{"title":"Acoplamientos anti-salto de alta calidad y componentes de carreras","description":"\u003cp data-start=\"358\" data-end=\"895\"\u003e\u003cstrong data-start=\"358\" data-end=\"893\"\u003e\"Control máximo, procesos de conmutación suaves con mantequilla y el más alto descuento de rendimiento Los acoplamientos anti-shopping STM de alta calidad y los componentes de carreras en TGP Motoracing! STM es uno de los principales fabricantes mundiales para los acoplamientos de carreras y desarrolla productos innovadores para el deporte de motores profesionales y los controladores de la rueda de los deportes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"897\" data-end=\"900\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"902\" data-end=\"966\"\u003e\u003cstrong data-start=\"906\" data-end=\"964\"\u003e🏍️ Nuestros mejores productos de la colección STM Racing:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"968\" data-end=\"1438\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"970\" data-end=\"1001\"\u003eAcoplamientos anti-salto STM\u003c\/strong\u003e - Control de freno de motor perfecto y bloques de rueda trasera reducidos\u003cbr data-start=\"1064\" data-end=\"1067\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1069\" data-end=\"1091\"\u003eEmbrague de zapatilla STM\u003c\/strong\u003e -Capitante de tecnología para procesos de conmutación suave y tracción óptima\u003cbr data-start=\"1161\" data-end=\"1164\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1166\" data-end=\"1207\"\u003eComponentes de fresado STM CNC\u003c\/strong\u003e - Precisión más alta y resiliencia extrema\u003cbr data-start=\"1251\" data-end=\"1254\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1256\" data-end=\"1282\"\u003eKits de embrague de carreras STM\u003c\/strong\u003e - Soluciones completas para pilotos de carreras y pilotos callejeros deportivos\u003cbr data-start=\"1344\" data-end=\"1347\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1349\" data-end=\"1388\"\u003ePiezas de repuesto STM y discos de embrague\u003c\/strong\u003e -Aniginal accesorios STM para un rendimiento perfecto\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1440\" data-end=\"1443\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1445\" data-end=\"1503\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1449\" data-end=\"1501\"\u003e🔥 ¿Por qué comprar productos STM de TGP Motoracing?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1504\" data-end=\"2008\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1506\" data-end=\"1553\"\u003eDistribuidor oficial de productos de carreras STM\u003c\/strong\u003e - 100% de bienes originales y últimos modelos\u003cbr data-start=\"1591\" data-end=\"1594\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1596\" data-end=\"1646\"\u003eTecnología antihappiendo para una tracción óptima\u003c\/strong\u003e - Perfecto para súper deportes y máquinas de carreras\u003cbr data-start=\"1688\" data-end=\"1691\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1693\" data-end=\"1738\"\u003eCNC Mills de sistemas de acoplamiento de alta calidad\u003c\/strong\u003e - Precisión y durabilidad para cargas extremas\u003cbr data-start=\"1790\" data-end=\"1793\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1795\" data-end=\"1839\"\u003ePrecisamente para numerosos modelos de motocicletas\u003c\/strong\u003e - Honda, Yamaha, Ducati, BMW, Kawasaki y más\u003cbr data-start=\"1885\" data-end=\"1888\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1890\" data-end=\"1933\"\u003eEnvío rápido y consejos competentes\u003c\/strong\u003e -Ser ahora y beneficiarse de nuestra experiencia en el automovilismo\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"stm-fap-s040","title":"Embrague antirrebote STM Aprilia RSV4\/1100 Factory\/R\/RR\/RF (09-26) FAP-S040 ","description":"\u003cp data-start=\"601\" data-end=\"1068\"\u003eEmbrague antirrebote STM Aprilia RSV4\/1100 Factory\/R\/RR\/RF (09-26) – FAP-S040\u003cbr data-start=\"683\" data-end=\"686\"\u003eEl embrague antirrebote STM para Aprilia RSV4\/1100 Factory\/R\/RR\/RF (09-26) es una solución de última generación para mejorar el comportamiento dinámico de su moto. Este embrague contribuye de forma decisiva a evitar que el motor se embale al reducir marchas, impide el rebote de la rueda trasera y garantiza una sensación de conducción mejorada en carretera o en circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1070\" data-end=\"1117\"\u003eVentajas de un embrague antirrebote STM:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1118\" data-end=\"1894\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1118\" data-end=\"1214\"\u003eEvita el sobregiro del motor y estabiliza el comportamiento dinámico al reducir marchas\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1215\" data-end=\"1293\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera y garantiza una mejor tracción\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1294\" data-end=\"1382\"\u003eReduce el impulso de activación de un highside y mejora así la seguridad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1383\" data-end=\"1465\"\u003ePermite un deslizamiento controlado de la rueda trasera, ideal para una conducción deportiva\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1466\" data-end=\"1562\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague en curvas para evitar el hundimiento del tren delantero\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1563\" data-end=\"1680\"\u003eMejor tacto al soltar la maneta del embrague gracias al muelle de diafragma (evita el bamboleo del plato de presión)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1681\" data-end=\"1771\"\u003eAhorro de peso notable gracias a la reducción de masas giratorias (~0,7-0,8 kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1772\" data-end=\"1894\"\u003eRampas de bolas patentadas para controlar la función antirrebote y lograr un control más preciso a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1896\" data-end=\"1917\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1918\" data-end=\"2056\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1918\" data-end=\"1959\"\u003eModelo: Embrague antirrebote STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1960\" data-end=\"2026\"\u003eCompatible con: Aprilia RSV4\/1100 Factory\/R\/RR\/RF (2009-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2027\" data-end=\"2056\"\u003eNúmero de artículo: FAP-S040\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2058\" data-end=\"2479\"\u003eConclusión:\u003cbr data-start=\"2068\" data-end=\"2071\"\u003eEl embrague antirrebote STM para la Aprilia RSV4\/1100 Factory\/R\/RR\/RF (09-26) ofrece una mejora clara del control de conducción, una seguridad superior y más diversión al pilotar. Con el ahorro de peso, la función antirrebote mejorada y el manejo más sencillo del embrague, este embrague es la opción ideal para todos los pilotos que desean aumentar su rendimiento.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121475731794,"sku":"FAP-S040","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FAP-S040.png?v=1739263041"},{"product_id":"stm-anti-hopping-kupplung-bmw-s1000rr-09-18-fbm-s020","title":"STM Embrague Anti-Saltos BMW S1000RR K46 (09-18) FBM-S020 ","description":"\u003cp data-start=\"557\" data-end=\"1048\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"657\"\u003eembrague anti-rebote STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"666\" data-end=\"693\"\u003eBMW S1000RR K46 (09-18)\u003c\/strong\u003e proporciona un \u003cstrong data-start=\"709\" data-end=\"738\"\u003econtrol del motor optimizado\u003c\/strong\u003e y mejora la estabilidad de conducción. Contribuye significativamente a prevenir un \u003cstrong data-start=\"818\" data-end=\"842\"\u003emotor sobre-revolucionado\u003c\/strong\u003e al reducir marchas y evita que la \u003cstrong data-start=\"888\" data-end=\"912\"\u003erueda trasera rebote\u003c\/strong\u003e. Con este embrague, los pilotos pueden mejorar considerablemente su \u003cstrong data-start=\"953\" data-end=\"966\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"971\" data-end=\"985\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e en la pista o en condiciones deportivas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1050\" data-end=\"1095\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1050\" data-end=\"1093\"\u003eVentajas del embrague anti-rebote STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1096\" data-end=\"2079\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1096\" data-end=\"1211\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1098\" data-end=\"1133\"\u003ePreviene motores sobre-revolucionados\u003c\/strong\u003e al reducir marchas y asegura un rendimiento estable en todos los modos de conducción\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1212\" data-end=\"1338\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1214\" data-end=\"1252\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y permite una tracción y control precisos al acelerar y frenar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1339\" data-end=\"1453\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1341\" data-end=\"1389\"\u003eReduce el impulso de desencadenamiento de un highsider\u003c\/strong\u003e y proporciona mayor seguridad al conducir en la pista\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1454\" data-end=\"1534\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1456\" data-end=\"1496\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e para una conducción deportiva y segura\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1535\" data-end=\"1651\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1537\" data-end=\"1588\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, evitando que la máquina se incline\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1652\" data-end=\"1780\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1654\" data-end=\"1708\"\u003eMejor sensación al soltar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias al \u003cstrong data-start=\"1718\" data-end=\"1734\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e, que evita el tambaleo del plato de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1781\" data-end=\"1930\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1783\" data-end=\"1814\"\u003eAhorro de peso significativo\u003c\/strong\u003e de aproximadamente \u003cstrong data-start=\"1824\" data-end=\"1838\"\u003e0,7-0,8 kg\u003c\/strong\u003e, lo que mejora el rendimiento y la maniobrabilidad al reducir las masas rotativas\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1931\" data-end=\"2079\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1933\" data-end=\"1960\"\u003eRampas de bolas patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la \u003cstrong data-start=\"1979\" data-end=\"2003\"\u003efunción anti-rebote\u003c\/strong\u003e, que aseguran un control preciso y mejorado a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2081\" data-end=\"2102\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2081\" data-end=\"2100\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2103\" data-end=\"2227\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2103\" data-end=\"2144\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2105\" data-end=\"2116\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Embrague anti-rebote STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2145\" data-end=\"2197\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2147\" data-end=\"2163\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2164\" data-end=\"2195\"\u003eBMW S1000RR K46 (2009-2018)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2198\" data-end=\"2227\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2200\" data-end=\"2218\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e FBM-S020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2229\" data-end=\"2654\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2229\" data-end=\"2239\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2239\" data-end=\"2242\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2246\" data-end=\"2275\"\u003eembrague anti-rebote STM\u003c\/strong\u003e  para la \u003cstrong data-start=\"2284\" data-end=\"2311\"\u003eBMW S1000RR K46 (09-18)\u003c\/strong\u003e es la elección perfecta para los pilotos que desean maximizar su \u003cstrong data-start=\"2355\" data-end=\"2367\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2372\" data-end=\"2385\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"2394\" data-end=\"2409\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en condiciones deportivas. Con la \u003cstrong data-start=\"2459\" data-end=\"2499\"\u003etecnología de rampas de bolas patentada\u003c\/strong\u003e y una notable \u003cstrong data-start=\"2521\" data-end=\"2542\"\u003ereducción de peso\u003c\/strong\u003e, este embrague ofrece un mejor \u003cstrong data-start=\"2582\" data-end=\"2600\"\u003econtrol del motor\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2602\" data-end=\"2621\"\u003emás seguridad\u003c\/strong\u003e y una \u003cstrong data-start=\"2630\" data-end=\"2653\"\u003emejor sensación de conducción\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121475993938,"sku":"FBM-S020","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FAP-S040.png?v=1739263041"},{"product_id":"stm-fbm-s021","title":"Embrague antirrebote STM BMW S1000RR K67 (19-26) FBM-S021 ","description":"\u003cp data-start=\"545\" data-end=\"1027\"\u003eEl embrague antirrebote STM para la BMW S1000RR K67 (19-26) ofrece un control y una seguridad de primer nivel, al evitar el sobre-régimen del motor durante las reducciones y minimizar los rebotes de la rueda trasera. Este embrague está especialmente desarrollado para pilotos deportivos y entusiastas de circuito que buscan un control preciso y la máxima seguridad a altas prestaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1029\" data-end=\"1074\"\u003eVentajas del embrague antirrebote STM:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1075\" data-end=\"1909\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1075\" data-end=\"1172\"\u003eEvita el sobre-régimen del motor al reducir y garantiza un rendimiento estable\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1173\" data-end=\"1256\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera y permite una tracción mejorada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1257\" data-end=\"1353\"\u003eReduce el impulso de activación de un highside para mayor seguridad en la conducción deportiva\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1354\" data-end=\"1439\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera para una mejor maniobrabilidad y sensación de conducción\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1440\" data-end=\"1550\"\u003eMejor control de la fase de acoplamiento del embrague en curva para evitar que la moto se cierre sobre sí misma\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1551\" data-end=\"1675\"\u003eMejor tacto al soltar la maneta de embrague gracias al muelle de membrana, que evita el alabeo del plato de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1676\" data-end=\"1780\"\u003eImportante ahorro de peso de aprox. 0,7-0,8 kg, al reducir las masas rotativas\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1781\" data-end=\"1909\"\u003eRampas de bolas patentadas para controlar la función antirrebote, para mayor precisión y estabilidad a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1911\" data-end=\"1932\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1933\" data-end=\"2057\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1933\" data-end=\"1974\"\u003eModelo: STM Anti-Hopping-Kupplung\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1975\" data-end=\"2027\"\u003eCompatible con: BMW S1000RR K67 (2019-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2028\" data-end=\"2057\"\u003eNúmero de artículo: FBM-S021\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2059\" data-end=\"2506\"\u003eConclusión:\u003cbr data-start=\"2069\" data-end=\"2072\"\u003eEl embrague antirrebote STM para la BMW S1000RR K67 (19-26) es la elección ideal para pilotos deportivos que desean mejorar su rendimiento, control y seguridad en circuito o en uso deportivo. Con la tecnología patentada de rampas de bolas y un ahorro de peso de hasta 0,8 kg, este embrague ofrece una mejora notable en el comportamiento dinámico y en el rendimiento general.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121476157778,"sku":"FBM-S021","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FAP-S040.png?v=1739263041"},{"product_id":"stm-fdu-s040","title":"STM Embrague Anti-Salto Ducati Panigale 899 (13-16) FDU-S040 ","description":"\u003cp data-start=\"553\" data-end=\"1066\"\u003e\u003cstrong data-start=\"553\" data-end=\"621\"\u003eSTM Anti-Hopping-Clutch Ducati Panigale 899 (13-16) – FDU-S040\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"621\" data-end=\"624\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"657\"\u003eSTM Anti-Hopping-Clutch\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"666\" data-end=\"697\"\u003eDucati Panigale 899 (13-16)\u003c\/strong\u003e proporciona más \u003cstrong data-start=\"713\" data-end=\"726\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"728\" data-end=\"742\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"747\" data-end=\"761\"\u003eestabilidad\u003c\/strong\u003e al conducir. Este embrague ayuda a prevenir un \u003cstrong data-start=\"801\" data-end=\"833\"\u003ecomportamiento de motor sobre-revolucionado\u003c\/strong\u003e al reducir marchas, evitando el \u003cstrong data-start=\"875\" data-end=\"899\"\u003erebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y minimizando el riesgo de \u003cstrong data-start=\"932\" data-end=\"946\"\u003ehighsiders\u003c\/strong\u003e. Perfecto para pilotos que desean aumentar su rendimiento en pista o en conducciones deportivas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1068\" data-end=\"1113\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1068\" data-end=\"1111\"\u003eVentajas del STM Anti-Hopping-Clutch:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1114\" data-end=\"2005\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1114\" data-end=\"1211\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1116\" data-end=\"1151\"\u003ePreviene motores sobre-revolucionados\u003c\/strong\u003e al reducir marchas y asegura un rendimiento estable\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1212\" data-end=\"1303\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1214\" data-end=\"1252\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e para mejor tracción y control de conducción más preciso\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1304\" data-end=\"1415\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1306\" data-end=\"1354\"\u003eReduce el impulso de activación de un highsider\u003c\/strong\u003e, lo que aumenta la seguridad al conducir en pista\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1416\" data-end=\"1525\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1418\" data-end=\"1458\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e permite un comportamiento de conducción optimizado y más seguridad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1526\" data-end=\"1630\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1528\" data-end=\"1579\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, previene el cabeceo de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1631\" data-end=\"1759\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1633\" data-end=\"1687\"\u003eMejor sensación al liberar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias al \u003cstrong data-start=\"1697\" data-end=\"1713\"\u003emuelle de membrana\u003c\/strong\u003e, que previene el tambaleo del disco de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1760\" data-end=\"1883\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1762\" data-end=\"1793\"\u003eSignificativa reducción de peso\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg), mediante \u003cstrong data-start=\"1815\" data-end=\"1853\"\u003ereducción de masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que mejora la dinámica\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1884\" data-end=\"2005\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1886\" data-end=\"1913\"\u003eRampas de bola patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la \u003cstrong data-start=\"1932\" data-end=\"1956\"\u003efunción anti-hopping\u003c\/strong\u003e, para un control preciso a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2007\" data-end=\"2028\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2007\" data-end=\"2026\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2029\" data-end=\"2157\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2029\" data-end=\"2070\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2031\" data-end=\"2042\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e STM Anti-Hopping-Clutch\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2071\" data-end=\"2127\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2073\" data-end=\"2089\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2090\" data-end=\"2125\"\u003eDucati Panigale 899 (2013-2016)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2128\" data-end=\"2157\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2130\" data-end=\"2148\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e FDU-S040\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \n\u003cp data-start=\"2159\" data-end=\"2587\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2159\" data-end=\"2169\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2169\" data-end=\"2172\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2176\" data-end=\"2205\"\u003eembrague anti-rebote STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"2214\" data-end=\"2245\"\u003eDucati Panigale 899 (13-16)\u003c\/strong\u003e es una actualización perfecta para los pilotos que desean optimizar su \u003cstrong data-start=\"2293\" data-end=\"2305\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2310\" data-end=\"2323\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"2332\" data-end=\"2347\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o durante conducciones deportivas. Con una \u003cstrong data-start=\"2407\" data-end=\"2447\"\u003etecnología de rampas de bolas patentada\u003c\/strong\u003e y una \u003cstrong data-start=\"2458\" data-end=\"2490\"\u003enotable reducción de peso\u003c\/strong\u003e, este embrague ofrece más seguridad, una mejor sensación de conducción y un rendimiento mejorado.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121476813138,"sku":"FDU-S040","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FAP-S040.png?v=1739263041"},{"product_id":"stm-fdu-s070","title":"STM Embrague Anti-Saltos Ducati Panigale 959 (16-19) FDU-S070 ","description":"\u003cp data-start=\"583\" data-end=\"1124\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"658\" data-end=\"687\"\u003eembrague anti-rebote STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"696\" data-end=\"727\"\u003eDucati Panigale 959 (16-19)\u003c\/strong\u003e ha sido diseñado específicamente para mejorar el comportamiento de conducción y aumentar la seguridad. Este embrague previene el \u003cstrong data-start=\"851\" data-end=\"904\"\u003ecomportamiento del motor de sobre-revolución al reducir marchas\u003c\/strong\u003e, reduce el \u003cstrong data-start=\"920\" data-end=\"944\"\u003erebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y minimiza el riesgo de un \u003cstrong data-start=\"976\" data-end=\"990\"\u003ehighside\u003c\/strong\u003e. Es especialmente ventajoso para los pilotos que desean optimizar su \u003cstrong data-start=\"1043\" data-end=\"1055\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"1064\" data-end=\"1079\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en el \u003cstrong data-start=\"1088\" data-end=\"1104\"\u003euso deportivo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1126\" data-end=\"1171\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1126\" data-end=\"1169\"\u003eVentajas del embrague anti-rebote STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1172\" data-end=\"2085\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1172\" data-end=\"1281\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1174\" data-end=\"1209\"\u003ePreviene motores sobre-revolucionados\u003c\/strong\u003e al reducir marchas y proporciona una conducción estable y controlada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1282\" data-end=\"1385\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1284\" data-end=\"1322\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y permite una mejor tracción en la pista\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1386\" data-end=\"1504\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1388\" data-end=\"1436\"\u003eReduce el impulso de activación de un highside\u003c\/strong\u003e, lo que ofrece más seguridad al conducir a alta velocidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1505\" data-end=\"1594\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1507\" data-end=\"1547\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e para una conducción deportiva y mejor manejo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1595\" data-end=\"1692\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1597\" data-end=\"1648\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, para evitar el cabeceo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1693\" data-end=\"1820\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1695\" data-end=\"1749\"\u003eMejor sensación al soltar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias al \u003cstrong data-start=\"1759\" data-end=\"1775\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e, que evita el cabeceo del plato de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1821\" data-end=\"1958\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1823\" data-end=\"1854\"\u003eSignificativa reducción de peso\u003c\/strong\u003e de aproximadamente \u003cstrong data-start=\"1864\" data-end=\"1878\"\u003e0,7-0,8 kg\u003c\/strong\u003e, mediante la \u003cstrong data-start=\"1886\" data-end=\"1924\"\u003ereducción de las masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que mejora el rendimiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1959\" data-end=\"2085\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1961\" data-end=\"1988\"\u003eRampas de bolas patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la \u003cstrong data-start=\"2007\" data-end=\"2031\"\u003efunción anti-rebote\u003c\/strong\u003e, que optimiza el control de conducción a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2087\" data-end=\"2108\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2087\" data-end=\"2106\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2109\" data-end=\"2237\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2109\" data-end=\"2150\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2111\" data-end=\"2122\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Embrague anti-rebote STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2151\" data-end=\"2207\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2153\" data-end=\"2169\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2170\" data-end=\"2205\"\u003eDucati Panigale 959 (2016-2019)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2208\" data-end=\"2237\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2210\" data-end=\"2228\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e FDU-S070\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2239\" data-end=\"2652\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2239\" data-end=\"2249\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2249\" data-end=\"2252\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2256\" data-end=\"2285\"\u003eembrague anti-rebote STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"2294\" data-end=\"2325\"\u003eDucati Panigale 959 (16-19)\u003c\/strong\u003e es la elección ideal para los pilotos que desean maximizar su \u003cstrong data-start=\"2367\" data-end=\"2379\"\u003epotencia\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2381\" data-end=\"2394\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2399\" data-end=\"2413\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e al conducir en la \u003cstrong data-start=\"2434\" data-end=\"2449\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong data-start=\"2458\" data-end=\"2474\"\u003euso deportivo\u003c\/strong\u003e. Con la \u003cstrong data-start=\"2503\" data-end=\"2543\"\u003etecnología patentada de rampas de bolas\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"2554\" data-end=\"2586\"\u003esignificativo ahorro de peso\u003c\/strong\u003e, este embrague proporciona una experiencia de conducción considerablemente mejorada.