=\"1872\"\u003eSubida de revoluciones más rápida del motor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1873\" data-end=\"1918\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1875\" data-end=\"1918\"\u003eRespuesta del acelerador más directa al salir de la curva\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1919\" data-end=\"1963\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1921\" data-end=\"1963\"\u003eParte trasera más estable al frenar bruscamente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1964\" data-end=\"2029\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1966\" data-end=\"2029\"\u003eMenor inclinación del pistón al bajar de marcha agresivamente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2030\" data-end=\"2095\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2032\" data-end=\"2095\"\u003eMejor disipación de calor para una sensación de embrague constante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2097\" data-end=\"2100\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2102\" data-end=\"2132\"\u003eDatos técnicos \u0026amp; compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2134\" data-end=\"2181\"\u003eVariante 1 - Embrague original de Yamaha (OE)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2182\" data-end=\"2636\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2182\" data-end=\"2224\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2184\" data-end=\"2224\"\u003eVehículos: Yamaha YZF-R1 \/ R1M\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2225\" data-end=\"2260\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2227\" data-end=\"2260\"\u003eModelos: RN32 \/ RN49 \/ RN65\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2261\" data-end=\"2292\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2263\" data-end=\"2292\"\u003eAños de fabricación: 2015–2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2293\" data-end=\"2347\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2295\" data-end=\"2347\"\u003eContenido del envío: 9 placas intermedias de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2348\" data-end=\"2399\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2350\" data-end=\"2399\"\u003eConfiguración: 8 × 2,3 mm + 1 × 2,45 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2400\" data-end=\"2435\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2402\" data-end=\"2435\"\u003ePaquete de embrague: 21,8 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2436\" data-end=\"2466\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2438\" data-end=\"2466\"\u003eMedidas totales: 41,8 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2467\" data-end=\"2515\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2469\" data-end=\"2515\"\u003eDientes: 8 × 34 dientes \/ 1 × 36 dientes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2516\" data-end=\"2557\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2518\" data-end=\"2557\"\u003eDiámetro exterior: Ø 132,75 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2558\" data-end=\"2636\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2560\" data-end=\"2583\"\u003eDiámetro interior:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2586\" data-end=\"2636\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2586\" data-end=\"2607\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2588\" data-end=\"2607\"\u003eØ 103 \/ 96 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2610\" data-end=\"2636\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2612\" data-end=\"2636\"\u003eØ 110,25 \/ 102,75 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2638\" data-end=\"2641\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2643\" data-end=\"2696\"\u003eVariante 2 – STM o embrague anti-rebote Suter\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2697\" data-end=\"2965\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2697\" data-end=\"2751\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2699\" data-end=\"2751\"\u003eContenido de la entrega: 8 discos intermedios de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2752\" data-end=\"2802\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2754\" data-end=\"2802\"\u003eConfiguración: 7 × 2,3 mm + 2 × 2,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2803\" data-end=\"2838\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2805\" data-end=\"2838\"\u003ePaquete de embrague: 21,1 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2839\" data-end=\"2868\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2841\" data-end=\"2868\"\u003eDientes: 34 dientes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2869\" data-end=\"2910\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2871\" data-end=\"2910\"\u003eDiámetro exterior: Ø 132,75 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2911\" data-end=\"2965\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2913\" data-end=\"2965\"\u003eCompatible con: sistemas de embrague STM y Suter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2967\" data-end=\"2970\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2972\" data-end=\"2996\"\u003e⚠️ Nota importante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2997\" data-end=\"3198\"\u003ePor favor, verifica antes de realizar el pedido cuál es el sistema de embrague instalado (Serie o STM\/Suter).\u003cbr data-start=\"3099\" data-end=\"3102\"\u003eLa selección correcta de la variante es crucial para la función, comportamiento de separación y durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3200\" data-end=\"3239\"\u003eRecomendación para un rendimiento máximo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3240\" data-end=\"3513\"\u003ePara un funcionamiento óptimo, separación limpia y rendimiento constante, recomendamos la instalación de discos de fricción nuevos o en excelente estado. En combinación con los Hyperdiscs, obtendrás un paquete de embrague preciso y estable, ideal para pilotos deportivos y uso en pista.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52778223894866,"sku":null,"price":284175.58,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/DummyGlossyV4_2.png?v=1771856711","url":"https:\/\/ar.tgp-shop.com\/products\/cubierta-de-luz-trasera-dummy-falsa-luz-trasera-tgp-motoracing-ducati-panigale-v4-s-r-25-26","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}