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121477042514,"sku":"FDU-S070","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FAP-S040.png?v=1739263041"},{"product_id":"stm-fdu-s050","title":"STM Embrague Anti-Salto Ducati Panigale 1199\/S\/R (12-17) FDU-S050 ","description":"\u003cp data-start=\"560\" data-end=\"1107\"\u003e\u003cstrong data-start=\"560\" data-end=\"633\"\u003eSTM Embrague Anti-Saltos Ducati Panigale 1199\/S\/R (12-17) – FDU-S050\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"633\" data-end=\"636\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"640\" data-end=\"669\"\u003eembrague Anti-Saltos STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"678\" data-end=\"714\"\u003eDucati Panigale 1199\/S\/R (12-17)\u003c\/strong\u003e ha sido diseñado para optimizar el \u003cstrong data-start=\"740\" data-end=\"757\"\u003ecomportamiento de conducción\u003c\/strong\u003e y aumentar la \u003cstrong data-start=\"780\" data-end=\"794\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e. Este embrague previene el \u003cstrong data-start=\"838\" data-end=\"869\"\u003ecomportamiento del motor sobre-revolucionado\u003c\/strong\u003e al reducir marchas, disminuye el \u003cstrong data-start=\"907\" data-end=\"931\"\u003erebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y minimiza el riesgo de un \u003cstrong data-start=\"963\" data-end=\"977\"\u003ehighside\u003c\/strong\u003e. Es la elección perfecta para los pilotos que desean maximizar su \u003cstrong data-start=\"1026\" data-end=\"1038\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"1047\" data-end=\"1062\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong data-start=\"1071\" data-end=\"1087\"\u003euso deportivo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1109\" data-end=\"1154\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1109\" data-end=\"1152\"\u003eVentajas del embrague Anti-Saltos STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1155\" data-end=\"2065\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1155\" data-end=\"1264\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1157\" data-end=\"1192\"\u003ePreviene motores sobre-revolucionados\u003c\/strong\u003e al reducir marchas y asegura una conducción estable y controlada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1265\" data-end=\"1361\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1267\" data-end=\"1305\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y proporciona mejor tracción y control de conducción\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1362\" data-end=\"1473\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1364\" data-end=\"1412\"\u003eReduce el impulso de activación de un highside\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona más seguridad a altas velocidades\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1474\" data-end=\"1581\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1476\" data-end=\"1516\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e permite, ideal para conducción deportiva y mejor manejo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1582\" data-end=\"1692\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1584\" data-end=\"1635\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, para prevenir el cabeceo de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1693\" data-end=\"1820\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1695\" data-end=\"1749\"\u003eSensación mejorada al soltar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias al \u003cstrong data-start=\"1759\" data-end=\"1775\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e, que evita el tambaleo de la placa de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1821\" data-end=\"1948\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1823\" data-end=\"1854\"\u003eAhorro de peso significativo\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg), mediante la \u003cstrong data-start=\"1876\" data-end=\"1914\"\u003ereducción de masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que mejora el rendimiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1949\" data-end=\"2065\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1951\" data-end=\"1978\"\u003eRampas de bola patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la \u003cstrong data-start=\"1997\" data-end=\"2021\"\u003efunción anti-saltos\u003c\/strong\u003e, para un control preciso a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2067\" data-end=\"2088\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2067\" data-end=\"2086\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2089\" data-end=\"2222\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2089\" data-end=\"2130\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2091\" data-end=\"2102\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Embrague Anti-Saltos STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2131\" data-end=\"2192\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2133\" data-end=\"2149\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2150\" data-end=\"2190\"\u003eDucati Panigale 1199\/S\/R (2012-2017)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2193\" data-end=\"2222\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2195\" data-end=\"2213\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e FDU-S050\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2224\" data-end=\"2671\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2224\" data-end=\"2234\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2234\" data-end=\"2237\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2241\" data-end=\"2270\"\u003eembrague anti-rebote STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"2279\" data-end=\"2315\"\u003eDucati Panigale 1199\/S\/R (12-17)\u003c\/strong\u003e ofrece un \u003cstrong data-start=\"2328\" data-end=\"2351\"\u003erendimiento optimizado\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2353\" data-end=\"2372\"\u003emayor seguridad\u003c\/strong\u003e y una \u003cstrong data-start=\"2381\" data-end=\"2404\"\u003emejor sensación de conducción\u003c\/strong\u003e. Con la \u003cstrong data-start=\"2414\" data-end=\"2454\"\u003etecnología patentada de rampas de bolas\u003c\/strong\u003e y una notable \u003cstrong data-start=\"2476\" data-end=\"2497\"\u003ereducción de peso\u003c\/strong\u003e, este embrague es la opción ideal para todos los pilotos que desean mejorar el \u003cstrong data-start=\"2558\" data-end=\"2571\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong data-start=\"2576\" data-end=\"2591\"\u003eperformance\u003c\/strong\u003e de su Ducati en la pista o en recorridos deportivos.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121477239122,"sku":"FDU-S050","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fdu-s050-ducati-1299","title":"STM Embrague Anti-Salto Ducati Panigale 1299\/S (15-18) FDU-S050 ","description":"\u003cp data-start=\"583\" data-end=\"1125\"\u003e\u003cstrong data-start=\"583\" data-end=\"654\"\u003eSTM Anti-Hopping-Clutch Ducati Panigale 1299\/S (15-18) – FDU-S050\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"654\" data-end=\"657\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"661\" data-end=\"690\"\u003eSTM Anti-Hopping-Clutch\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"699\" data-end=\"733\"\u003eDucati Panigale 1299\/S (15-18)\u003c\/strong\u003e está diseñado específicamente para optimizar el \u003cstrong data-start=\"766\" data-end=\"783\"\u003ecomportamiento de conducción\u003c\/strong\u003e y aumentar la \u003cstrong data-start=\"806\" data-end=\"820\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e. Este embrague ayuda a prevenir un \u003cstrong data-start=\"859\" data-end=\"913\"\u003ecomportamiento de motor sobre-revolucionado al reducir la marcha\u003c\/strong\u003e, a disminuir el \u003cstrong data-start=\"933\" data-end=\"957\"\u003erebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y a minimizar el riesgo de \u003cstrong data-start=\"991\" data-end=\"1005\"\u003ehighsiders\u003c\/strong\u003e. Ideal para pilotos que desean optimizar su rendimiento en la \u003cstrong data-start=\"1065\" data-end=\"1080\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en el \u003cstrong data-start=\"1089\" data-end=\"1105\"\u003euso deportivo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1127\" data-end=\"1172\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1127\" data-end=\"1170\"\u003eVentajas del STM Anti-Hopping-Clutch:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1173\" data-end=\"2067\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1173\" data-end=\"1283\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1175\" data-end=\"1210\"\u003ePreviene motores sobre-revolucionados\u003c\/strong\u003e al reducir la marcha y asegura \u003cstrong data-start=\"1247\" data-end=\"1281\"\u003econducciones estables y controladas\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1284\" data-end=\"1373\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1286\" data-end=\"1324\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y ofrece \u003cstrong data-start=\"1336\" data-end=\"1371\"\u003emejor tracción y estabilidad\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1374\" data-end=\"1498\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1376\" data-end=\"1424\"\u003eReduce el impulso de activación de un highside\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona más seguridad al conducir a \u003cstrong data-start=\"1462\" data-end=\"1489\"\u003ealtas velocidades\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1499\" data-end=\"1588\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1501\" data-end=\"1541\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e para una conducción deportiva y mejor manejo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1589\" data-end=\"1690\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1591\" data-end=\"1642\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, para prevenir el \u003cstrong data-start=\"1661\" data-end=\"1674\"\u003einclinamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1691\" data-end=\"1819\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1693\" data-end=\"1747\"\u003eMejor sensación al soltar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias al \u003cstrong data-start=\"1757\" data-end=\"1773\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e, que previene el tambaleo del plato de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1820\" data-end=\"1946\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1822\" data-end=\"1853\"\u003eAhorro de peso significativo\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) mediante la \u003cstrong data-start=\"1874\" data-end=\"1912\"\u003ereducción de masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que mejora el rendimiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1947\" data-end=\"2067\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1949\" data-end=\"1976\"\u003eRampas de bolas patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la \u003cstrong data-start=\"1995\" data-end=\"2019\"\u003efunción antihopping\u003c\/strong\u003e, para un control de conducción preciso a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2069\" data-end=\"2090\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2069\" data-end=\"2088\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2091\" data-end=\"2222\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2091\" data-end=\"2132\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2093\" data-end=\"2104\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e STM Anti-Hopping-Clutch\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2133\" data-end=\"2192\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2135\" data-end=\"2151\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-start=\"2152\" data-end=\"2190\"\u003eDucati Panigale 1299\/S (2015-2018)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2193\" data-end=\"2222\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2195\" data-end=\"2213\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e FDU-S050\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2224\" data-end=\"2648\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2224\" data-end=\"2234\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2234\" data-end=\"2237\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2241\" data-end=\"2270\"\u003eembrague anti-rebote STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"2279\" data-end=\"2313\"\u003eDucati Panigale 1299\/S (15-18)\u003c\/strong\u003e es la elección ideal para pilotos que desean mejorar su \u003cstrong data-start=\"2355\" data-end=\"2367\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2369\" data-end=\"2382\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2387\" data-end=\"2401\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"2410\" data-end=\"2425\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en el \u003cstrong data-start=\"2434\" data-end=\"2450\"\u003euso deportivo\u003c\/strong\u003e. Con la \u003cstrong data-start=\"2477\" data-end=\"2517\"\u003etecnología patentada de rampas de bolas\u003c\/strong\u003e y una \u003cstrong data-start=\"2526\" data-end=\"2547\"\u003ereducción de peso\u003c\/strong\u003e de aproximadamente \u003cstrong data-start=\"2557\" data-end=\"2567\"\u003e0,8 kg\u003c\/strong\u003e, este embrague ofrece una mejora significativa en la dinámica de conducción y el control.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121477402962,"sku":"FDU-S050","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-anti-hopping-kupplung-ducati-fdu-s100","title":"STM Embrague Anti-Salto Ducati Panigale V4\/S (18-26) FDU-S100 ","description":"\u003ch4\u003eSTM Embrague Antihopping FDU-S100 – Control perfecto para su Ducati Panigale V4\/S (18-26)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl embrague antihopping STM FDU-S100 ha sido diseñado para llevar el rendimiento y la seguridad de su Ducati Panigale V4\/S (18-24) a un nuevo nivel. Gracias a la innovadora tecnología y las rampas de bolas patentadas, este embrague ofrece un control y estabilidad excepcionales – perfecto para carretera y pista.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eBeneficios del embrague antihopping STM:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePreviene que la rueda trasera se bloquee: Al reducir marchas, se mantiene el control.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce el riesgo de highsiders: Gracias a un impulso de liberación minimizado y una tracción más estable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermite deslizamientos controlados: Perfecto para curvas exigentes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFase de cierre optimizada: Facilita el manejo en curvas y previene que la moto se hunda.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSensación de salida perfecta: El resorte de membrana asegura una liberación uniforme del embrague sin balanceo de la placa de presión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAhorro de peso: Reducción de las masas rotativas de hasta 0,8 kg para una mejor aceleración y agilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eAspectos tecnológicos destacados:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRampas de bolas patentadas: Control preciso de la función antihopping para máxima eficiencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriales de alta calidad: Ligeros y robustos para una larga vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetroalimentación óptima: Aumenta la confianza del piloto en maniobras exigentes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué comprar en TGP-Shop?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProductos originales de STM: Calidad en la que puede confiar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrega rápida: Para que pueda actualizar su Ducati rápidamente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAsesoramiento competente: Nuestro equipo le apoya con todas las preguntas sobre su embrague antihopping.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003eDé a su Ducati Panigale V4\/S (18-26) el control que se merece con el embrague antihopping STM FDU-S100. ¡Pida ahora en TGP-Shop y disfrute del máximo rendimiento!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121477534034,"sku":"FDU-S100","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fhn-s060","title":"STM Embrague Antihopping Honda CBR 600 RR (03-18) FHN-S060 ","description":"\u003cp data-start=\"609\" data-end=\"1171\"\u003e\u003cstrong data-start=\"609\" data-end=\"674\"\u003eSTM Anti-Hopping-Clutch Honda CBR 600 RR (03-18) – FHN-S060\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"674\" data-end=\"677\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"681\" data-end=\"710\"\u003eSTM Anti-Hopping-Clutch\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"719\" data-end=\"747\"\u003eHonda CBR 600 RR (03-18)\u003c\/strong\u003e es la elección ideal para mejorar el \u003cstrong data-start=\"776\" data-end=\"793\"\u003ecomportamiento de conducción\u003c\/strong\u003e y aumentar la \u003cstrong data-start=\"816\" data-end=\"830\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e. Este embrague ayuda a prevenir el \u003cstrong data-start=\"878\" data-end=\"909\"\u003ecomportamiento de sobre-revolución del motor\u003c\/strong\u003e al reducir marchas, minimizar el \u003cstrong data-start=\"951\" data-end=\"975\"\u003erebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y disminuir el riesgo de \u003cstrong data-start=\"1009\" data-end=\"1023\"\u003ehighsiders\u003c\/strong\u003e. Es especialmente beneficioso para los pilotos que desean optimizar su \u003cstrong data-start=\"1090\" data-end=\"1102\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"1111\" data-end=\"1126\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong data-start=\"1135\" data-end=\"1151\"\u003econdiciones deportivas\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1173\" data-end=\"1218\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1173\" data-end=\"1216\"\u003eVentajas del STM Anti-Hopping-Clutch:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1219\" data-end=\"2147\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1219\" data-end=\"1332\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1221\" data-end=\"1256\"\u003ePreviene motores sobre-revolucionados\u003c\/strong\u003e al reducir marchas y proporciona una \u003cstrong data-start=\"1298\" data-end=\"1330\"\u003econducción estable y controlada\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1333\" data-end=\"1439\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1335\" data-end=\"1373\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e, proporciona \u003cstrong data-start=\"1385\" data-end=\"1405\"\u003emejor tracción\u003c\/strong\u003e y mejora el \u003cstrong data-start=\"1425\" data-end=\"1437\"\u003emanejo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1440\" data-end=\"1535\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1442\" data-end=\"1490\"\u003eReduce el impulso de activación de un highsider\u003c\/strong\u003e, lo que aumenta la \u003cstrong data-start=\"1500\" data-end=\"1514\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e al conducir\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1536\" data-end=\"1648\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1538\" data-end=\"1578\"\u003ePosibilita un deslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e, ideal para conducción deportiva y comportamiento de conducción optimizado\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1649\" data-end=\"1763\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1651\" data-end=\"1702\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, para prevenir el \u003cstrong data-start=\"1721\" data-end=\"1734\"\u003ehundimiento\u003c\/strong\u003e de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1764\" data-end=\"1892\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1766\" data-end=\"1820\"\u003eMejor sensación al soltar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias a la \u003cstrong data-start=\"1830\" data-end=\"1846\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e, que evita el tambaleo del disco de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1893\" data-end=\"2016\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1895\" data-end=\"1926\"\u003eSignificativa reducción de peso\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) mediante \u003cstrong data-start=\"1947\" data-end=\"1985\"\u003ereducción de masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que mejora el rendimiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2017\" data-end=\"2147\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2019\" data-end=\"2046\"\u003eRampas de bola patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la \u003cstrong data-start=\"2065\" data-end=\"2089\"\u003efunción antihopping\u003c\/strong\u003e, que optimiza el \u003cstrong data-start=\"2099\" data-end=\"2116\"\u003econtrol de conducción\u003c\/strong\u003e a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2149\" data-end=\"2170\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2149\" data-end=\"2168\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \n\u003cul data-start=\"2171\" data-end=\"2296\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2171\" data-end=\"2212\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2173\" data-end=\"2184\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e STM Anti-Hopping-Clutch\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2213\" data-end=\"2266\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2215\" data-end=\"2231\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2232\" data-end=\"2264\"\u003eHonda CBR 600 RR (2003-2018)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2267\" data-end=\"2296\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2269\" data-end=\"2287\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e FHN-S060\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2298\" data-end=\"2745\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2298\" data-end=\"2308\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2308\" data-end=\"2311\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2315\" data-end=\"2344\"\u003eSTM Anti-Hopping-Clutch\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"2353\" data-end=\"2381\"\u003eHonda CBR 600 RR (03-18)\u003c\/strong\u003e es la elección perfecta para los pilotos que desean maximizar su \u003cstrong data-start=\"2425\" data-end=\"2437\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2439\" data-end=\"2452\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2457\" data-end=\"2471\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"2480\" data-end=\"2495\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong data-start=\"2505\" data-end=\"2528\"\u003econducciones deportivas\u003c\/strong\u003e. Con la \u003cstrong data-start=\"2557\" data-end=\"2597\"\u003etecnología patentada de rampas de bolas\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"2608\" data-end=\"2640\"\u003esignificativo ahorro de peso\u003c\/strong\u003e, este embrague proporciona \u003cstrong data-start=\"2666\" data-end=\"2684\"\u003emás control\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2686\" data-end=\"2705\"\u003emás seguridad\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"2714\" data-end=\"2744\"\u003ecomportamiento de conducción mejorado\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121477697874,"sku":"FHN-S060","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fhn-s080","title":"STM Anti-Hopping-Clutch Honda CBR 1000 RR (08-19) FHN-S080 ","description":"\u003cp data-start=\"542\" data-end=\"1051\"\u003e\u003cstrong data-start=\"542\" data-end=\"608\"\u003eSTM Anti-Hopping-Cupla Honda CBR 1000 RR (08-19) – FHN-S080\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"608\" data-end=\"611\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"615\" data-end=\"644\"\u003eSTM Anti-Hopping-Cupla\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"653\" data-end=\"682\"\u003eHonda CBR 1000 RR (08-19)\u003c\/strong\u003e proporciona \u003cstrong data-start=\"693\" data-end=\"718\"\u003emejor control\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"720\" data-end=\"740\"\u003erendimiento estable\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"745\" data-end=\"766\"\u003emayor seguridad\u003c\/strong\u003e al conducir. Esta cupla evita el \u003cstrong data-start=\"810\" data-end=\"841\"\u003ecomportamiento del motor que se sobrepasa\u003c\/strong\u003e al reducir marcha, reduce el \u003cstrong data-start=\"879\" data-end=\"903\"\u003erebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y minimiza el riesgo de \u003cstrong data-start=\"933\" data-end=\"947\"\u003ehighsiders\u003c\/strong\u003e. Ideal para pilotos que desean aumentar su rendimiento en la \u003cstrong data-start=\"993\" data-end=\"1008\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en el \u003cstrong data-start=\"1017\" data-end=\"1033\"\u003euso deportivo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1053\" data-end=\"1098\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1053\" data-end=\"1096\"\u003eVentajas de la STM Anti-Hopping-Cupla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1099\" data-end=\"2076\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1099\" data-end=\"1199\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1101\" data-end=\"1136\"\u003ePreviene motores sobrepasados\u003c\/strong\u003e al reducir marcha y proporciona una conducción controlada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1200\" data-end=\"1293\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1202\" data-end=\"1240\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y mejora la \u003cstrong data-start=\"1260\" data-end=\"1272\"\u003etracción\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1277\" data-end=\"1291\"\u003eestabilidad\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1294\" data-end=\"1418\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1296\" data-end=\"1344\"\u003eReduce el impulso de activación de un highsider\u003c\/strong\u003e y proporciona más \u003cstrong data-start=\"1364\" data-end=\"1378\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e al conducir a alta velocidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1419\" data-end=\"1521\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1421\" data-end=\"1461\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e que es especialmente ventajoso en conducción deportiva\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1522\" data-end=\"1636\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1524\" data-end=\"1575\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas para evitar el \u003cstrong data-start=\"1594\" data-end=\"1607\"\u003einclinamiento\u003c\/strong\u003e de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1637\" data-end=\"1764\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1639\" data-end=\"1693\"\u003eMejor sensación al soltar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias al \u003cstrong data-start=\"1703\" data-end=\"1719\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e, que evita el tambaleo del disco de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1765\" data-end=\"1929\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1767\" data-end=\"1798\"\u003eSignificativa reducción de peso\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) mediante \u003cstrong data-start=\"1819\" data-end=\"1857\"\u003ereducción de las masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que mejora el rendimiento y la dinámica de conducción de la Honda CBR 1000 RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1930\" data-end=\"2076\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1932\" data-end=\"1959\"\u003eRampas de bolas patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la \u003cstrong data-start=\"1978\" data-end=\"2002\"\u003efunción antihopping\u003c\/strong\u003e, que proporciona más \u003cstrong data-start=\"2017\" data-end=\"2030\"\u003eprecisión\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2035\" data-end=\"2049\"\u003eestabilidad\u003c\/strong\u003e a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2078\" data-end=\"2099\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2078\" data-end=\"2097\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \n\u003cul data-start=\"2100\" data-end=\"2226\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2100\" data-end=\"2141\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2102\" data-end=\"2113\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e STM Anti-Hopping-Clutch\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2142\" data-end=\"2196\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2144\" data-end=\"2160\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2161\" data-end=\"2194\"\u003eHonda CBR 1000 RR (2008-2019)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2197\" data-end=\"2226\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2199\" data-end=\"2217\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e FHN-S080\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2228\" data-end=\"2651\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2228\" data-end=\"2238\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2238\" data-end=\"2241\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2245\" data-end=\"2274\"\u003eSTM Anti-Hopping-Clutch\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"2283\" data-end=\"2312\"\u003eHonda CBR 1000 RR (08-19)\u003c\/strong\u003e es la elección ideal para los pilotos que desean mejorar su \u003cstrong data-start=\"2354\" data-end=\"2366\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2368\" data-end=\"2381\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2386\" data-end=\"2400\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"2409\" data-end=\"2424\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o durante \u003cstrong data-start=\"2434\" data-end=\"2457\"\u003econducciones deportivas\u003c\/strong\u003e. Con la \u003cstrong data-start=\"2484\" data-end=\"2524\"\u003eTecnología de Rampas de Bolas Patentada\u003c\/strong\u003e y una \u003cstrong data-start=\"2535\" data-end=\"2567\"\u003enotable reducción de peso\u003c\/strong\u003e, este embrague proporciona una experiencia de conducción significativamente mejorada y más control.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121477960018,"sku":"FHN-S080","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fkt-s080","title":"STM Embrague Anti-Saltos KTM RC8 1190 (08-11) FKT-S080 ","description":"\u003cp data-end=\"1156\" data-start=\"593\"\u003eEl \u003cstrong data-end=\"690\" data-start=\"661\"\u003eembrague anti-rebote STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-end=\"723\" data-start=\"699\"\u003eKTM RC8 1190 (08-11)\u003c\/strong\u003e es una solución altamente avanzada que mejora el \u003cstrong data-end=\"782\" data-start=\"765\"\u003ecomportamiento\u003c\/strong\u003e de la máquina y al mismo tiempo aumenta la \u003cstrong data-end=\"842\" data-start=\"828\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e. Ayuda a prevenir el \u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"866\"\u003ecomportamiento de motor sobre-revolucionado\u003c\/strong\u003e al reducir marchas, minimiza el \u003cstrong data-end=\"963\" data-start=\"939\"\u003erebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y disminuye el riesgo de \u003cstrong data-end=\"1011\" data-start=\"997\"\u003ehighsiders\u003c\/strong\u003e. Este embrague es perfecto para los pilotos que desean optimizar su \u003cstrong data-end=\"1087\" data-start=\"1075\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-end=\"1111\" data-start=\"1096\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en condiciones de \u003cstrong data-end=\"1136\" data-start=\"1120\"\u003ecompetición\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1203\" data-start=\"1158\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1201\" data-start=\"1158\"\u003eVentajas del embrague anti-rebote STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2172\" data-start=\"1204\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1308\" data-start=\"1204\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1241\" data-start=\"1206\"\u003ePreviene motores sobre-revolucionados\u003c\/strong\u003e al reducir marchas y asegura una \u003cstrong data-end=\"1306\" data-start=\"1283\"\u003econducción controlada\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1403\" data-start=\"1309\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1349\" data-start=\"1311\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona más \u003cstrong data-end=\"1378\" data-start=\"1364\"\u003eestabilidad\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-end=\"1395\" data-start=\"1383\"\u003etracción\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1525\" data-start=\"1404\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1454\" data-start=\"1406\"\u003eReduce el impulso de activación de un highsider\u003c\/strong\u003e, lo que aumenta la \u003cstrong data-end=\"1478\" data-start=\"1464\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e al conducir a alta velocidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1629\" data-start=\"1526\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1568\" data-start=\"1528\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e permite un mejor \u003cstrong data-end=\"1605\" data-start=\"1593\"\u003emanejo\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-end=\"1627\" data-start=\"1610\"\u003ecomportamiento\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1751\" data-start=\"1630\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1683\" data-start=\"1632\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, previniendo el \u003cstrong data-end=\"1720\" data-start=\"1707\"\u003einclinamiento\u003c\/strong\u003e de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1879\" data-start=\"1752\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1808\" data-start=\"1754\"\u003eMejor sensación al soltar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias al \u003cstrong data-end=\"1834\" data-start=\"1818\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e, que evita el bamboleo del disco de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2025\" data-start=\"1880\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1913\" data-start=\"1882\"\u003eSignificativa reducción de peso\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) mediante la \u003cstrong data-end=\"1972\" data-start=\"1934\"\u003ereducción de las masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que mejora el rendimiento de la \u003cstrong data-end=\"2014\" data-start=\"1998\"\u003eKTM RC8 1190\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2172\" data-start=\"2026\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2055\" data-start=\"2028\"\u003eRampas de bolas patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la \u003cstrong data-end=\"2098\" data-start=\"2074\"\u003efunción anti-rebote\u003c\/strong\u003e, que asegura más \u003cstrong data-end=\"2126\" data-start=\"2113\"\u003eprecisión\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-end=\"2145\" data-start=\"2131\"\u003eestabilidad\u003c\/strong\u003e a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2195\" data-start=\"2174\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2193\" data-start=\"2174\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \n\u003cul data-end=\"2317\" data-start=\"2196\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2237\" data-start=\"2196\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2209\" data-start=\"2198\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e STM Embrague Anti-Saltos\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2287\" data-start=\"2238\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2256\" data-start=\"2240\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"2285\" data-start=\"2257\"\u003eKTM RC8 1190 (2008-2011)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2317\" data-start=\"2288\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2308\" data-start=\"2290\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e FKT-S080\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2762\" data-start=\"2319\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2329\" data-start=\"2319\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2332\" data-start=\"2329\"\u003eEl \u003cstrong data-end=\"2365\" data-start=\"2336\"\u003eSTM Embrague Anti-Saltos\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-end=\"2398\" data-start=\"2374\"\u003eKTM RC8 1190 (08-11)\u003c\/strong\u003e ofrece un \u003cstrong data-end=\"2445\" data-start=\"2422\"\u003eaumento significativo de rendimiento\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"2465\" data-start=\"2447\"\u003emás control\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-end=\"2489\" data-start=\"2470\"\u003emás seguridad\u003c\/strong\u003e para todos los pilotos que desean maximizar su rendimiento en la \u003cstrong data-end=\"2551\" data-start=\"2536\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en el \u003cstrong data-end=\"2576\" data-start=\"2560\"\u003euso deportivo\u003c\/strong\u003e. Con la \u003cstrong data-end=\"2645\" data-start=\"2605\"\u003etecnología patentada de rampas de bolas\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-end=\"2688\" data-start=\"2656\"\u003esignificativo ahorro de peso\u003c\/strong\u003e, este embrague ofrece una experiencia de conducción optimizada y un control preciso.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121478156626,"sku":"FKT-S080","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fkw-s050","title":"STM Embrague Anti-Saltos Kawasaki ZX-6 R\/636\/RR (07-18) FKW-S050 ","description":"\u003cp data-start=\"581\" data-end=\"1157\"\u003e\u003cstrong data-start=\"581\" data-end=\"651\"\u003eSTM Embrague Antirrebote Kawasaki ZX-6R\/636\/RR (07-18) – FKW-S050\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"651\" data-end=\"654\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"658\" data-end=\"687\"\u003eembrague antirrebote STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"696\" data-end=\"729\"\u003eKawasaki ZX-6R\/636\/RR (07-18)\u003c\/strong\u003e es una solución altamente desarrollada para optimizar el \u003cstrong data-start=\"770\" data-end=\"787\"\u003ecomportamiento de conducción\u003c\/strong\u003e y aumentar la \u003cstrong data-start=\"810\" data-end=\"824\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e. Este embrague ayuda a prevenir el \u003cstrong data-start=\"864\" data-end=\"895\"\u003ecomportamiento de sobre-revoluciones del motor\u003c\/strong\u003e al reducir marchas, minimizar el \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"961\"\u003erebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y disminuir el riesgo de \u003cstrong data-start=\"995\" data-end=\"1009\"\u003ehighsiders\u003c\/strong\u003e. Es especialmente ventajoso para los pilotos que desean maximizar su \u003cstrong data-start=\"1076\" data-end=\"1088\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"1097\" data-end=\"1112\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong data-start=\"1121\" data-end=\"1137\"\u003econdiciones deportivas\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1159\" data-end=\"1204\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1159\" data-end=\"1202\"\u003eVentajas del embrague antirrebote STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1205\" data-end=\"2147\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1205\" data-end=\"1314\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1207\" data-end=\"1242\"\u003ePreviene el sobre-revolucionado de motores\u003c\/strong\u003e al reducir marchas y asegura una conducción estable y controlada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1315\" data-end=\"1420\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1317\" data-end=\"1355\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y proporciona una mejor \u003cstrong data-start=\"1387\" data-end=\"1399\"\u003etracción\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1404\" data-end=\"1418\"\u003eestabilidad\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1421\" data-end=\"1536\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1423\" data-end=\"1471\"\u003eReduce el impulso de activación de un highsider\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona más \u003cstrong data-start=\"1486\" data-end=\"1500\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e a altas velocidades\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1537\" data-end=\"1630\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1539\" data-end=\"1579\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e para conducción deportiva y mejor \u003cstrong data-start=\"1616\" data-end=\"1628\"\u003emanejo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1631\" data-end=\"1745\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1633\" data-end=\"1684\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, para evitar el \u003cstrong data-start=\"1703\" data-end=\"1716\"\u003einclinamiento\u003c\/strong\u003e de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1746\" data-end=\"1873\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1748\" data-end=\"1802\"\u003eMejor sensación al soltar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias a la \u003cstrong data-start=\"1812\" data-end=\"1828\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e, que evita el tambaleo del plato de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1874\" data-end=\"2030\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1876\" data-end=\"1907\"\u003eSignificativa reducción de peso\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) mediante la \u003cstrong data-start=\"1928\" data-end=\"1966\"\u003ereducción de masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que mejora el rendimiento de la \u003cstrong data-start=\"1992\" data-end=\"2017\"\u003eKawasaki ZX-6R\/636\/RR\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2031\" data-end=\"2147\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2033\" data-end=\"2060\"\u003eRampas de bola patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la \u003cstrong data-start=\"2079\" data-end=\"2103\"\u003efunción antirrebote\u003c\/strong\u003e, para un control preciso a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2149\" data-end=\"2170\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2149\" data-end=\"2168\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \n\u003cul data-start=\"2171\" data-end=\"2301\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2171\" data-end=\"2212\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2173\" data-end=\"2184\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e STM Embrague Anti-Saltos\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2213\" data-end=\"2271\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2215\" data-end=\"2231\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2232\" data-end=\"2269\"\u003eKawasaki ZX-6R\/636\/RR (2007-2018)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2272\" data-end=\"2301\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2274\" data-end=\"2292\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e FKW-S050\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2303\" data-end=\"2751\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2303\" data-end=\"2313\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2313\" data-end=\"2316\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2320\" data-end=\"2349\"\u003eSTM Embrague Anti-Saltos\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"2358\" data-end=\"2391\"\u003eKawasaki ZX-6R\/636\/RR (07-18)\u003c\/strong\u003e es la elección ideal para los pilotos que desean mejorar su \u003cstrong data-start=\"2433\" data-end=\"2445\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2447\" data-end=\"2460\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2465\" data-end=\"2479\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"2488\" data-end=\"2503\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong data-start=\"2513\" data-end=\"2536\"\u003econducciones deportivas\u003c\/strong\u003e. Con la \u003cstrong data-start=\"2563\" data-end=\"2603\"\u003eTecnología de Rampas de Bolas Patentada\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"2614\" data-end=\"2646\"\u003esignificativo ahorro de peso\u003c\/strong\u003e, este embrague proporciona \u003cstrong data-start=\"2672\" data-end=\"2690\"\u003emás control\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2692\" data-end=\"2711\"\u003emás seguridad\u003c\/strong\u003e y una \u003cstrong data-start=\"2720\" data-end=\"2750\"\u003emejorada dinámica de conducción\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121478287698,"sku":"FKW-S050","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050_cb2bc090-5c5e-4d99-ac6b-abe9a2b4bc28.png?v=1739264936"},{"product_id":"stm-fkw-s081","title":"Embrague antirrebote STM Kawasaki ZX-10 R\/RR (04-26) FKW-S081 ","description":"\u003cp data-start=\"614\" data-end=\"1209\"\u003eEmbrague antirrebote STM Kawasaki ZX-10 R\/RR (04-26) – FKW-S081\u003cbr data-start=\"682\" data-end=\"685\"\u003eEl embrague antirrebote STM para la Kawasaki ZX-10 R\/RR (04-26) es una solución de embrague avanzada que optimiza el comportamiento de conducción y aumenta la seguridad al pilotar. Este embrague contribuye a evitar el sobre-régimen del motor al reducir marchas, minimizar el rebote de la rueda trasera y disminuir el riesgo de highsider. Es especialmente ventajoso para pilotos que desean maximizar su rendimiento en circuito o en uso deportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1211\" data-end=\"1256\"\u003eVentajas del embrague antirrebote STM:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1257\" data-end=\"2228\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1257\" data-end=\"1366\"\u003eEvita que el motor se pase de vueltas al reducir marchas y garantiza una conducción estable y controlada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1367\" data-end=\"1468\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera y proporciona una mejor tracción y estabilidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1469\" data-end=\"1584\"\u003eReduce el impulso desencadenante de un highsider, lo que aporta mayor seguridad a altas velocidades\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1585\" data-end=\"1685\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera para un comportamiento deportivo y un mejor manejo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1686\" data-end=\"1800\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague en curva, para evitar que la moto se cierre de dirección\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1801\" data-end=\"1928\"\u003eMejor sensación al soltar la maneta del embrague gracias al muelle de membrana, que evita el bamboleo del plato de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1929\" data-end=\"2081\"\u003eAhorro de peso notable (~0,7-0,8 kg) mediante la reducción de las masas rotativas, lo que mejora el rendimiento de la Kawasaki ZX-10 R\/RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2082\" data-end=\"2228\"\u003eRampas de bolas patentadas para el control de la función antirrebote, que aportan más precisión y estabilidad a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2230\" data-end=\"2251\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2252\" data-end=\"2380\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2252\" data-end=\"2293\"\u003eModelo: STM Anti-Hopping-Kupplung\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2294\" data-end=\"2350\"\u003eCompatible con: Kawasaki ZX-10 R\/RR (2004-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2351\" data-end=\"2380\"\u003eNúmero de artículo: FKW-S081\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2382\" data-end=\"2830\"\u003eConclusión:\u003cbr data-start=\"2392\" data-end=\"2395\"\u003eEl embrague antirrebote STM para la Kawasaki ZX-10 R\/RR (04-26) es la elección ideal para pilotos que desean maximizar su rendimiento, control y seguridad en circuito o en conducción deportiva. Con la tecnología patentada de rampas de bolas y un notable ahorro de peso, este embrague proporciona más control, más seguridad y un comportamiento dinámico mejorado.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121478549842,"sku":"FKW-S081","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fmw-s040","title":"Embrague antirrebote STM MV Agusta F3 675 (11-26) FMW-S040 ","description":"\u003cp data-start=\"608\" data-end=\"1156\"\u003eEmbrague antirrebote STM MV Agusta F3 675 (11-26) – FMW-S040\u003cbr data-start=\"673\" data-end=\"676\"\u003eEl embrague antirrebote STM para la MV Agusta F3 675 (11-26) es una solución altamente avanzada que optimiza el comportamiento dinámico y aumenta la seguridad en la conducción. Este embrague evita el exceso de régimen del motor al reducir marchas, reduce el rebote de la rueda trasera y minimiza el riesgo de caballitos de lanzamiento. Es la elección ideal para pilotos que desean maximizar su rendimiento en circuito o en uso deportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1158\" data-end=\"1203\"\u003eVentajas del embrague antirrebote STM:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1204\" data-end=\"2133\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1204\" data-end=\"1313\"\u003eEvita que el motor se embale al reducir marchas y garantiza una conducción estable y controlada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1314\" data-end=\"1414\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera y proporciona una tracción y estabilidad mejoradas\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1415\" data-end=\"1530\"\u003eReduce el impulso de activación de un caballito de lanzamiento, lo que aporta mayor seguridad a altas velocidades\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1531\" data-end=\"1623\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera para un mejor manejo y comportamiento dinámico\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1624\" data-end=\"1738\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague en curva, para evitar que la moto se cierre de dirección\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1739\" data-end=\"1866\"\u003eMejor tacto al soltar la maneta del embrague gracias al resorte de membrana, que evita el bamboleo del plato de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1867\" data-end=\"2016\"\u003eAhorro de peso notable (~0,7-0,8 kg) gracias a la reducción de las masas rotantes, lo que mejora el rendimiento de la MV Agusta F3 675\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2017\" data-end=\"2133\"\u003eRampas de bolas patentadas para el control de la función antirrebote, para un control preciso a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2135\" data-end=\"2156\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2157\" data-end=\"2282\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2157\" data-end=\"2198\"\u003eModelo: Embrague antirrebote STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2199\" data-end=\"2252\"\u003eCompatible con: MV Agusta F3 675 (2011-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2253\" data-end=\"2282\"\u003eNúmero de artículo: FMW-S040\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2284\" data-end=\"2729\"\u003eConclusión:\u003cbr data-start=\"2294\" data-end=\"2297\"\u003eEl embrague antirrebote STM para la MV Agusta F3 675 (11-26) es la elección perfecta para pilotos que desean aumentar su rendimiento, control y seguridad en circuito o en conducción deportiva. Con la tecnología patentada de rampas de bolas y un notable ahorro de peso, este embrague garantiza más control, más seguridad y un comportamiento dinámico mejorado.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121478779218,"sku":"FMW-S040","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050_cb2bc090-5c5e-4d99-ac6b-abe9a2b4bc28.png?v=1739264936"},{"product_id":"stm-fmw-s050","title":"Embrague antirrebote STM MV Agusta F3 800 (13-26) FMW-S050 ","description":"\u003cp data-start=\"605\" data-end=\"1119\"\u003eEmbrague antirrebote STM MV Agusta F3 800 (13-26) – FMW-S050\u003cbr data-start=\"670\" data-end=\"673\"\u003eEl embrague antirrebote STM para la MV Agusta F3 800 (13-26) proporciona un control mejorado y una mayor seguridad durante la conducción. Este embrague evita el sobre-régimen del motor al reducir marchas, minimiza el rebote de la rueda trasera y reduce el riesgo de highsider. Es especialmente ventajoso para pilotos que desean aumentar su rendimiento en circuito o en uso deportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1121\" data-end=\"1166\"\u003eVentajas del embrague antirrebote STM:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1167\" data-end=\"2115\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1167\" data-end=\"1280\"\u003eEvita que el motor se pase de vueltas al reducir marchas y garantiza una conducción estable y controlada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1281\" data-end=\"1374\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera y mejora la tracción y la estabilidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1375\" data-end=\"1490\"\u003eReduce el impulso de disparo de un highsider, lo que aporta más seguridad a altas velocidades\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1491\" data-end=\"1591\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera para un comportamiento deportivo y un mejor manejo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1592\" data-end=\"1706\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague en curva para evitar que la moto se cierre de dirección\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1707\" data-end=\"1834\"\u003eMejor tacto al soltar la maneta del embrague gracias al muelle de membrana, que evita el bamboleo de la placa de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1835\" data-end=\"1984\"\u003eAhorro de peso notable (~0,7-0,8 kg) gracias a la reducción de las masas giratorias, lo que mejora el rendimiento de la MV Agusta F3 800\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1985\" data-end=\"2115\"\u003eRampas de bolas patentadas para controlar la función antirrebote, que optimizan el control de la moto a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2117\" data-end=\"2138\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2139\" data-end=\"2264\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2139\" data-end=\"2180\"\u003eModelo: STM Anti-Hopping-Kupplung\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2181\" data-end=\"2234\"\u003eCompatible con: MV Agusta F3 800 (2013-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2235\" data-end=\"2264\"\u003eReferencia: FMW-S050\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2266\" data-end=\"2711\"\u003eConclusión:\u003cbr data-start=\"2276\" data-end=\"2279\"\u003eEl embrague antirrebote STM para la MV Agusta F3 800 (13-26) es la elección perfecta para pilotos que desean mejorar su rendimiento, control y seguridad en circuito o en conducción deportiva. Con la tecnología patentada de rampas de bolas y un notable ahorro de peso, este embrague garantiza más control, más seguridad y un comportamiento dinámico mejorado.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121478975826,"sku":"FMW-S050","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fsu-s060","title":"STM Embrague Anti-Salto Suzuki GSX-R 600\/750 (06-14) FSU-S060 ","description":"\u003cp data-start=\"613\" data-end=\"1191\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"689\" data-end=\"718\"\u003eembrague anti-rebote STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"727\" data-end=\"759\"\u003eSuzuki GSX-R 600\/750 (06-14)\u003c\/strong\u003e ha sido diseñado para optimizar el \u003cstrong data-start=\"785\" data-end=\"802\"\u003ecomportamiento de conducción\u003c\/strong\u003e y mejorar la \u003cstrong data-start=\"825\" data-end=\"839\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e en la pista y en conducción deportiva. Este embrague ayuda a prevenir el \u003cstrong data-start=\"929\" data-end=\"960\"\u003ecomportamiento del motor sobre-revolucionado\u003c\/strong\u003e al reducir marchas, minimiza el \u003cstrong data-start=\"1002\" data-end=\"1026\"\u003erebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y disminuye el riesgo de \u003cstrong data-start=\"1060\" data-end=\"1074\"\u003ehighsiders\u003c\/strong\u003e. Es ideal para pilotos que desean maximizar su \u003cstrong data-start=\"1125\" data-end=\"1137\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e en entornos de conducción exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1193\" data-end=\"1238\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1193\" data-end=\"1236\"\u003eVentajas del embrague anti-rebote STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1239\" data-end=\"2196\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1239\" data-end=\"1348\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1241\" data-end=\"1276\"\u003ePreviene motores sobre-revolucionados\u003c\/strong\u003e al reducir marchas y proporciona una conducción estable y controlada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1349\" data-end=\"1445\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1351\" data-end=\"1389\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y mejora la \u003cstrong data-start=\"1412\" data-end=\"1424\"\u003etracción\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong data-start=\"1429\" data-end=\"1443\"\u003eestabilidad\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1446\" data-end=\"1558\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1448\" data-end=\"1496\"\u003eReduce el impulso de activación de un highsider\u003c\/strong\u003e, lo que ofrece más \u003cstrong data-start=\"1507\" data-end=\"1521\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e a altas velocidades\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1559\" data-end=\"1652\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1561\" data-end=\"1601\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e para conducción deportiva y mejor \u003cstrong data-start=\"1638\" data-end=\"1650\"\u003emanejo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1653\" data-end=\"1767\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1655\" data-end=\"1706\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, para evitar el \u003cstrong data-start=\"1725\" data-end=\"1738\"\u003einclinamiento\u003c\/strong\u003e de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1768\" data-end=\"1895\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1770\" data-end=\"1824\"\u003eMejor sensación al soltar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias a la \u003cstrong data-start=\"1834\" data-end=\"1850\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e, que evita el tambaleo del plato de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1896\" data-end=\"2049\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1898\" data-end=\"1929\"\u003eAhorro de peso significativo\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) mediante la \u003cstrong data-start=\"1950\" data-end=\"1988\"\u003ereducción de masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que mejora la \u003cstrong data-start=\"1998\" data-end=\"2038\"\u003eperformance de la Suzuki GSX-R 600\/750\u003c\/strong\u003e\n\u003cli data-start=\"2050\" data-end=\"2196\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2052\" data-end=\"2079\"\u003eRampas de bolas patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la \u003cstrong data-start=\"2098\" data-end=\"2122\"\u003efunción anti-rebote\u003c\/strong\u003e, que proporciona más \u003cstrong data-start=\"2137\" data-end=\"2150\"\u003eprecisión\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2155\" data-end=\"2169\"\u003eestabilidad\u003c\/strong\u003e a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2198\" data-end=\"2219\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2198\" data-end=\"2217\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2220\" data-end=\"2349\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2220\" data-end=\"2261\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2222\" data-end=\"2233\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Embrague anti-rebote STM\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2262\" data-end=\"2319\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2264\" data-end=\"2280\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2281\" data-end=\"2317\"\u003eSuzuki GSX-R 600\/750 (2006-2014)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2320\" data-end=\"2349\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2322\" data-end=\"2340\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e FSU-S060\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2351\" data-end=\"2802\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2351\" data-end=\"2361\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2361\" data-end=\"2364\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2368\" data-end=\"2397\"\u003eembrague anti-rebote STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"2406\" data-end=\"2438\"\u003eSuzuki GSX-R 600\/750 (06-14)\u003c\/strong\u003e es la elección perfecta para los pilotos que desean maximizar su \u003cstrong data-start=\"2482\" data-end=\"2494\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2496\" data-end=\"2509\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2514\" data-end=\"2528\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"2537\" data-end=\"2552\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong data-start=\"2562\" data-end=\"2585\"\u003econducciones deportivas\u003c\/strong\u003e. Con la \u003cstrong data-start=\"2614\" data-end=\"2654\"\u003etecnología de rampas de bolas patentada\u003c\/strong\u003e y una notable \u003cstrong data-start=\"2676\" data-end=\"2697\"\u003ereducción de peso\u003c\/strong\u003e, este embrague proporciona \u003cstrong data-start=\"2723\" data-end=\"2741\"\u003emás control\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2743\" data-end=\"2762\"\u003emás seguridad\u003c\/strong\u003e y una \u003cstrong data-start=\"2771\" data-end=\"2801\"\u003emejorada maniobrabilidad\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121479139666,"sku":"FSU-S060","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050_cb2bc090-5c5e-4d99-ac6b-abe9a2b4bc28.png?v=1739264936"},{"product_id":"stm-fsu-s080","title":"STM Embrague Anti-Saltos Suzuki GSX-R 1000 (05-08) FSU-S080 ","description":"\u003cp data-start=\"589\" data-end=\"1150\"\u003e\u003cstrong data-start=\"589\" data-end=\"655\"\u003eSTM Antihopping embrague Suzuki GSX-R 1000 (05-08) – FSU-S080\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"655\" data-end=\"658\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"662\" data-end=\"691\"\u003eembrague Antihopping STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"700\" data-end=\"729\"\u003eSuzuki GSX-R 1000 (05-08)\u003c\/strong\u003e ha sido diseñado para optimizar el \u003cstrong data-start=\"755\" data-end=\"772\"\u003ecomportamiento de conducción\u003c\/strong\u003e y aumentar la \u003cstrong data-start=\"795\" data-end=\"809\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e. Este embrague ayuda a prevenir el \u003cstrong data-start=\"857\" data-end=\"888\"\u003ecomportamiento de sobre-revolución del motor\u003c\/strong\u003e al reducir marchas, minimizar el \u003cstrong data-start=\"930\" data-end=\"954\"\u003erebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y disminuir el riesgo de \u003cstrong data-start=\"988\" data-end=\"1002\"\u003ehighsiders\u003c\/strong\u003e. Es especialmente beneficioso para los pilotos que desean maximizar su \u003cstrong data-start=\"1069\" data-end=\"1081\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"1090\" data-end=\"1105\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong data-start=\"1114\" data-end=\"1130\"\u003econdiciones deportivas\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1152\" data-end=\"1197\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1152\" data-end=\"1195\"\u003eVentajas del embrague Antihopping STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1198\" data-end=\"2129\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1198\" data-end=\"1311\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1200\" data-end=\"1235\"\u003ePreviene motores sobre-revolucionados\u003c\/strong\u003e al reducir marchas y asegura una \u003cstrong data-start=\"1277\" data-end=\"1309\"\u003econducción estable y controlada\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1312\" data-end=\"1408\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1314\" data-end=\"1352\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y proporciona \u003cstrong data-start=\"1367\" data-end=\"1387\"\u003emejor tracción\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1392\" data-end=\"1406\"\u003eestabilidad\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1409\" data-end=\"1524\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1411\" data-end=\"1459\"\u003eReduce el impulso de activación de un highsider\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona más \u003cstrong data-start=\"1474\" data-end=\"1488\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e a altas velocidades\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1525\" data-end=\"1618\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1527\" data-end=\"1567\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e para conducción deportiva y mejor \u003cstrong data-start=\"1604\" data-end=\"1616\"\u003emanejo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1619\" data-end=\"1733\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1621\" data-end=\"1672\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, para evitar el \u003cstrong data-start=\"1691\" data-end=\"1704\"\u003ehundimiento\u003c\/strong\u003e de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1734\" data-end=\"1861\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1736\" data-end=\"1790\"\u003eMejor sensación al soltar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias al \u003cstrong data-start=\"1800\" data-end=\"1816\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e, que evita el balanceo del plato de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1862\" data-end=\"2012\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1864\" data-end=\"1895\"\u003eSignificativa reducción de peso\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) mediante la \u003cstrong data-start=\"1916\" data-end=\"1954\"\u003ereducción de las masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que mejora la \u003cstrong data-start=\"1964\" data-end=\"2001\"\u003eperformance de la Suzuki GSX-R 1000\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2013\" data-end=\"2129\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2015\" data-end=\"2042\"\u003eRampas de bolas patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la \u003cstrong data-start=\"2061\" data-end=\"2085\"\u003efunción antihopping\u003c\/strong\u003e, para un control preciso a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2131\" data-end=\"2152\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2131\" data-end=\"2150\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \n\u003cul data-start=\"2153\" data-end=\"2279\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2153\" data-end=\"2194\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2155\" data-end=\"2166\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e STM Anti-Hopping-Clutch\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2195\" data-end=\"2249\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2197\" data-end=\"2213\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2214\" data-end=\"2247\"\u003eSuzuki GSX-R 1000 (2005-2008)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2250\" data-end=\"2279\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2252\" data-end=\"2270\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e FSU-S080\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2281\" data-end=\"2727\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2281\" data-end=\"2291\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2291\" data-end=\"2294\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2298\" data-end=\"2327\"\u003eSTM Anti-Hopping-Clutch\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"2336\" data-end=\"2365\"\u003eSuzuki GSX-R 1000 (05-08)\u003c\/strong\u003e es la elección ideal para los pilotos que desean maximizar su \u003cstrong data-start=\"2407\" data-end=\"2419\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2421\" data-end=\"2434\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2439\" data-end=\"2453\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"2462\" data-end=\"2477\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong data-start=\"2487\" data-end=\"2510\"\u003econducciones deportivas\u003c\/strong\u003e. Con la \u003cstrong data-start=\"2539\" data-end=\"2579\"\u003etecnología de rampas de bola patentada\u003c\/strong\u003e y un notable \u003cstrong data-start=\"2601\" data-end=\"2622\"\u003eahorro de peso\u003c\/strong\u003e, este embrague proporciona \u003cstrong data-start=\"2648\" data-end=\"2666\"\u003emás control\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2668\" data-end=\"2687\"\u003emás seguridad\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"2696\" data-end=\"2726\"\u003ecomportamiento de conducción mejorado\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121479303506,"sku":"FSU-S080","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fsu-s110","title":"STM Embrague Anti-Saltos Suzuki GSX-R 1000 (09-23) FSU-S110 ","description":"\u003cp data-start=\"615\" data-end=\"1167\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"688\" data-end=\"717\"\u003eembrague anti-rebote STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"726\" data-end=\"755\"\u003eSuzuki GSX-R 1000 (09-23)\u003c\/strong\u003e ha sido diseñado para mejorar el \u003cstrong data-start=\"781\" data-end=\"798\"\u003ecomportamiento de conducción\u003c\/strong\u003e y aumentar la \u003cstrong data-start=\"821\" data-end=\"835\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e. Este embrague ayuda a prevenir el \u003cstrong data-start=\"874\" data-end=\"905\"\u003ecomportamiento de motor sobre-revolucionado\u003c\/strong\u003e al reducir marchas, minimizar el \u003cstrong data-start=\"947\" data-end=\"971\"\u003erebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y disminuir el riesgo de \u003cstrong data-start=\"1005\" data-end=\"1019\"\u003ehighsiders\u003c\/strong\u003e. Es especialmente beneficioso para los pilotos que desean maximizar su \u003cstrong data-start=\"1086\" data-end=\"1098\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"1107\" data-end=\"1122\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en el \u003cstrong data-start=\"1131\" data-end=\"1147\"\u003euso deportivo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1169\" data-end=\"1214\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1169\" data-end=\"1212\"\u003eVentajas del embrague anti-rebote STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1215\" data-end=\"2172\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1215\" data-end=\"1324\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1217\" data-end=\"1252\"\u003ePreviene motores sobre-revolucionados\u003c\/strong\u003e al reducir marchas y asegura una conducción estable y controlada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1325\" data-end=\"1421\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1327\" data-end=\"1365\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y proporciona \u003cstrong data-start=\"1380\" data-end=\"1400\"\u003emejor tracción\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1405\" data-end=\"1419\"\u003eestabilidad\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1422\" data-end=\"1537\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1424\" data-end=\"1472\"\u003eReduce el impulso de activación de un highsider\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona más \u003cstrong data-start=\"1487\" data-end=\"1501\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e a altas velocidades\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1538\" data-end=\"1631\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1540\" data-end=\"1580\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e para conducción deportiva y mejor \u003cstrong data-start=\"1617\" data-end=\"1629\"\u003emanejo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1632\" data-end=\"1746\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1634\" data-end=\"1685\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, para evitar el \u003cstrong data-start=\"1704\" data-end=\"1717\"\u003einclinamiento\u003c\/strong\u003e de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1747\" data-end=\"1874\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1749\" data-end=\"1803\"\u003eMejor sensación al liberar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias al \u003cstrong data-start=\"1813\" data-end=\"1829\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e, que evita el balanceo del disco de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1875\" data-end=\"2025\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1877\" data-end=\"1908\"\u003eSignificativa reducción de peso\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) mediante la \u003cstrong data-start=\"1929\" data-end=\"1967\"\u003ereducción de las masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que mejora la \u003cstrong data-start=\"1977\" data-end=\"2014\"\u003eperformance de la Suzuki GSX-R 1000\u003c\/strong\u003e\n\u003cli data-start=\"2026\" data-end=\"2172\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2028\" data-end=\"2055\"\u003eRampas de bola patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la \u003cstrong data-start=\"2074\" data-end=\"2098\"\u003efunción anti-rebote\u003c\/strong\u003e, que proporciona más \u003cstrong data-start=\"2113\" data-end=\"2126\"\u003eprecisión\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2131\" data-end=\"2145\"\u003eestabilidad\u003c\/strong\u003e a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2174\" data-end=\"2195\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2174\" data-end=\"2193\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2196\" data-end=\"2322\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2196\" data-end=\"2237\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2198\" data-end=\"2209\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e  STM Anti-Hopping-Kupplung\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2238\" data-end=\"2292\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2240\" data-end=\"2256\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2257\" data-end=\"2290\"\u003eSuzuki GSX-R 1000 (2009-2023)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2293\" data-end=\"2322\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2295\" data-end=\"2313\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e FSU-S110\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2324\" data-end=\"2768\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2324\" data-end=\"2334\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2334\" data-end=\"2337\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"2341\" data-end=\"2370\"\u003eSTM Anti-Hopping-Kupplung\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"2379\" data-end=\"2408\"\u003eSuzuki GSX-R 1000 (09-23)\u003c\/strong\u003e es la elección ideal para los pilotos que desean aumentar su \u003cstrong data-start=\"2450\" data-end=\"2462\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2464\" data-end=\"2477\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2482\" data-end=\"2496\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"2505\" data-end=\"2520\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong data-start=\"2530\" data-end=\"2553\"\u003econducciones deportivas\u003c\/strong\u003e. Con la \u003cstrong data-start=\"2580\" data-end=\"2620\"\u003etecnología patentada de rampas de bolas\u003c\/strong\u003e y una notable \u003cstrong data-start=\"2642\" data-end=\"2663\"\u003ereducción de peso\u003c\/strong\u003e, este embrague proporciona \u003cstrong data-start=\"2689\" data-end=\"2707\"\u003emás control\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2709\" data-end=\"2728\"\u003emás seguridad\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"2737\" data-end=\"2767\"\u003ecomportamiento de conducción mejorado\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121479467346,"sku":"FSU-S110","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-ftr-s010","title":"STM Embrague Anti-Saltos Triumph Daytona 675 (06-12) FTR-S010 ","description":"\u003cp data-start=\"602\" data-end=\"1143\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"677\" data-end=\"706\"\u003eembrague anti-rebote STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"715\" data-end=\"746\"\u003eTriumph Daytona 675 (06-12)\u003c\/strong\u003e ofrece un \u003cstrong data-start=\"759\" data-end=\"782\"\u003erendimiento optimizado\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"787\" data-end=\"806\"\u003emás seguridad\u003c\/strong\u003e en la pista y en la conducción deportiva. Este embrague previene el \u003cstrong data-start=\"886\" data-end=\"917\"\u003ecomportamiento de motor sobre-revolucionado\u003c\/strong\u003e al reducir marchas, minimiza el \u003cstrong data-start=\"955\" data-end=\"979\"\u003erebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y reduce el riesgo de \u003cstrong data-start=\"1009\" data-end=\"1023\"\u003ehighsiders\u003c\/strong\u003e. Es ideal para pilotos que desean aumentar su \u003cstrong data-start=\"1060\" data-end=\"1072\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1077\" data-end=\"1090\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e en situaciones de conducción exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1145\" data-end=\"1190\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1145\" data-end=\"1188\"\u003eVentajas del embrague anti-rebote STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1191\" data-end=\"2122\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1191\" data-end=\"1295\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1193\" data-end=\"1228\"\u003ePreviene motores sobre-revolucionados\u003c\/strong\u003e al reducir marchas y asegura una \u003cstrong data-start=\"1270\" data-end=\"1293\"\u003econducción controlada\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1296\" data-end=\"1392\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1298\" data-end=\"1336\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y proporciona \u003cstrong data-start=\"1351\" data-end=\"1371\"\u003emejor tracción\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1376\" data-end=\"1390\"\u003eestabilidad\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1393\" data-end=\"1508\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1395\" data-end=\"1443\"\u003eReduce el impulso de activación de un highsider\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona más \u003cstrong data-start=\"1458\" data-end=\"1472\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e a altas velocidades\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1509\" data-end=\"1609\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1511\" data-end=\"1551\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e para un comportamiento de conducción deportiva y mejor \u003cstrong data-start=\"1595\" data-end=\"1607\"\u003emanejo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1610\" data-end=\"1724\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1612\" data-end=\"1663\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, para prevenir el \u003cstrong data-start=\"1682\" data-end=\"1695\"\u003einclinamiento\u003c\/strong\u003e de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1725\" data-end=\"1852\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1727\" data-end=\"1781\"\u003eMejor sensación al soltar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias a la \u003cstrong data-start=\"1791\" data-end=\"1807\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e, que evita el tambaleo del plato de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1853\" data-end=\"2005\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1855\" data-end=\"1886\"\u003eSignificativa reducción de peso\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) mediante la \u003cstrong data-start=\"1907\" data-end=\"1945\"\u003ereducción de masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que incrementa el rendimiento de la \u003cstrong data-start=\"1971\" data-end=\"1994\"\u003eTriumph Daytona 675\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2006\" data-end=\"2122\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2008\" data-end=\"2035\"\u003eRampas de bola patentadas\u003c\/strong\u003e para el control de la \u003cstrong data-start=\"2054\" data-end=\"2078\"\u003efunción anti-rebote\u003c\/strong\u003e, para un control preciso a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2124\" data-end=\"2145\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2124\" data-end=\"2143\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2146\" data-end=\"2274\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2146\" data-end=\"2187\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2148\" data-end=\"2159\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e embrague anti-rebote STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2188\" data-end=\"2244\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2190\" data-end=\"2206\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-start=\"2207\" data-end=\"2242\"\u003eTriumph Daytona 675 (2006-2012)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2245\" data-end=\"2274\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2247\" data-end=\"2265\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e FTR-S010\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2276\" data-end=\"2736\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2276\" data-end=\"2286\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2286\" data-end=\"2289\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2293\" data-end=\"2322\"\u003eembrague anti-rebote STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"2331\" data-end=\"2362\"\u003eTriumph Daytona 675 (06-12)\u003c\/strong\u003e es la elección perfecta para los pilotos que desean mejorar su \u003cstrong data-start=\"2406\" data-end=\"2418\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2420\" data-end=\"2433\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2438\" data-end=\"2452\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e al \u003cstrong data-start=\"2458\" data-end=\"2488\"\u003econducir en pista\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong data-start=\"2498\" data-end=\"2521\"\u003econducciones deportivas\u003c\/strong\u003e. Con la \u003cstrong data-start=\"2548\" data-end=\"2588\"\u003etecnología patentada de rampas de bolas\u003c\/strong\u003e y un notable \u003cstrong data-start=\"2610\" data-end=\"2631\"\u003eahorro de peso\u003c\/strong\u003e, este embrague proporciona \u003cstrong data-start=\"2657\" data-end=\"2675\"\u003emás control\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2677\" data-end=\"2696\"\u003emás seguridad\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"2705\" data-end=\"2735\"\u003ecomportamiento de conducción mejorado\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121479729490,"sku":"FTR-S010","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fya-s160","title":"STM Embrague Antihopping Yamaha YZF-R3 (14-18) FYA-S160 ","description":"\u003cp data-start=\"596\" data-end=\"1136\"\u003e\u003cstrong data-start=\"596\" data-end=\"658\"\u003eSTM Anti-Hopping-Clutch Yamaha YZF-R3 (14-18) – FYA-S160\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"658\" data-end=\"661\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"665\" data-end=\"694\"\u003eSTM Anti-Hopping-Clutch\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"703\" data-end=\"728\"\u003eYamaha YZF-R3 (14-18)\u003c\/strong\u003e es una solución innovadora para \u003cstrong data-start=\"760\" data-end=\"794\"\u003emejorar el control de conducción\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"803\" data-end=\"830\"\u003eaumentar la seguridad\u003c\/strong\u003e. Previene el \u003cstrong data-start=\"851\" data-end=\"882\"\u003ecomportamiento de sobre-revoluciones del motor\u003c\/strong\u003e al reducir marchas, disminuye el \u003cstrong data-start=\"920\" data-end=\"944\"\u003erebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y minimiza el riesgo de \u003cstrong data-start=\"976\" data-end=\"990\"\u003ehighsiders\u003c\/strong\u003e. Este embrague es especialmente beneficioso para los pilotos que desean aumentar su \u003cstrong data-start=\"1054\" data-end=\"1066\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e en la conducción deportiva y en la \u003cstrong data-start=\"1103\" data-end=\"1118\"\u003epista\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1138\" data-end=\"1183\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1138\" data-end=\"1181\"\u003eVentajas del STM Anti-Hopping-Clutch:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1184\" data-end=\"2137\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1184\" data-end=\"1288\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1186\" data-end=\"1221\"\u003ePreviene motores sobre-revolucionados\u003c\/strong\u003e al reducir marchas y asegura una \u003cstrong data-start=\"1263\" data-end=\"1286\"\u003econducción controlada\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1289\" data-end=\"1386\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1291\" data-end=\"1329\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona \u003cstrong data-start=\"1339\" data-end=\"1359\"\u003emejor tracción\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1364\" data-end=\"1378\"\u003eestabilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1387\" data-end=\"1496\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1389\" data-end=\"1437\"\u003eReduce el impulso de activación de un highsider\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona más \u003cstrong data-start=\"1452\" data-end=\"1466\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e en conducción rápida\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1497\" data-end=\"1629\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1499\" data-end=\"1539\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e permite, especialmente ventajoso en conducción deportiva y mejora el \u003cstrong data-start=\"1615\" data-end=\"1627\"\u003emanejo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1630\" data-end=\"1744\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1632\" data-end=\"1683\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, para prevenir el \u003cstrong data-start=\"1702\" data-end=\"1715\"\u003einclinamiento\u003c\/strong\u003e de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1745\" data-end=\"1872\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1747\" data-end=\"1801\"\u003eMejor sensación al soltar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias al \u003cstrong data-start=\"1811\" data-end=\"1827\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e, que evita el balanceo del disco de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1873\" data-end=\"2020\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1875\" data-end=\"1906\"\u003eSignificativa reducción de peso\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) mediante \u003cstrong data-start=\"1927\" data-end=\"1965\"\u003ela reducción de masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que optimiza la \u003cstrong data-start=\"1975\" data-end=\"2008\"\u003eperformance de la Yamaha YZF-R3\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2021\" data-end=\"2137\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2023\" data-end=\"2050\"\u003eRampas de bolas patentadas\u003c\/strong\u003e para el control de la \u003cstrong data-start=\"2069\" data-end=\"2093\"\u003efunción antihopping\u003c\/strong\u003e, para un control preciso a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2139\" data-end=\"2160\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2139\" data-end=\"2158\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \n\u003cul data-start=\"2161\" data-end=\"2283\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2161\" data-end=\"2202\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2163\" data-end=\"2174\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e STM Anti-Hopping-Clutch\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2203\" data-end=\"2253\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2205\" data-end=\"2221\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2222\" data-end=\"2251\"\u003eYamaha YZF-R3 (2014-2018)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2254\" data-end=\"2283\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2256\" data-end=\"2274\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e FYA-S160\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2285\" data-end=\"2741\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2285\" data-end=\"2295\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2295\" data-end=\"2298\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2302\" data-end=\"2331\"\u003eSTM Anti-Hopping-Clutch\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"2340\" data-end=\"2365\"\u003eYamaha YZF-R3 (14-18)\u003c\/strong\u003e es la elección perfecta para los pilotos que desean mejorar su \u003cstrong data-start=\"2409\" data-end=\"2421\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2423\" data-end=\"2436\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2441\" data-end=\"2455\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e al conducir en la \u003cstrong data-start=\"2476\" data-end=\"2491\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong data-start=\"2501\" data-end=\"2524\"\u003econducciones deportivas\u003c\/strong\u003e. Con la \u003cstrong data-start=\"2553\" data-end=\"2593\"\u003etecnología patentada de rampas de bolas\u003c\/strong\u003e y una \u003cstrong data-start=\"2604\" data-end=\"2636\"\u003enotable reducción de peso\u003c\/strong\u003e, este embrague proporciona \u003cstrong data-start=\"2662\" data-end=\"2680\"\u003emás control\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2682\" data-end=\"2701\"\u003emás seguridad\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"2710\" data-end=\"2740\"\u003ecomportamiento de conducción mejorado\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121479893330,"sku":"FYA-S160","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fya-s180","title":"Embrague antirrebote STM Yamaha YZF-R3 (19-26) FYA-S180 ","description":"\u003cp data-start=\"601\" data-end=\"1163\"\u003eEl embrague antirrebote STM para la Yamaha YZF-R3 (19-26) ha sido desarrollado específicamente para mejorar el comportamiento de conducción y aumentar la seguridad. Este embrague contribuye a evitar el sobre-régimen del motor al reducir marchas, minimizar el rebote de la rueda trasera y disminuir el riesgo de highsiders. Es especialmente ventajoso para los pilotos que desean maximizar su rendimiento en circuito o en uso deportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1165\" data-end=\"1210\"\u003eVentajas del embrague antirrebote STM:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1211\" data-end=\"2168\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1211\" data-end=\"1315\"\u003eEvita que el motor se pase de vueltas al reducir marchas y garantiza una conducción controlada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1316\" data-end=\"1416\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera y обеспечивает una tracción y estabilidad mejoradas\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1417\" data-end=\"1523\"\u003eReduce el impulso de activación de un highsider, ofreciendo así mayor seguridad en conducción rápida\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1524\" data-end=\"1651\"\u003ePermite un derrape controlado de la rueda trasera, especialmente ventajoso para una conducción deportiva y un mejor manejo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1652\" data-end=\"1766\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague en curvas para evitar que la moto se descomponga en la entrada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1767\" data-end=\"1894\"\u003eMejor tacto al soltar la maneta del embrague gracias al muelle de membrana, que evita el vaivén del plato de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1895\" data-end=\"2051\"\u003eAhorro de peso considerable (~0,7-0,8 kg) mediante la reducción de masas rotativas, lo que mejora el rendimiento de la Yamaha YZF-R3 (19-26)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2052\" data-end=\"2168\"\u003eRampas de bolas patentadas para controlar la función antirrebote, para un control preciso a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2170\" data-end=\"2191\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2192\" data-end=\"2314\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2192\" data-end=\"2233\"\u003eModelo: STM Anti-Hopping-Kupplung\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2234\" data-end=\"2284\"\u003eCompatible con: Yamaha YZF-R3 (2019-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2285\" data-end=\"2314\"\u003eNúmero de artículo: FYA-S180\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2316\" data-end=\"2756\"\u003eConclusión:\u003cbr data-start=\"2326\" data-end=\"2329\"\u003eEl embrague antirrebote STM para la Yamaha YZF-R3 (19-26) es la elección ideal para pilotos que desean mejorar su rendimiento, control y seguridad en circuito o en conducción deportiva. Con la tecnología patentada de rampas de bolas y un ahorro de peso notable, este embrague proporciona más control, más seguridad y un comportamiento de conducción mejorado.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121480024402,"sku":"FYA-S180","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fya-s080","title":"Embrague anti-hopping STM Yamaha YZF-R6 (06-26) FYA-S080 ","description":"\u003cp data-start=\"604\" data-end=\"1130\"\u003eEmbrague antirrebote STM Yamaha YZF-R6 (06-26) – FYA-S080\u003cbr data-start=\"666\" data-end=\"669\"\u003eEl embrague antirrebote STM para la Yamaha YZF-R6 (06-26) ha sido desarrollado para optimizar el comportamiento dinámico y aumentar la seguridad. Este embrague evita el sobre-régimen del motor al reducir marchas, reduce el rebote de la rueda trasera y minimiza el riesgo de highside. Es especialmente ventajoso para los pilotos que desean maximizar su rendimiento en circuito o en uso deportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1132\" data-end=\"1177\"\u003eVentajas del embrague antirrebote STM:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1178\" data-end=\"2150\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1178\" data-end=\"1287\"\u003eEvita el sobre-régimen del motor al reducir marchas y garantiza una conducción estable y controlada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1288\" data-end=\"1384\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera y proporciona mejor tracción y estabilidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1385\" data-end=\"1500\"\u003eReduce el impulso de disparo de un highside, lo que aporta más seguridad a altas velocidades\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1501\" data-end=\"1633\"\u003eEl derrapaje controlado de la rueda trasera es posible, especialmente ventajoso en conducción deportiva y con una mejor manejabilidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1634\" data-end=\"1748\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague en curva, para evitar que la moto se cierre de dirección\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1749\" data-end=\"1876\"\u003eMejor tacto al soltar la maneta del embrague gracias al muelle de diafragma, que evita el bamboleo del plato de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1877\" data-end=\"2023\"\u003eAhorro de peso notable (~0,7-0,8 kg) mediante la reducción de las masas giratorias, lo que incrementa el rendimiento de la Yamaha YZF-R6\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2024\" data-end=\"2150\"\u003eRampas de bolas patentadas para el control de la función antirrebote, que garantizan un control preciso a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2152\" data-end=\"2173\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2174\" data-end=\"2296\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2174\" data-end=\"2215\"\u003eModelo: STM Anti-Hopping-Kupplung\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2216\" data-end=\"2266\"\u003eCompatible con: Yamaha YZF-R6 (2006-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2267\" data-end=\"2296\"\u003eNúmero de artículo: FYA-S080\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2298\" data-end=\"2740\"\u003eConclusión:\u003cbr data-start=\"2308\" data-end=\"2311\"\u003eEl embrague antirrebote STM para la Yamaha YZF-R6 (06-26) es la elección perfecta para pilotos que desean aumentar su rendimiento, control y seguridad en circuito o en conducción deportiva. Con la tecnología patentada de rampas de bolas y un notable ahorro de peso, este embrague proporciona más control, más seguridad y un comportamiento dinámico mejorado.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121480188242,"sku":"FYA-S080","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fya-s120","title":"STM Embrague anti-rebote Yamaha YZF-R1 (07-08) FYA-S120 ","description":"\u003cp data-start=\"594\" data-end=\"1154\"\u003e\u003cstrong data-start=\"594\" data-end=\"656\"\u003eSTM Anti-Hopping-Clutch Yamaha YZF-R1 (07-08) – FYA-S120\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"656\" data-end=\"659\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"663\" data-end=\"692\"\u003eSTM Anti-Hopping-Clutch\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"701\" data-end=\"726\"\u003eYamaha YZF-R1 (07-08)\u003c\/strong\u003e es una solución de primera clase para mejorar el \u003cstrong data-start=\"764\" data-end=\"781\"\u003ecomportamiento de conducción\u003c\/strong\u003e y aumentar la \u003cstrong data-start=\"804\" data-end=\"818\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e al conducir. Este embrague ayuda a prevenir el \u003cstrong data-start=\"869\" data-end=\"900\"\u003ecomportamiento de motor sobre-revolucionado\u003c\/strong\u003e al reducir marchas, minimiza el \u003cstrong data-start=\"942\" data-end=\"966\"\u003erebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y reduce el riesgo de \u003cstrong data-start=\"1000\" data-end=\"1014\"\u003ehighsiders\u003c\/strong\u003e. Especialmente beneficioso para los pilotos que desean maximizar su \u003cstrong data-start=\"1073\" data-end=\"1085\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"1094\" data-end=\"1109\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong data-start=\"1118\" data-end=\"1134\"\u003econdiciones deportivas\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1156\" data-end=\"1201\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1156\" data-end=\"1199\"\u003eVentajas del STM Anti-Hopping-Clutch:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1202\" data-end=\"2127\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1202\" data-end=\"1315\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1204\" data-end=\"1239\"\u003ePreviene motores sobre-revolucionados\u003c\/strong\u003e al reducir marchas y garantiza un \u003cstrong data-start=\"1281\" data-end=\"1313\"\u003eviaje estable y controlado\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1316\" data-end=\"1412\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1318\" data-end=\"1356\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y proporciona \u003cstrong data-start=\"1371\" data-end=\"1391\"\u003emejor tracción\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1396\" data-end=\"1410\"\u003eestabilidad\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1413\" data-end=\"1522\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1415\" data-end=\"1463\"\u003eReduce el impulso de activación de un highsider\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona más \u003cstrong data-start=\"1478\" data-end=\"1492\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e en viajes rápidos\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1523\" data-end=\"1620\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1525\" data-end=\"1565\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e para conducción deportiva y mejorado \u003cstrong data-start=\"1606\" data-end=\"1618\"\u003emanejo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1621\" data-end=\"1735\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1623\" data-end=\"1674\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, para prevenir el \u003cstrong data-start=\"1693\" data-end=\"1706\"\u003ehundimiento\u003c\/strong\u003e de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1736\" data-end=\"1863\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1738\" data-end=\"1792\"\u003eMejor sensación al soltar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias al \u003cstrong data-start=\"1802\" data-end=\"1818\"\u003emuelle de membrana\u003c\/strong\u003e, que evita el tambaleo del disco de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1864\" data-end=\"2010\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1866\" data-end=\"1897\"\u003eNotable ahorro de peso\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) mediante la \u003cstrong data-start=\"1918\" data-end=\"1956\"\u003ereducción de masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que mejora el \u003cstrong data-start=\"1966\" data-end=\"1999\"\u003erendimiento de la Yamaha YZF-R1\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2011\" data-end=\"2127\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2013\" data-end=\"2040\"\u003eRampas de bolas patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la \u003cstrong data-start=\"2059\" data-end=\"2083\"\u003efunción anti-hopping\u003c\/strong\u003e, para un control preciso a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2129\" data-end=\"2150\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2129\" data-end=\"2148\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \n\u003cul data-start=\"2151\" data-end=\"2273\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2151\" data-end=\"2192\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2153\" data-end=\"2164\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e STM Anti-Hopping-Clutch\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2193\" data-end=\"2243\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2195\" data-end=\"2211\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2212\" data-end=\"2241\"\u003eYamaha YZF-R1 (2007-2008)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2244\" data-end=\"2273\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2246\" data-end=\"2264\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e FYA-S120\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2275\" data-end=\"2715\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2275\" data-end=\"2285\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2285\" data-end=\"2288\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2292\" data-end=\"2321\"\u003eSTM Anti-Hopping-Clutch\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"2330\" data-end=\"2355\"\u003eYamaha YZF-R1 (07-08)\u003c\/strong\u003e es la elección ideal para los pilotos que desean mejorar su \u003cstrong data-start=\"2397\" data-end=\"2409\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2411\" data-end=\"2424\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2429\" data-end=\"2443\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"2452\" data-end=\"2467\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong data-start=\"2477\" data-end=\"2500\"\u003econducciones deportivas\u003c\/strong\u003e. Con la \u003cstrong data-start=\"2527\" data-end=\"2567\"\u003etecnología patentada de rampas de bolas\u003c\/strong\u003e y un notable \u003cstrong data-start=\"2589\" data-end=\"2610\"\u003eahorro de peso\u003c\/strong\u003e, este embrague proporciona \u003cstrong data-start=\"2636\" data-end=\"2654\"\u003emás control\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2656\" data-end=\"2675\"\u003emás seguridad\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"2684\" data-end=\"2714\"\u003ecomportamiento de conducción mejorado\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121482776914,"sku":"FYA-S120","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fya-s140","title":"STM Embrague Antihopping Yamaha YZF-R1 (09-14) FYA-S140 ","description":"\u003cp data-start=\"601\" data-end=\"1164\"\u003e\u003cstrong data-start=\"601\" data-end=\"663\"\u003eSTM embrague anti-rebote Yamaha YZF-R1 (09-14) – FYA-S140\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"663\" data-end=\"666\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"670\" data-end=\"699\"\u003eembrague anti-rebote STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"708\" data-end=\"733\"\u003eYamaha YZF-R1 (09-14)\u003c\/strong\u003e es una solución innovadora para optimizar el \u003cstrong data-start=\"769\" data-end=\"786\"\u003ecomportamiento de conducción\u003c\/strong\u003e y aumentar la \u003cstrong data-start=\"809\" data-end=\"823\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e. Este embrague ayuda a prevenir el \u003cstrong data-start=\"871\" data-end=\"902\"\u003ecomportamiento de motor sobre-revolucionado\u003c\/strong\u003e al reducir marchas, minimizar el \u003cstrong data-start=\"944\" data-end=\"968\"\u003erebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y disminuir el riesgo de \u003cstrong data-start=\"1002\" data-end=\"1016\"\u003ehighsiders\u003c\/strong\u003e. Es especialmente beneficioso para los pilotos que desean maximizar su \u003cstrong data-start=\"1083\" data-end=\"1095\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"1104\" data-end=\"1119\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en condiciones de \u003cstrong data-start=\"1128\" data-end=\"1144\"\u003edeportivas\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1166\" data-end=\"1211\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1166\" data-end=\"1209\"\u003eVentajas del embrague anti-rebote STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1212\" data-end=\"2135\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1212\" data-end=\"1321\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1214\" data-end=\"1249\"\u003ePreviene motores sobre-revolucionados\u003c\/strong\u003e al reducir marchas y asegura una conducción estable y controlada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1322\" data-end=\"1418\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1324\" data-end=\"1362\"\u003eReduce el rebote de la rueda 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control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, para evitar el \u003cstrong data-start=\"1701\" data-end=\"1714\"\u003einclinamiento\u003c\/strong\u003e de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1744\" data-end=\"1871\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1746\" data-end=\"1800\"\u003eMejor sensación al soltar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias al \u003cstrong data-start=\"1810\" data-end=\"1826\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e, que evita el balanceo del plato de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1872\" data-end=\"2018\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1874\" data-end=\"1905\"\u003eAhorro de peso significativo\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) mediante la \u003cstrong data-start=\"1926\" data-end=\"1964\"\u003ereducción de masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que mejora el \u003cstrong data-start=\"1974\" data-end=\"2007\"\u003erendimiento de la Yamaha YZF-R1\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2019\" data-end=\"2135\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2021\" data-end=\"2048\"\u003eRampas de bolas patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la \u003cstrong data-start=\"2067\" data-end=\"2091\"\u003efunción anti-rebote\u003c\/strong\u003e, para un control preciso a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2137\" data-end=\"2158\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2137\" data-end=\"2156\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \n\u003cul data-start=\"2159\" data-end=\"2281\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2159\" data-end=\"2200\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2161\" data-end=\"2172\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e STM Embrague Antihopping\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2201\" data-end=\"2251\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2203\" data-end=\"2219\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2220\" data-end=\"2249\"\u003eYamaha YZF-R1 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Con la \u003cstrong data-start=\"2537\" data-end=\"2577\"\u003eTecnología de Rampas de Bolas Patentada\u003c\/strong\u003e y una notable \u003cstrong data-start=\"2599\" data-end=\"2620\"\u003ereducción de peso\u003c\/strong\u003e, este embrague proporciona \u003cstrong data-start=\"2646\" data-end=\"2664\"\u003emás control\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2666\" data-end=\"2685\"\u003emás seguridad\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"2694\" data-end=\"2724\"\u003ecomportamiento de conducción mejorado\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121482875218,"sku":"FYA-S140","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-fya-s170","title":"Embrague antirrebote STM Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49 y RN65 (15-26) FYA-S170 ","description":"\u003cp data-start=\"640\" data-end=\"1177\"\u003eEmbrague antirrebote STM Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49 \u0026amp; RN65 (15-26) – FYA-S170\u003cbr data-start=\"722\" data-end=\"725\"\u003eEl embrague antirrebote STM para la Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49 \u0026amp; RN65 (15-26) garantiza un control de conducción mejorado y una mayor seguridad. Este embrague evita el sobre-régimen del motor al reducir marchas, reduce el rebote de la rueda trasera y minimiza el riesgo de highsides. Especialmente ventajoso para pilotos que desean aumentar su rendimiento en circuito o en uso deportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1179\" data-end=\"1224\"\u003eVentajas del embrague antirrebote STM:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1225\" data-end=\"2177\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1225\" data-end=\"1338\"\u003eEvita el sobre-régimen del motor al reducir marchas y garantiza una conducción estable y controlada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1339\" data-end=\"1436\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera, lo que asegura una mejor tracción y estabilidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1437\" data-end=\"1552\"\u003eReduce el impulso de activación de un highside, lo que proporciona más seguridad a altas velocidades\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1553\" data-end=\"1668\"\u003ePermite un deslizamiento controlado de la rueda trasera, ideal para conducción deportiva y una mejor manejabilidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1669\" data-end=\"1783\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague en curva para evitar que la moto se cargue sobre el tren delantero\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1784\" data-end=\"1911\"\u003eMejor sensación al soltar la maneta del embrague gracias al muelle de membrana, que evita el bamboleo de la placa de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1912\" data-end=\"2060\"\u003eAhorro de peso notable (~0,7-0,8 kg) mediante la reducción de las masas giratorias, lo que mejora el rendimiento de la Yamaha YZF-R1\/M\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2061\" data-end=\"2177\"\u003eRampas de bolas patentadas para el control de la función antirrebote, para un control preciso a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2179\" data-end=\"2200\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2201\" data-end=\"2343\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2201\" data-end=\"2242\"\u003eModelo: STM Anti-Hopping-Kupplung\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2243\" data-end=\"2313\"\u003eCompatible con: Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49 \u0026amp; RN65 (2015-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2314\" data-end=\"2343\"\u003eNúmero de artículo: FYA-S170\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2345\" data-end=\"2807\"\u003eConclusión:\u003cbr data-start=\"2355\" data-end=\"2358\"\u003eEl embrague antirrebote STM para la Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49 \u0026amp; RN65 (15-26) es la opción ideal para pilotos que desean maximizar su rendimiento, control y seguridad en circuito o en conducción deportiva. Con la tecnología patentada de rampas de bolas y un notable ahorro de peso, este embrague ofrece más control, más seguridad y un comportamiento dinámico mejorado.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121483039058,"sku":"FYA-S170","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-ktt-1300","title":"STM EVO GP embrague seco BMW S1000RR K46 (09-18) KTT-1300 ","description":"\u003cp data-start=\"605\" data-end=\"1054\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"677\" data-end=\"707\"\u003eSTM EVO GP embrague seco\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"716\" data-end=\"743\"\u003eBMW S1000RR K46 (09-18)\u003c\/strong\u003e ofrece un notable aumento de rendimiento al reemplazar el \u003cstrong data-start=\"806\" data-end=\"831\"\u003eembrague original en húmedo\u003c\/strong\u003e por un \u003cstrong data-start=\"861\" data-end=\"880\"\u003eembrague seco\u003c\/strong\u003e de mayor potencia. Este embrague reduce las \u003cstrong data-start=\"923\" data-end=\"943\"\u003epérdidas de potencia\u003c\/strong\u003e y permite un mejor \u003cstrong data-start=\"972\" data-end=\"985\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"990\" data-end=\"1005\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e en la pista y en conducción deportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1056\" data-end=\"1102\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1056\" data-end=\"1100\"\u003eVentajas del embrague seco STM EVO GP:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1103\" data-end=\"2148\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1103\" data-end=\"1209\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1105\" data-end=\"1133\"\u003eMenores pérdidas de potencia\u003c\/strong\u003e gracias al embrague seco, lo que conduce a una \u003cstrong data-start=\"1174\" data-end=\"1201\"\u003emejor aceleración\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1210\" data-end=\"1331\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1212\" data-end=\"1259\"\u003ePreviene un comportamiento de motor sobre-revolucionado\u003c\/strong\u003e al reducir marcha y proporciona una conducción estable y controlada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1332\" data-end=\"1433\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1334\" data-end=\"1372\"\u003eReduce el salto de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e, lo que mejora la \u003cstrong data-start=\"1394\" data-end=\"1406\"\u003etracción\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong data-start=\"1411\" data-end=\"1425\"\u003eestabilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1434\" data-end=\"1549\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1436\" data-end=\"1484\"\u003eReduce el impulso de un highsider\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona más \u003cstrong data-start=\"1499\" data-end=\"1513\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e a altas velocidades\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1550\" data-end=\"1643\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1552\" data-end=\"1592\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e para conducción deportiva y mejor \u003cstrong data-start=\"1629\" data-end=\"1641\"\u003emanejo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1644\" data-end=\"1758\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1646\" data-end=\"1697\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, para evitar el \u003cstrong data-start=\"1716\" data-end=\"1729\"\u003einclinado\u003c\/strong\u003e de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1759\" data-end=\"1886\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1761\" data-end=\"1815\"\u003eMejor sensación al soltar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias al \u003cstrong data-start=\"1825\" data-end=\"1841\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e, que evita el tambaleo del disco de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1887\" data-end=\"2031\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1889\" data-end=\"1920\"\u003eAhorro de peso significativo\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) mediante la \u003cstrong data-start=\"1941\" data-end=\"1979\"\u003ereducción de las masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que mejora la \u003cstrong data-start=\"1989\" data-end=\"2020\"\u003eperformance de la BMW S1000RR\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2032\" data-end=\"2148\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2034\" data-end=\"2061\"\u003eRampas de bolas patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la \u003cstrong data-start=\"2080\" data-end=\"2104\"\u003efunción de anti-rebote\u003c\/strong\u003e, para un control preciso a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2150\" data-end=\"2171\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2150\" data-end=\"2169\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2172\" data-end=\"2297\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2172\" data-end=\"2214\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2174\" data-end=\"2185\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Embrague seco STM EVO GP\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2215\" data-end=\"2267\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2217\" data-end=\"2233\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2234\" data-end=\"2265\"\u003eBMW S1000RR K46 (2009-2018)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2268\" data-end=\"2297\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2270\" data-end=\"2288\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e KTT-1300\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2299\" data-end=\"2740\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2299\" data-end=\"2309\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2309\" data-end=\"2312\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2316\" data-end=\"2346\"\u003eSTM EVO GP embrague seco\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"2355\" data-end=\"2382\"\u003eBMW S1000RR K46 (09-18)\u003c\/strong\u003e es la elección perfecta para los pilotos que desean mejorar el rendimiento, \u003cstrong data-start=\"2435\" data-end=\"2448\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2453\" data-end=\"2467\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e de su motocicleta. Con \u003cstrong data-start=\"2508\" data-end=\"2540\"\u003epérdida de potencia reducida\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2542\" data-end=\"2582\"\u003etecnología de rampas de bolas patentada\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"2593\" data-end=\"2625\"\u003esignificativo ahorro de peso\u003c\/strong\u003e, este embrague seco proporciona \u003cstrong data-start=\"2658\" data-end=\"2675\"\u003emás potencia\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2677\" data-end=\"2695\"\u003emás precisión\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2700\" data-end=\"2719\"\u003emás seguridad\u003c\/strong\u003e en la pista.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121504731474,"sku":"KTT-1300","price":3307.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KTT-1300.png?v=1739267156"},{"product_id":"stm-evo-gp-trockenkupplung-ducati-panigale-1199-1299-ktt-0500","title":"STM EVO GP embrague seco Ducati Panigale 1199\/1299 KTT-0500 ","description":"\u003cp data-start=\"604\" data-end=\"1162\"\u003e\u003cstrong data-start=\"604\" data-end=\"671\"\u003eSTM EVO GP embrague seco Ducati Panigale 1199\/1299 – KTT-0500\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"671\" data-end=\"674\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"678\" data-end=\"708\"\u003eSTM EVO GP embrague seco\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"717\" data-end=\"746\"\u003eDucati Panigale 1199\/1299\u003c\/strong\u003e reemplaza el \u003cstrong data-start=\"768\" data-end=\"784\"\u003eembrague húmedo\u003c\/strong\u003e original por un \u003cstrong data-start=\"796\" data-end=\"833\"\u003eembrague seco de mayor rendimiento\u003c\/strong\u003e. Reduce la \u003cstrong data-start=\"853\" data-end=\"873\"\u003epérdida de potencia\u003c\/strong\u003e y mejora el \u003cstrong data-start=\"893\" data-end=\"906\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong data-start=\"911\" data-end=\"926\"\u003eperformance\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"935\" data-end=\"950\"\u003epista\u003c\/strong\u003e y en \u003cstrong data-start=\"958\" data-end=\"974\"\u003econdiciones deportivas\u003c\/strong\u003e. En comparación con la variante EVO SBK, este embrague cuenta con un \u003cstrong data-start=\"1044\" data-end=\"1071\"\u003ecesto exterior de 40 dientes\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1076\" data-end=\"1096\"\u003ealetas de refrigeración adicionales\u003c\/strong\u003e (ver imagen Z40 Basket) para una \u003cstrong data-start=\"1130\" data-end=\"1161\"\u003emejor disipación del calor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1164\" data-end=\"1203\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1164\" data-end=\"1201\"\u003eVentajas del embrague seco STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1204\" data-end=\"2279\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1204\" data-end=\"1310\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1206\" data-end=\"1234\"\u003eMenor pérdida de potencia\u003c\/strong\u003e gracias al embrague seco, lo que conduce a una \u003cstrong data-start=\"1275\" data-end=\"1302\"\u003emejor aceleración\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1311\" data-end=\"1432\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1313\" data-end=\"1360\"\u003ePreviene un comportamiento del motor sobre-revolucionado\u003c\/strong\u003e al reducir marchas y proporciona una conducción estable y controlada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1433\" data-end=\"1534\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1435\" data-end=\"1473\"\u003eReduce el salto de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e, lo que mejora la \u003cstrong data-start=\"1495\" data-end=\"1507\"\u003etracción\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong data-start=\"1512\" data-end=\"1526\"\u003eestabilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1535\" data-end=\"1644\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1537\" data-end=\"1585\"\u003eReduce el impulso de activación de un highside\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona más \u003cstrong data-start=\"1600\" data-end=\"1614\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e en altas velocidades\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1645\" data-end=\"1760\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1647\" data-end=\"1687\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e permite, ideal para conducción deportiva y mejora el \u003cstrong data-start=\"1746\" data-end=\"1758\"\u003emanejo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1761\" data-end=\"1875\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1763\" data-end=\"1814\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, para evitar el \u003cstrong data-start=\"1833\" data-end=\"1846\"\u003einclinación\u003c\/strong\u003e de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1876\" data-end=\"2003\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1878\" data-end=\"1932\"\u003eMejor sensación al soltar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias al \u003cstrong data-start=\"1942\" data-end=\"1958\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e, que evita el balanceo del plato de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2004\" data-end=\"2162\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2006\" data-end=\"2037\"\u003eAhorro de peso significativo\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) gracias a la \u003cstrong data-start=\"2058\" data-end=\"2096\"\u003ereducción de las masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que aumenta la \u003cstrong data-start=\"2106\" data-end=\"2151\"\u003eperformance de la Ducati Panigale 1199\/1299\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2163\" data-end=\"2279\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2165\" data-end=\"2192\"\u003eRampas de bola patentadas\u003c\/strong\u003e para el control de la \u003cstrong data-start=\"2211\" data-end=\"2235\"\u003efunción de antihopping\u003c\/strong\u003e, para un control preciso a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2281\" data-end=\"2302\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2281\" data-end=\"2300\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2303\" data-end=\"2426\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2303\" data-end=\"2345\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2305\" data-end=\"2316\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e STM EVO GP embrague seco\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2346\" data-end=\"2396\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2348\" data-end=\"2364\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2365\" data-end=\"2394\"\u003eDucati Panigale 1199\/1299\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2397\" data-end=\"2426\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2399\" data-end=\"2417\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e KTT-0500\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2428\" data-end=\"2896\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2428\" data-end=\"2438\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2438\" data-end=\"2441\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2445\" data-end=\"2475\"\u003eSTM EVO GP embrague seco\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"2484\" data-end=\"2513\"\u003eDucati Panigale 1199\/1299\u003c\/strong\u003e es la elección perfecta para los pilotos que desean minimizar la \u003cstrong data-start=\"2556\" data-end=\"2576\"\u003epérdida de potencia\u003c\/strong\u003e y mejorar el \u003cstrong data-start=\"2596\" data-end=\"2609\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e al conducir en la \u003cstrong data-start=\"2630\" data-end=\"2645\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong data-start=\"2655\" data-end=\"2678\"\u003econducciones deportivas\u003c\/strong\u003e. Con \u003cstrong data-start=\"2703\" data-end=\"2723\"\u003ealetas de refrigeración adicionales\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2725\" data-end=\"2765\"\u003etecnología de rampas de bola patentadas\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"2776\" data-end=\"2808\"\u003esignificativo ahorro de peso\u003c\/strong\u003e, este embrague proporciona \u003cstrong data-start=\"2834\" data-end=\"2851\"\u003emás potencia\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2853\" data-end=\"2871\"\u003emás precisión\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2876\" data-end=\"2895\"\u003emás seguridad\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121524719954,"sku":"KTT-0500","price":3053.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KTT-0500.png?v=1739278829"},{"product_id":"stm-ktt-0400","title":"STM EVO SBK embrague seco Ducati Panigale 1199\/1299 KTT-0400 ","description":"\u003cp data-start=\"605\" data-end=\"1102\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"680\" data-end=\"711\"\u003eSTM EVO SBK embrague seco\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"720\" data-end=\"749\"\u003eDucati Panigale 1199\/1299\u003c\/strong\u003e reemplaza el \u003cstrong data-start=\"772\" data-end=\"788\"\u003eembrague húmedo\u003c\/strong\u003e original por un \u003cstrong data-start=\"800\" data-end=\"837\"\u003eembrague seco de mayor rendimiento\u003c\/strong\u003e y ofrece numerosas \u003cstrong data-start=\"860\" data-end=\"872\"\u003eventajas\u003c\/strong\u003e, especialmente para \u003cstrong data-start=\"891\" data-end=\"906\"\u003econductores deportivos\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"911\" data-end=\"934\"\u003eusuarios de pista\u003c\/strong\u003e. Este embrague reduce la \u003cstrong data-start=\"965\" data-end=\"985\"\u003epérdida de potencia\u003c\/strong\u003e, proporciona una mejor \u003cstrong data-start=\"1010\" data-end=\"1024\"\u003esensación de conducción\u003c\/strong\u003e y aumenta la \u003cstrong data-start=\"1040\" data-end=\"1054\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1059\" data-end=\"1072\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e en situaciones de conducción extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1104\" data-end=\"1143\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1104\" data-end=\"1141\"\u003eVentajas del embrague seco STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1144\" data-end=\"2211\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1144\" data-end=\"1236\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1146\" data-end=\"1174\"\u003eMenor pérdida de potencia\u003c\/strong\u003e gracias al embrague seco para una \u003cstrong data-start=\"1205\" data-end=\"1234\"\u003eaceleración optimizada\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1237\" data-end=\"1358\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1239\" data-end=\"1286\"\u003ePreviene un comportamiento del motor sobre-revolucionado\u003c\/strong\u003e al reducir marchas y asegura una conducción estable y controlada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1359\" data-end=\"1460\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1361\" data-end=\"1399\"\u003eReduce el salto de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e, lo que conduce a una mejor \u003cstrong data-start=\"1421\" data-end=\"1433\"\u003etracción\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1438\" data-end=\"1452\"\u003eestabilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1461\" data-end=\"1576\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1463\" data-end=\"1511\"\u003eReduce el impulso de activación de un highsider\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona más \u003cstrong data-start=\"1526\" data-end=\"1540\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e a altas velocidades\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1577\" data-end=\"1692\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1579\" data-end=\"1619\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e permite, ideal para conducción deportiva y mejora el \u003cstrong data-start=\"1678\" data-end=\"1690\"\u003emanejo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1693\" data-end=\"1807\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1695\" data-end=\"1746\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, para prevenir el \u003cstrong data-start=\"1765\" data-end=\"1778\"\u003einclinamiento\u003c\/strong\u003e de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1808\" data-end=\"1935\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1810\" data-end=\"1864\"\u003eMejor sensación al soltar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias al \u003cstrong data-start=\"1874\" data-end=\"1890\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e, que evita el tambaleo del disco de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1936\" data-end=\"2094\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1938\" data-end=\"1969\"\u003eSignificativa reducción de peso\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) gracias a la \u003cstrong data-start=\"1990\" data-end=\"2028\"\u003ereducción de las masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que mejora la \u003cstrong data-start=\"2038\" data-end=\"2083\"\u003eperformance de la Ducati Panigale 1199\/1299\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2095\" data-end=\"2211\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2097\" data-end=\"2124\"\u003eRampas de bolas patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la \u003cstrong data-start=\"2143\" data-end=\"2167\"\u003efunción de anti-rebote\u003c\/strong\u003e, para un control preciso a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2213\" data-end=\"2234\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2213\" data-end=\"2232\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \n\u003cul data-start=\"2235\" data-end=\"2359\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2235\" data-end=\"2278\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2237\" data-end=\"2248\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e STM EVO SBK embrague seco\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2279\" data-end=\"2329\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2281\" data-end=\"2297\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2298\" data-end=\"2327\"\u003eDucati Panigale 1199\/1299\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2330\" data-end=\"2359\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2332\" data-end=\"2350\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e KTT-0400\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2361\" data-end=\"2849\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2361\" data-end=\"2371\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2371\" data-end=\"2374\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2378\" data-end=\"2409\"\u003eSTM EVO SBK embrague seco\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"2418\" data-end=\"2447\"\u003eDucati Panigale 1199\/1299\u003c\/strong\u003e es la elección ideal para los pilotos que desean maximizar su \u003cstrong data-start=\"2489\" data-end=\"2501\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2503\" data-end=\"2516\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2521\" data-end=\"2535\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"2544\" data-end=\"2559\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong data-start=\"2569\" data-end=\"2592\"\u003econducciones deportivas\u003c\/strong\u003e. Con un \u003cstrong data-start=\"2623\" data-end=\"2655\"\u003esignificativo ahorro de peso\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2657\" data-end=\"2697\"\u003etecnología de rampas de bolas patentada\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong data-start=\"2706\" data-end=\"2744\"\u003ereducción de pérdidas de potencia\u003c\/strong\u003e, este embrague proporciona \u003cstrong data-start=\"2770\" data-end=\"2788\"\u003emás control\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2790\" data-end=\"2809\"\u003emás seguridad\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"2818\" data-end=\"2848\"\u003ecomportamiento de conducción mejorado\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121524982098,"sku":"KTT-0400","price":2790.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KTT-0400.png?v=1739279196"},{"product_id":"stm-odu-500","title":"Cubre embrague transparente STM Ducati Panigale V4\/S\/R (18-24) ODU-*500 ","description":"\u003cp data-start=\"621\" data-end=\"1190\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"707\" data-end=\"743\"\u003etapa de embrague transparente STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"752\" data-end=\"786\"\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (18-24)\u003c\/strong\u003e está fabricada con material de alta calidad \u003cstrong data-start=\"809\" data-end=\"826\"\u003efresado por CNC\u003c\/strong\u003e y su \u003cstrong data-start=\"867\" data-end=\"883\"\u003eventana de visualización\u003c\/strong\u003e proporciona un \u003cstrong data-start=\"894\" data-end=\"916\"\u003easpecto único\u003c\/strong\u003e. El \u003cstrong data-start=\"922\" data-end=\"947\"\u003ebisel anodizado en plata\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong data-start=\"956\" data-end=\"981\"\u003epantalla resistente a UV\u003c\/strong\u003e garantizan no solo un valor estético, sino también una larga durabilidad y protección contra los elementos. La \u003cstrong data-start=\"1092\" data-end=\"1111\"\u003etapa de embrague\u003c\/strong\u003e es \u003cstrong data-start=\"1116\" data-end=\"1138\"\u003e100% hecha en Italia\u003c\/strong\u003e y cumple con los más altos estándares de calidad de \u003cstrong data-start=\"1182\" data-end=\"1189\"\u003eSTM\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1192\" data-end=\"1214\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1192\" data-end=\"1212\"\u003eCaracterísticas del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1215\" data-end=\"1662\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1215\" data-end=\"1287\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1217\" data-end=\"1233\"\u003eVentana de visualización\u003c\/strong\u003e para una vista clara de los componentes del embrague\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1288\" data-end=\"1367\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1290\" data-end=\"1320\"\u003eFresado por CNC\u003c\/strong\u003e para un procesamiento preciso y alta resistencia\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1368\" data-end=\"1447\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1370\" data-end=\"1396\"\u003eBisel anodizado en plata\u003c\/strong\u003e para protección adicional y un aspecto elegante\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1448\" data-end=\"1536\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1450\" data-end=\"1475\"\u003ePantalla resistente a UV\u003c\/strong\u003e protege contra los rayos solares y asegura una larga durabilidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1537\" data-end=\"1603\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1539\" data-end=\"1561\"\u003e100% hecha en Italia\u003c\/strong\u003e – calidad y procesamiento garantizados\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1604\" data-end=\"1662\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1606\" data-end=\"1625\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1664\" data-end=\"2070\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1664\" data-end=\"1674\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1674\" data-end=\"1677\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"1681\" data-end=\"1717\"\u003etapa de embrague transparente STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"1726\" data-end=\"1760\"\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (18-24)\u003c\/strong\u003e no solo es una mejora funcional, sino también un atractivo visual que le da a su moto ese toque especial. Con \u003cstrong data-start=\"1876\" data-end=\"1905\"\u003eun procesamiento de alta calidad\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1907\" data-end=\"1933\"\u003epantalla resistente a UV\u003c\/strong\u003e y el clásico \u003cstrong data-start=\"1954\" data-end=\"1980\"\u003ebisel anodizado en plata\u003c\/strong\u003e, esta tapa proporciona más \u003cstrong data-start=\"2010\" data-end=\"2025\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2027\" data-end=\"2044\"\u003edurabilidad\u003c\/strong\u003e y un diseño elegante.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121525277010,"sku":"ODU-*500","price":253.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/ODU500silver.png?v=1739277925"},{"product_id":"stm-odu-400","title":"Cubierta de embrague transparente STM Ducati Panigale V4\/S\/R (18-24) ODU-*400 ","description":"\u003cp data-start=\"607\" data-end=\"1204\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"693\" data-end=\"729\"\u003ecubierta de embrague transparente STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"738\" data-end=\"772\"\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (18-24)\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"782\" data-end=\"821\"\u003ecubierta de embrague de alta calidad\u003c\/strong\u003e, fabricada en \u003cstrong data-start=\"831\" data-end=\"848\"\u003ematerial mecanizado por CNC\u003c\/strong\u003e para garantizar un ajuste perfecto y alta resistencia. La \u003cstrong data-start=\"940\" data-end=\"956\"\u003eventana de visualización\u003c\/strong\u003e permite una visión clara de los componentes del embrague, mientras que el \u003cstrong data-start=\"1029\" data-end=\"1055\"\u003ebisel anodizado en negro\u003c\/strong\u003e proporciona un aspecto elegante y robusto. La \u003cstrong data-start=\"1105\" data-end=\"1130\"\u003epantalla resistente a los rayos UV\u003c\/strong\u003e protege contra la radiación solar y garantiza una larga durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1206\" data-end=\"1228\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1206\" data-end=\"1226\"\u003eCaracterísticas del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1229\" data-end=\"1643\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1229\" data-end=\"1301\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1231\" data-end=\"1247\"\u003eVentana de visualización\u003c\/strong\u003e para una visión clara de los componentes del embrague\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1302\" data-end=\"1375\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1304\" data-end=\"1334\"\u003eMecanizado por CNC a partir de un bloque\u003c\/strong\u003e para una excelente resistencia y calidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1376\" data-end=\"1452\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1378\" data-end=\"1405\"\u003eBisel anodizado en negro\u003c\/strong\u003e para protección adicional y un diseño elegante\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1453\" data-end=\"1530\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1455\" data-end=\"1480\"\u003ePantalla resistente a los rayos UV\u003c\/strong\u003e para durabilidad y protección contra los rayos solares\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1531\" data-end=\"1586\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1533\" data-end=\"1555\"\u003e100% hecho en Italia\u003c\/strong\u003e – los más altos estándares de calidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1587\" data-end=\"1643\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1589\" data-end=\"1608\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1645\" data-end=\"2021\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1645\" data-end=\"1655\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1655\" data-end=\"1658\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"1662\" data-end=\"1698\"\u003ecubierta de embrague transparente STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"1707\" data-end=\"1741\"\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (18-24)\u003c\/strong\u003e es la actualización perfecta para los pilotos que valoran tanto la funcionalidad como el diseño. Con \u003cstrong data-start=\"1845\" data-end=\"1874\"\u003eun acabado de alta calidad\u003c\/strong\u003e, una \u003cstrong data-start=\"1882\" data-end=\"1908\"\u003epantalla resistente a los rayos UV\u003c\/strong\u003e y el elegante \u003cstrong data-start=\"1927\" data-end=\"1954\"\u003ebisel anodizado en negro\u003c\/strong\u003e, esta cubierta de embrague es un imprescindible para cualquier entusiasta de Ducati.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121525473618,"sku":"ODU-*400","price":217.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/ODU400black.png?v=1739278005"},{"product_id":"stm-adu-0040","title":"Kit de discos de embrague y laminas de embrague STM Racing para Ducati Panigale V4\/S Embrague de actualización (18-26) ADU-0040 ","description":"\u003cp data-start=\"669\" data-end=\"1257\"\u003eKit de discos de embrague y laminas de embrague STM Racing para Ducati Panigale V4\/S – ADU-0040\u003cbr data-start=\"759\" data-end=\"762\"\u003eEl kit de discos de embrague y laminas de embrague STM Racing para la Ducati Panigale V4\/S con 48 dientes es una actualización perfecta para el \u003cstrong\u003eSTM\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eembrague seco de reemplazo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e. Este kit incluye 8 discos de fricción (2,5 mm), 1 placa de resorte de acero (1,5 mm), 2 discos de acero (1,5 mm) y 7 discos de acero (2,0 mm), que han sido diseñados específicamente para garantizar un rendimiento mejorado, mayor durabilidad y máxima resistencia en condiciones extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1259\" data-end=\"1281\"\u003eCaracterísticas del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1282\" data-end=\"1821\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1282\" data-end=\"1380\"\u003eCompatibilidad: embrague seco de reemplazo STM con 48 dientes para Ducati Panigale V4\/S\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1381\" data-end=\"1456\"\u003e8 discos de fricción (2,5 mm) para mejor fricción y rendimiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1457\" data-end=\"1533\"\u003e1 placa de resorte de acero (1,5 mm) para presión estable y durabilidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1534\" data-end=\"1606\"\u003e2 discos de acero (1,5 mm) para mayor resistencia y rendimiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1607\" data-end=\"1672\"\u003e7 discos de acero (2,0 mm) para capacidad de carga optimizada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1673\" data-end=\"1743\"\u003e100% hecho en Italia – alta calidad y fiabilidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1744\" data-end=\"1821\"\u003eDiseñado para uso extremo en pista y uso intensivo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1823\" data-end=\"2217\"\u003eConclusión:\u003cbr data-start=\"1833\" data-end=\"1836\"\u003eEl kit de discos de embrague y laminas de embrague STM Racing para la Ducati Panigale V4\/S ofrece una destacada mejora en rendimiento, durabilidad y fiabilidad. Con materiales de alta calidad y la fabricación italiana de STM, este kit es la elección ideal para los pilotos que desean optimizar su embrague para el uso en pista.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121526063442,"sku":"ADU-0040","price":256.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KitDucV4_fcb75dc4-09ca-4217-880f-4f6c185ffb0c.png?v=1739281157"},{"product_id":"stm-fhn-s170","title":"Embrague anti-rebote STM Honda CBR 1000 RR-R SC82 (20-26) FHN-S170 ","description":"\u003cp data-start=\"624\" data-end=\"1192\"\u003eEmbrague antirrebote STM Honda CBR 1000 RR-R SC82 (20-26) – FHN-S170\u003cbr data-start=\"697\" data-end=\"700\"\u003eEl embrague antirrebote STM para la Honda CBR 1000 RR-R SC82 (20-26) ha sido desarrollado para mejorar el comportamiento de conducción y aumentar la seguridad. Ayuda a evitar el sobre-régimen del motor al reducir marchas, a detener el rebote de la rueda trasera y a minimizar el riesgo de highside. Este embrague es la elección perfecta para los pilotos que desean maximizar su rendimiento en circuito o en uso deportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1194\" data-end=\"1239\"\u003eVentajas del embrague antirrebote STM:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1240\" data-end=\"2192\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1240\" data-end=\"1349\"\u003eEvita el sobre-régimen del motor al reducir marchas y garantiza una conducción estable y controlada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1350\" data-end=\"1455\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera y proporciona una tracción y estabilidad mejoradas\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1456\" data-end=\"1563\"\u003eReduce el impulso de disparo de un highside, lo que aumenta la seguridad en conducción deportiva\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1564\" data-end=\"1655\"\u003ePermite un deslizamiento controlado de la rueda trasera y mejora el comportamiento dinámico\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1656\" data-end=\"1770\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague en curva, para evitar que la moto se hunda de delante\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1771\" data-end=\"1898\"\u003eSensación mejorada al soltar la maneta del embrague gracias al muelle de diafragma, que evita el bamboleo del plato de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1899\" data-end=\"2053\"\u003eAhorro de peso notable (~0,7-0,8 kg), gracias a la reducción de las masas rotativas, lo que incrementa el rendimiento de la Honda CBR 1000 RR-R SC82\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2054\" data-end=\"2192\"\u003eRótulas patentadas para controlar la función antirrebote, que garantizan un control preciso y una dinámica de conducción mejorada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2194\" data-end=\"2215\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2216\" data-end=\"2349\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2216\" data-end=\"2257\"\u003eModelo: Embrague antirrebote STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2258\" data-end=\"2319\"\u003eCompatible con: Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2320\" data-end=\"2349\"\u003eNúmero de artículo: FHN-S170\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2351\" data-end=\"2810\"\u003eConclusión:\u003cbr data-start=\"2361\" data-end=\"2364\"\u003eEl embrague antirrebote STM para la Honda CBR 1000 RR-R SC82 (20-26) es la elección ideal para los pilotos que desean maximizar su rendimiento, control y seguridad en conducción deportiva o en circuito. Con la tecnología patentada de rótulas y un ahorro de peso de aproximadamente 0,8 kg, este embrague ofrece más control, más seguridad y un comportamiento de conducción mejorado.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121636131154,"sku":"FHN-S170","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050_cb2bc090-5c5e-4d99-ac6b-abe9a2b4bc28.png?v=1739264936"},{"product_id":"stm-sdu-0750","title":"Sistema de frenos STM Ducati Panigale V4\/S\/R (18-24) SDU-0750 ","description":"\u003cp data-start=\"567\" data-end=\"1281\"\u003e\u003cstrong data-start=\"567\" data-end=\"632\"\u003ePlataforma de estribos STM Ducati Panigale V4\/S\/R (18-24) – SDU-0750\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"632\" data-end=\"635\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"639\" data-end=\"662\"\u003eplataforma de estribos STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"671\" data-end=\"705\"\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (18-24)\u003c\/strong\u003e ha sido diseñada específicamente para el \u003cstrong data-start=\"727\" data-end=\"760\"\u003euso extremo en pista\u003c\/strong\u003e y ofrece un \u003cstrong data-start=\"788\" data-end=\"812\"\u003erendimiento máximo\u003c\/strong\u003e. Es \u003cstrong data-start=\"822\" data-end=\"844\"\u003e100% hecha en Italia\u003c\/strong\u003e y está fabricada en \u003cstrong data-start=\"861\" data-end=\"887\"\u003ealuminio de alta calidad\u003c\/strong\u003e, que asegura \u003cstrong data-start=\"897\" data-end=\"914\"\u003edurabilidad\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"919\" data-end=\"938\"\u003efiabilidad\u003c\/strong\u003e en condiciones extremas. Las \u003cstrong data-start=\"977\" data-end=\"1002\"\u003e12 posiciones de ajuste\u003c\/strong\u003e permiten una adaptación precisa a las necesidades del piloto. El \u003cstrong data-start=\"1074\" data-end=\"1104\"\u003eestribo de carrera con relieve\u003c\/strong\u003e proporciona un \u003cstrong data-start=\"1153\" data-end=\"1171\"\u003eagarre óptimo\u003c\/strong\u003e incluso en \u003cstrong data-start=\"1120\" data-end=\"1142\"\u003econdiciones húmedas\u003c\/strong\u003e, mientras que el \u003cstrong data-start=\"1185\" data-end=\"1201\"\u003eprotector de talón\u003c\/strong\u003e también está hecho de aluminio y ofrece tanto \u003cstrong data-start=\"1245\" data-end=\"1253\"\u003eagarre\u003c\/strong\u003e como \u003cstrong data-start=\"1263\" data-end=\"1273\"\u003eprotección\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1283\" data-end=\"1305\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1283\" data-end=\"1303\"\u003eCaracterísticas del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1306\" data-end=\"1864\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1306\" data-end=\"1372\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1308\" data-end=\"1335\"\u003eColor de aluminio (plata)\u003c\/strong\u003e para una estructura ligera y robusta\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1373\" data-end=\"1438\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1375\" data-end=\"1413\"\u003e12 posiciones de ajuste diferentes\u003c\/strong\u003e para una adaptación óptima\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1439\" data-end=\"1523\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1441\" data-end=\"1473\"\u003eEstribo de carrera con relieve\u003c\/strong\u003e para un agarre máximo, incluso en condiciones húmedas\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1524\" data-end=\"1612\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1526\" data-end=\"1580\"\u003eProtector de talón completamente de aluminio\u003c\/strong\u003e para un agarre y protección perfectos\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1613\" data-end=\"1666\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1615\" data-end=\"1664\"\u003eUtilizable para cambio estándar o inverso\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1667\" data-end=\"1753\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1669\" data-end=\"1691\"\u003e100% hecho en Italia\u003c\/strong\u003e, fabricado con materiales certificados de alta calidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1754\" data-end=\"1822\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1756\" data-end=\"1775\"\u003e¡Solo para uso en pista!\u003c\/strong\u003e – diseñado para el \u003cstrong data-start=\"1797\" data-end=\"1820\"\u003euso en circuito\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1823\" data-end=\"1864\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1825\" data-end=\"1840\"\u003eRepuestos\u003c\/strong\u003e están disponibles por separado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1866\" data-end=\"2276\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1866\" data-end=\"1876\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1876\" data-end=\"1879\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"1883\" data-end=\"1906\"\u003eplataforma de estribos STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"1915\" data-end=\"1949\"\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (18-24)\u003c\/strong\u003e es la elección perfecta para los pilotos que buscan \u003cstrong data-start=\"1988\" data-end=\"2012\"\u003erendimiento máximo\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2017\" data-end=\"2039\"\u003eagarre fiable\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"2048\" data-end=\"2063\"\u003epista\u003c\/strong\u003e  necesario. Con \u003cstrong data-start=\"2079\" data-end=\"2104\"\u003e12 posiciones de ajuste\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong data-start=\"2112\" data-end=\"2143\"\u003eestribo de carrera modificado\u003c\/strong\u003e y una \u003cstrong data-start=\"2154\" data-end=\"2180\"\u003eprotección de talón de aluminio\u003c\/strong\u003e, este sistema de estribos ofrece todo lo que se necesita para el \u003cstrong data-start=\"2229\" data-end=\"2261\"\u003euso extremo en pista\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122163630418,"sku":"SDU-0750","price":891.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/SDU-0750.png?v=1739278188"},{"product_id":"stm-sdu-960","title":"Placa de presión del embrague STM Ducati Panigale V4\/S (18-24) SDU-*960 ","description":"\u003cp data-start=\"579\" data-end=\"1218\"\u003eLa placa de presión de embrague STM para la Ducati Panigale V4\/S (2018-2024) es una placa de presión de alta calidad fresada por CNC, fabricada en aluminio y anodizada en rojo. Esta solución Plug \u0026amp; Play permite un fácil intercambio de la placa de presión de embrague original, lo que resulta en un mejor rendimiento, durabilidad y una sensación de conducción más deportiva. La placa de presión está diseñada específicamente para modelos Ducati Panigale V4\/S (2018-2024) y ofrece una alta precisión así como un rendimiento optimizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1220\" data-end=\"1242\"\u003eCaracterísticas del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1243\" data-end=\"1589\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1243\" data-end=\"1322\"\u003eAluminio de alta calidad para máxima resistencia y durabilidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1323\" data-end=\"1390\"\u003eFresado por CNC a partir de un bloque sólido para una perfecta precisión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1391\" data-end=\"1463\"\u003eAnodizado en rojo para protección contra la corrosión y un aspecto deportivo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1464\" data-end=\"1533\"\u003eIntercambio Plug \u0026amp; Play con la placa de presión de embrague original\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1534\" data-end=\"1589\"\u003eCompatible con Ducati Panigale V4\/S (2018-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1591\" data-end=\"2024\"\u003eConclusión:\u003cbr data-start=\"1601\" data-end=\"1604\"\u003eLa placa de presión de embrague STM para la Ducati Panigale V4\/S (18-24) es una elección perfecta para los pilotos que buscan una forma fácil y efectiva de mejorar el rendimiento de su embrague. Con aluminio fresado por CNC de alta calidad, anodizado en rojo y una precisión optimizada, esta placa de presión asegura un mejor rendimiento y mayor durabilidad.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122164187474,"sku":"SDU-*960","price":232.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/SDU-960.png?v=1739278504"},{"product_id":"stm-fap-s060","title":"Acoplamiento antioscilación (anti-hopping) STM para Aprilia RS 660 (20-26) FAP-S060 ","description":"\u003cp data-end=\"1022\" data-start=\"577\"\u003eEmbrague anti-salto de STM Aprilia RS 660 (20-26) – FAP-S060\u003cbr data-end=\"643\" data-start=\"640\"\u003eEl embrague anti-salto de STM para la Aprilia RS 660 (20-26) es la solución perfecta para pilotos que quieren mejorar la gestión del motor y el comportamiento de conducción. Este embrague ayuda a evitar el comportamiento de sobre-revolución del motor al reducir marcha, a detener la rueda trasera que se levanta y a reducir significativamente el riesgo de un highside.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1069\" data-start=\"1024\"\u003eVentajas del embrague anti-salto de STM:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1851\" data-start=\"1070\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1175\" data-start=\"1070\"\u003eEvita las sobre-revoluciones del motor al reducir y protege contra una pérdida de rpm no deseada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1261\" data-start=\"1176\"\u003eReduce el salto de la rueda trasera, mejora la tracción y la estabilidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1356\" data-start=\"1262\"\u003eReduce el impulso de activación de un highside y proporciona más seguridad al conducir\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1425\" data-start=\"1357\"\u003eSliden controlado de la rueda trasera en conducción deportiva\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1522\" data-start=\"1426\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague en curvas para evitar el hundimiento (e inclinación) de la motocicleta\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1636\" data-start=\"1523\"\u003eMejor sensación al soltar la palanca del embrague gracias al resorte de membrana (evita el cabeceo del plato de presión)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1731\" data-start=\"1637\"\u003eReducción de peso notable (~0,7-0,8 kg) al disminuir las masas en rotación\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1851\" data-start=\"1732\"\u003eRampas de bolas patentadas para gestionar la función anti-salto y lograr un mejor control a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1874\" data-start=\"1853\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1998\" data-start=\"1875\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1916\" data-start=\"1875\"\u003eModelo: Embrague anti-salto STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1968\" data-start=\"1917\"\u003eCompatible con: Aprilia RS 660 (2020-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1998\" data-start=\"1969\"\u003eNº de artículo: FAP-S060\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2444\" data-start=\"2000\"\u003eConclusión:\u003cbr data-end=\"2013\" data-start=\"2010\"\u003eEl embrague anti-salto STM para la Aprilia RS 660 (20-26) no solo ofrece más seguridad y control, sino que también mejora la sensación al conducir y la estabilidad de la máquina. Con una reducción de peso de aproximadamente 0,7-0,8 kg y la tecnología de rampas de bolas patentada, este embrague es ideal para pilotos deportivos que quieren maximizar su rendimiento tanto en la calle como en la pista de carreras.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122164285778,"sku":"FAP-S060","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FAP-S040.png?v=1739263041"},{"product_id":"stm-ktt-2600","title":"STM EVO GP embrague seco Ducati Panigale V2 955 (20-24) KTT-2600 ","description":"\u003cp data-start=\"613\" data-end=\"1199\"\u003e\u003cstrong data-start=\"613\" data-end=\"685\"\u003eSTM EVO GP embrague seco Ducati Panigale V2 955 (20-24) – KTT-2600\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"685\" data-end=\"688\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"692\" data-end=\"722\"\u003eSTM EVO GP embrague seco\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"731\" data-end=\"769\"\u003eDucati Panigale V2 955 (2020-2024)\u003c\/strong\u003e es una \u003cstrong data-start=\"779\" data-end=\"800\"\u003ealternativa de mayor rendimiento\u003c\/strong\u003e al \u003cstrong data-start=\"828\" data-end=\"844\"\u003eembrague húmedo\u003c\/strong\u003e original. Con un \u003cstrong data-start=\"856\" data-end=\"883\"\u003ecesta exterior de 40 dientes\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"888\" data-end=\"908\"\u003ealetas de refrigeración adicionales\u003c\/strong\u003e (ver imagen Z40 Basket), este embrague seco proporciona \u003cstrong data-start=\"965\" data-end=\"993\"\u003emenos pérdida de potencia\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong data-start=\"1012\" data-end=\"1030\"\u003emejor control del motor\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"1049\" data-end=\"1075\"\u003erendimiento notablemente optimizado\u003c\/strong\u003e. Las \u003cstrong data-start=\"1081\" data-end=\"1109\"\u003erampas de bola patentadas\u003c\/strong\u003e controlan la \u003cstrong data-start=\"1122\" data-end=\"1146\"\u003efunción anti-rebote\u003c\/strong\u003e para un \u003cstrong data-start=\"1164\" data-end=\"1198\"\u003econtrol preciso a altas revoluciones\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1201\" data-end=\"1240\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1201\" data-end=\"1238\"\u003eVentajas del embrague seco STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1241\" data-end=\"2288\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1241\" data-end=\"1338\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1243\" data-end=\"1271\"\u003eMenos pérdida de potencia\u003c\/strong\u003e gracias al embrague seco para una \u003cstrong data-start=\"1307\" data-end=\"1336\"\u003eaceleración optimizada\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1339\" data-end=\"1464\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1341\" data-end=\"1388\"\u003ePreviene un comportamiento de motor sobre-revolucionado\u003c\/strong\u003e al bajar marchas y asegura una \u003cstrong data-start=\"1430\" data-end=\"1462\"\u003econducción estable y controlada\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1465\" data-end=\"1572\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1467\" data-end=\"1505\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e, lo que conduce a una \u003cstrong data-start=\"1533\" data-end=\"1545\"\u003emejor tracción\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1550\" data-end=\"1564\"\u003eestabilidad\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1573\" data-end=\"1682\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1575\" data-end=\"1623\"\u003eReduce el impulso de activación de un highsider\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona más \u003cstrong data-start=\"1638\" data-end=\"1652\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e en conducción rápida\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1683\" data-end=\"1776\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1685\" data-end=\"1725\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e para conducción deportiva y mejor \u003cstrong data-start=\"1762\" data-end=\"1774\"\u003emanejo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1777\" data-end=\"1891\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1779\" data-end=\"1830\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, para evitar el \u003cstrong data-start=\"1849\" data-end=\"1862\"\u003ehundimiento\u003c\/strong\u003e de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1892\" data-end=\"2019\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1894\" data-end=\"1948\"\u003eMejor sensación al soltar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias al \u003cstrong data-start=\"1958\" data-end=\"1974\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e, que evita el balanceo del disco de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2020\" data-end=\"2171\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2022\" data-end=\"2053\"\u003eSignificativa reducción de peso\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) mediante la \u003cstrong data-start=\"2074\" data-end=\"2112\"\u003ereducción de las masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que mejora la \u003cstrong data-start=\"2122\" data-end=\"2160\"\u003eperformance de la Ducati Panigale V2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2172\" data-end=\"2288\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2174\" data-end=\"2201\"\u003eRampas de bola patentadas\u003c\/strong\u003e para el control de la \u003cstrong data-start=\"2220\" data-end=\"2244\"\u003efunción antihopping\u003c\/strong\u003e, para un control preciso a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2290\" data-end=\"2311\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2290\" data-end=\"2309\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2312\" data-end=\"2444\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2312\" data-end=\"2354\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2314\" data-end=\"2325\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e STM EVO GP embrague seco\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2355\" data-end=\"2414\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2357\" data-end=\"2373\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2374\" data-end=\"2412\"\u003eDucati Panigale V2 955 (2020-2024)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2415\" data-end=\"2444\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2417\" data-end=\"2435\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e KTT-2600\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2446\" data-end=\"2929\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2446\" data-end=\"2456\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2456\" data-end=\"2459\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2463\" data-end=\"2493\"\u003eSTM EVO GP embrague seco\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"2502\" data-end=\"2536\"\u003eDucati Panigale V2 955 (20-24)\u003c\/strong\u003e es una excelente opción para los pilotos que desean mejorar la \u003cstrong data-start=\"2585\" data-end=\"2597\"\u003epotencia\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2599\" data-end=\"2612\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2617\" data-end=\"2631\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e de su motocicleta en la \u003cstrong data-start=\"2656\" data-end=\"2671\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong data-start=\"2681\" data-end=\"2704\"\u003econducciones deportivas\u003c\/strong\u003e. Con \u003cstrong data-start=\"2729\" data-end=\"2749\"\u003ealetas de refrigeración adicionales\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2751\" data-end=\"2791\"\u003etecnología de rampas de bola patentadas\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"2802\" data-end=\"2834\"\u003esignificativo ahorro de peso\u003c\/strong\u003e, este embrague seco proporciona \u003cstrong data-start=\"2867\" data-end=\"2884\"\u003emás potencia\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2886\" data-end=\"2904\"\u003emás precisión\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2909\" data-end=\"2928\"\u003emás seguridad\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122164449618,"sku":"KTT-2600","price":3053.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KTT-0500.png?v=1739278829"},{"product_id":"stm-ktt-2500","title":"STM EVO SBK embrague seco Ducati Panigale V2 955 (20-24) KTT-2500 ","description":"\u003cp data-start=\"658\" data-end=\"1267\"\u003eEl embrague seco STM EVO SBK para la Ducati Panigale V2 955 (2020-2024) ofrece un excelente aumento de rendimiento y control al cambiar del embrague húmedo original a un embrague seco más potente. Este embrague seco reduce la pérdida de potencia, optimiza el control del motor y proporciona un notable ahorro de peso. Es especialmente beneficioso para los pilotos que desean mejorar su rendimiento y seguridad en la pista o en conducción deportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1269\" data-end=\"1308\"\u003eVentajas del embrague seco STM:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1309\" data-end=\"2347\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1309\" data-end=\"1401\"\u003eMenor pérdida de potencia gracias al embrague seco para una aceleración optimizada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1402\" data-end=\"1523\"\u003ePreviene el comportamiento de sobre-revoluciones del motor al reducir marchas y asegura un manejo estable y controlado\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1524\" data-end=\"1625\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera, lo que lleva a una mejor tracción y estabilidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1626\" data-end=\"1741\"\u003eReduce el impulso de liberación de un highsider, lo que proporciona más seguridad a altas velocidades\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1742\" data-end=\"1835\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera para conducción deportiva y mejor manejo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1836\" data-end=\"1950\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague en curvas, para evitar el cabeceo de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1951\" data-end=\"2078\"\u003eSensación mejorada al soltar la palanca del embrague gracias al resorte de membrana, que evita el tambaleo del plato de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2079\" data-end=\"2230\"\u003eNotable ahorro de peso (~0,7-0,8 kg) mediante la reducción de las masas rotativas, lo que mejora el rendimiento de la Ducati Panigale V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2231\" data-end=\"2347\"\u003eRampas de bola patentadas para el control de la función de anti-rebote, para un control preciso a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2349\" data-end=\"2370\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2371\" data-end=\"2504\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2371\" data-end=\"2414\"\u003eModelo: Embrague seco STM EVO SBK\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2415\" data-end=\"2474\"\u003eCompatible con: Ducati Panigale V2 955 (2020-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2475\" data-end=\"2504\"\u003eNúmero de artículo: KTT-2500\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2506\" data-end=\"2947\"\u003eConclusión:\u003cbr data-start=\"2516\" data-end=\"2519\"\u003eEl embrague seco STM EVO SBK para la Ducati Panigale V2 955 (20-24) es una elección perfecta para los pilotos que desean maximizar el rendimiento, el control y la seguridad en la pista o en conducción deportiva. Con tecnología de rampas de bola patentadas y un notable ahorro de peso, este embrague seco proporciona más potencia, más precisión y más seguridad.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122164744530,"sku":"KTT-2500","price":2790.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KTT-0400.png?v=1739279196"},{"product_id":"stm-fbm-s020","title":"STM Anti-hopping embrague BMW M1000RR K66 (23-26) FBM-S020 ","description":"\u003cp data-end=\"1087\" data-start=\"558\"\u003eLa embrague anti-saltos STM para la BMW M1000RR K66 (23-26) mejora la gestión del motor y la estabilidad de marcha en cada salida. Ayuda a evitar el comportamiento de sobre-revolucionado del motor al reducir, a impedir que la rueda trasera “salte” y a minimizar el riesgo de highsiders. Esta actualización para su BMW M1000RR aporta no solo más seguridad, sino también más control y una sensación de conducción mejorada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1134\" data-start=\"1089\"\u003eVentajas del embrague anti-hopping STM:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2066\" data-start=\"1135\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1232\" data-start=\"1135\"\u003eEvita el sobre-revolucionado del motor al reducir y garantiza un rendimiento estable\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1346\" data-start=\"1233\"\u003eReduce la rueda trasera que “salta” y mejora la tracción, especialmente en conducciones deportivas\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1455\" data-start=\"1347\"\u003eReduce el impulso de activación de un highsider, aumentando la seguridad en el circuito\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1551\" data-start=\"1456\"\u003eSlid controlado de la rueda trasera para un comportamiento optimizado y un mejor manejo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1648\" data-start=\"1552\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague en curvas para evitar el cabeceo\/hundimiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1780\" data-start=\"1649\"\u003eSensación mejorada al soltar la palanca del embrague gracias al muelle de diafragma, el cual evita el “tambaleo” del plato de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1911\" data-start=\"1781\"\u003eAhorro de peso notable (~0,7-0,8 kg) al reducir las masas rotantes, lo que mejora la dinámica del vehículo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2066\" data-start=\"1912\"\u003eRampas de bolas patentadas para controlar la función anti-hopping, para garantizar un control y una seguridad más precisos a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2089\" data-start=\"2068\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2214\" data-start=\"2090\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2131\" data-start=\"2090\"\u003eModelo: Embrague anti-hopping STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2184\" data-start=\"2132\"\u003eCompatible con: BMW M1000RR K66 (2023-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2214\" data-start=\"2185\"\u003eNúmero de artículo: FBM-S020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2601\" data-start=\"2216\"\u003eConclusión:\u003cbr data-end=\"2229\" data-start=\"2226\"\u003eEl embrague anti-hopping STM para la BMW M1000RR K66 (23-26) ofrece un mayor control, más seguridad y una mejor sensación de conducción. Con menos peso, más tracción y la tecnología patentada de rampas de bolas, este embrague es la actualización ideal para pilotos que quieren maximizar su rendimiento en la calle o en el circuito.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122554913106,"sku":"FBM-S020","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FAP-S040.png?v=1739263041"},{"product_id":"stm-fya-s190","title":"Embrague antisalto STM para Yamaha YZF-R7 (21-26) FYA-S190 ","description":"\u003cp data-start=\"598\" data-end=\"1218\"\u003eLa embrague antirrebote STM para la Yamaha YZF-R7 (21-26) es una solución avanzada de embrague que mejora de forma notable el comportamiento de la moto en circuito o en uso deportivo y aumenta la seguridad. Este embrague ayuda a evitar el régimen de sobre-rpm del motor al reducir marchas, minimiza el tren trasero que “salta” y reduce el riesgo de highsiders (levantadas del tren delantero). Está diseñado específicamente para pilotos que quieren maximizar su rendimiento y aumentar el control sobre su máquina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1220\" data-end=\"1265\"\u003eVentajas del embrague antirrebote STM:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1266\" data-end=\"2184\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1266\" data-end=\"1370\"\u003eEvita el sobrerrevolucionado del motor al reducir y garantiza una conducción controlada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1371\" data-end=\"1472\"\u003eReduce el salto de la rueda trasera, proporcionando mejor tracción y estabilidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1473\" data-end=\"1579\"\u003eReduce el impulso de activación de un highsider, ofreciendo más seguridad en conducciones rápidas\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1580\" data-end=\"1677\"\u003eDeslizamiento (sliden) controlado de la rueda trasera para recorridos deportivos y mejor manejo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1678\" data-end=\"1792\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague en curvas para evitar el cabeceo (einnicken) de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1793\" data-end=\"1920\"\u003eMejor tacto al soltar la palanca del embrague gracias al muelle de membrana, que evita el “tambaleo” del plato de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1921\" data-end=\"2067\"\u003eAhorro de peso significativo (~0,7-0,8 kg) al reducir las masas rotantes, lo que incrementa el rendimiento de la Yamaha YZF-R7\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2068\" data-end=\"2184\"\u003eRampa de bolas patentada para controlar la función antirrebote, para una gestión precisa a altas rpm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2186\" data-end=\"2207\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2208\" data-end=\"2330\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2208\" data-end=\"2249\"\u003eModelo: Embrague antirrebote STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2250\" data-end=\"2300\"\u003eCompatible con: Yamaha YZF-R7 (2021-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2301\" data-end=\"2330\"\u003eNúmero de artículo: FYA-S190\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2332\" data-end=\"2784\"\u003eConclusión:\u003cbr data-start=\"2342\" data-end=\"2345\"\u003eEl embrague antirrebote STM para la Yamaha YZF-R7 (21-26) es la elección ideal para pilotos que quieran mejorar su rendimiento, el control y la seguridad al conducir en circuito o durante salidas deportivas. Con la tecnología de rampas de bolas patentadas y un ahorro de peso notable, este embrague proporciona más control, más seguridad y un comportamiento de conducción mejorado.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122555371858,"sku":"FYA-S190","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"},{"product_id":"stm-adu-0030","title":"Kit de discos de embrague de seco STM Racing para Ducati Panigale V4 R (19-21) ADU-0030 ","description":"\u003cp data-start=\"631\" data-end=\"1194\"\u003eKit de discos de embrague STM Racing para Ducati Panigale V4 R – ADU-0030\u003cbr data-start=\"725\" data-end=\"728\"\u003eEl kit de discos de embrague STM Racing para la Ducati Panigale V4 ha sido diseñado específicamente para el embrague seco original STM con 48 dientes y garantiza un rendimiento excepcional en la pista. El kit consta de 9 discos de fricción (2,5 mm), 8 discos de acero (1,5 mm) y un disco de acero adicional (2,0 mm) y ofrece una función de embrague optimizada para cargas más altas y mejor manejabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1196\" data-end=\"1218\"\u003eCaracterísticas del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1219\" data-end=\"1673\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1219\" data-end=\"1313\"\u003eCompatibilidad: Embrague seco original STM para Ducati Panigale V4 R (19-21)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1314\" data-end=\"1384\"\u003e9 discos de fricción (2,5 mm) para una fricción y rendimiento excelentes\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1385\" data-end=\"1465\"\u003e8 discos de acero (1,5 mm) para mayor durabilidad y menor desgaste\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1466\" data-end=\"1524\"\u003e1 disco de acero (2,0 mm) para estabilidad adicional\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1525\" data-end=\"1597\"\u003e100% fabricado en Italia, producido bajo los más altos estándares de calidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1598\" data-end=\"1673\"\u003eDiseñado para condiciones extremas en pista y uso intensivo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1675\" data-end=\"2066\"\u003eConclusión:\u003cbr data-start=\"1685\" data-end=\"1688\"\u003eEl kit de discos de embrague STM Racing para la Ducati Panigale V4 R (19-21) ofrece todo lo que un piloto necesita para un rendimiento de embrague optimizado en la pista. Con materiales de alta calidad y la fabricación italiana de STM, se eleva el rendimiento, durabilidad y fiabilidad del embrague a un nuevo nivel.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49953017659730,"sku":"ADU-0030","price":256.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KitDucV4.png?v=1739280989"},{"product_id":"stm-adu-0331","title":"Kit de discos de embrague y láminas de embrague STM Racing para Ducati Panigale V4 R (23-24) ADU-0331 ","description":"\u003cp data-start=\"622\" data-end=\"1058\"\u003eKit de discos de embrague y laminas de embrague STM Racing para Ducati Panigale V4 R (23-24) – ADU-0331\u003cbr data-start=\"716\" data-end=\"719\"\u003eEl kit de discos de embrague y laminas de embrague STM Racing para la Ducati Panigale V4 R (2023-) está diseñado específicamente para el embrague seco original STM con 40 dientes. Fabricado por STM, 100% hecho en Italia, este kit ofrece un rendimiento y durabilidad mejorados para el uso en pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1060\" data-end=\"1386\"\u003eCon este kit obtendrá componentes de embrague de alta calidad que garantizan un rendimiento optimizado, una reducción de la pérdida de potencia y una mayor vida útil. Diseñado para un uso extremo en pista, también ofrece una excelente tracción y control incluso bajo las cargas más altas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1388\" data-end=\"1410\"\u003eCaracterísticas del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1411\" data-end=\"1788\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1411\" data-end=\"1523\"\u003eCompatibilidad: Embrague seco original STM de la Ducati Panigale V4 R (2023-) con 40 dientes\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1524\" data-end=\"1626\"\u003eDiscos de embrague y laminas de embrague de alta calidad para un rendimiento mejorado\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1627\" data-end=\"1711\"\u003e100% hecho en Italia – garantiza la más alta calidad y fiabilidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1712\" data-end=\"1788\"\u003eDiseñado para condiciones extremas en pista y uso intensivo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1790\" data-end=\"2232\"\u003eConclusión:\u003cbr data-start=\"1800\" data-end=\"1803\"\u003eEl kit de discos de embrague y laminas de embrague STM Racing para la Ducati Panigale V4 R (2023-) es la elección perfecta para los pilotos que desean llevar su rendimiento de embrague y control de conducción al siguiente nivel. Con fabricación italiana, materiales de alta calidad y un diseño óptimo, este kit asegura un rendimiento mejorado y una mayor durabilidad en todas las condiciones de uso.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49953017692498,"sku":"ADU-0331","price":392.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KitDucV4.png?v=1739280989"},{"product_id":"stm-ktt-3600","title":"STM EVO SBK embrague seco Aprilia RSV4\/RF\/RR\/1100 Factory (15-25) KTT-3600 ","description":"\u003cp data-start=\"598\" data-end=\"1027\"\u003e\u003cstrong data-start=\"598\" data-end=\"680\"\u003eSTM EVO SBK embrague seco Aprilia RSV4\/RF\/RR\/1100 Factory (15-25) – KTT-3600\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"680\" data-end=\"683\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"687\" data-end=\"718\"\u003eembrague seco STM EVO SBK\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"727\" data-end=\"770\"\u003eAprilia RSV4\/RF\/RR\/1100 Factory (15-25)\u003c\/strong\u003e es una solución avanzada para reemplazar el \u003cstrong data-start=\"811\" data-end=\"837\"\u003eembrague húmedo original\u003c\/strong\u003e por un \u003cstrong data-start=\"867\" data-end=\"886\"\u003eembrague seco\u003c\/strong\u003e de mayor rendimiento. Este embrague reduce la \u003cstrong data-start=\"929\" data-end=\"949\"\u003epérdida de potencia\u003c\/strong\u003e, mejora el \u003cstrong data-start=\"966\" data-end=\"984\"\u003econtrol del motor\u003c\/strong\u003e y proporciona una \u003cstrong data-start=\"1003\" data-end=\"1026\"\u003emejor sensación de conducción\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1029\" data-end=\"1070\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1029\" data-end=\"1068\"\u003eVentajas de un embrague seco STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1071\" data-end=\"1714\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1071\" data-end=\"1129\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1073\" data-end=\"1101\"\u003eMenor pérdida de potencia\u003c\/strong\u003e gracias al embrague seco\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1130\" data-end=\"1199\"\u003ePreviene un comportamiento de motor sobre-revolucionado al reducir\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1200\" data-end=\"1279\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1202\" data-end=\"1240\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y permite un deslizamiento controlado\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1280\" data-end=\"1371\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1282\" data-end=\"1303\"\u003eAhorro de peso\u003c\/strong\u003e de aproximadamente \u003cstrong data-start=\"1313\" data-end=\"1327\"\u003e0,7-0,8 kg\u003c\/strong\u003e, mediante la reducción de masas rotativas\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1372\" data-end=\"1485\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1374\" data-end=\"1401\"\u003eRampas de bola patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la función anti-rebote para un mejor control a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1486\" data-end=\"1602\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1488\" data-end=\"1523\"\u003eMejor control en curvas\u003c\/strong\u003e, especialmente en la fase de cierre del embrague, para evitar el cabeceo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1603\" data-end=\"1714\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1605\" data-end=\"1624\"\u003eMejor sensación\u003c\/strong\u003e al soltar la palanca del embrague gracias al resorte de membrana (previene el tambaleo del plato de presión)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1716\" data-end=\"1737\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1716\" data-end=\"1735\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1738\" data-end=\"1876\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1738\" data-end=\"1781\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1740\" data-end=\"1751\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e embrague seco STM EVO SBK\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1782\" data-end=\"1846\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1784\" data-end=\"1800\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e Aprilia RSV4\/RF\/RR\/1100 Factory (2015-2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1847\" data-end=\"1876\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1849\" data-end=\"1867\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e KTT-3600\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1878\" data-end=\"2238\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1878\" data-end=\"1888\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1888\" data-end=\"1891\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"1895\" data-end=\"1926\"\u003eembrague seco STM EVO SBK\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"1935\" data-end=\"1978\"\u003eAprilia RSV4\/RF\/RR\/1100 Factory (15-25)\u003c\/strong\u003e es la elección ideal para pilotos que desean mejorar el rendimiento de su \u003cstrong data-start=\"2034\" data-end=\"2050\"\u003eembrague húmedo\u003c\/strong\u003e en pista o en uso deportivo. Ofrece \u003cstrong data-start=\"2123\" data-end=\"2151\"\u003emenor pérdida de potencia\u003c\/strong\u003e, más \u003cstrong data-start=\"2158\" data-end=\"2171\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2173\" data-end=\"2196\"\u003emejor sensación de conducción\u003c\/strong\u003e  y un \u003cstrong data-start=\"2206\" data-end=\"2237\"\u003esignificativo ahorro de peso\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50248266383698,"sku":"KTT-3600","price":3716.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KTT-3600.png?v=1739261001"},{"product_id":"stm-ktt-2700","title":"Kit de embrague seco STM BMW M1000RR K66 (23-25) KTT-2700 ","description":"\u003cp data-start=\"592\" data-end=\"1047\"\u003e\u003cstrong data-start=\"592\" data-end=\"654\"\u003eKit de embrague seco STM BMW M1000RR K66 (23-25) – KTT-2700\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"654\" data-end=\"657\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"661\" data-end=\"688\"\u003eKit de embrague seco STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"697\" data-end=\"724\"\u003eBMW M1000RR K66 (23-25)\u003c\/strong\u003e es una solución altamente avanzada para reemplazar el \u003cstrong data-start=\"765\" data-end=\"791\"\u003eembrague húmedo original\u003c\/strong\u003e por un \u003cstrong data-start=\"803\" data-end=\"840\"\u003eembrague seco de mayor rendimiento\u003c\/strong\u003e. Este embrague reduce la \u003cstrong data-start=\"883\" data-end=\"903\"\u003epérdida de potencia\u003c\/strong\u003e, mejora el \u003cstrong data-start=\"920\" data-end=\"938\"\u003econtrol del motor\u003c\/strong\u003e y proporciona una sensación de conducción significativamente mejor, tanto en la \u003cstrong data-start=\"1002\" data-end=\"1017\"\u003epista\u003c\/strong\u003e como en el \u003cstrong data-start=\"1030\" data-end=\"1046\"\u003euso deportivo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1049\" data-end=\"1090\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1049\" data-end=\"1088\"\u003eVentajas de un embrague seco STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1091\" data-end=\"1759\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1091\" data-end=\"1149\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1093\" data-end=\"1121\"\u003eMenor pérdida de potencia\u003c\/strong\u003e gracias al embrague seco\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1150\" data-end=\"1219\"\u003ePreviene un \u003cstrong data-start=\"1163\" data-end=\"1195\"\u003ecomportamiento del motor sobre-revolucionado\u003c\/strong\u003e al reducir marchas\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1220\" data-end=\"1303\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1222\" data-end=\"1260\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y permite un \u003cstrong data-start=\"1276\" data-end=\"1301\"\u003edeslizamiento controlado\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1304\" data-end=\"1399\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1306\" data-end=\"1327\"\u003eAhorro de peso\u003c\/strong\u003e de aproximadamente \u003cstrong data-start=\"1337\" data-end=\"1351\"\u003e0,7-0,8 kg\u003c\/strong\u003e, gracias a la \u003cstrong data-start=\"1359\" data-end=\"1397\"\u003ereducción de masas rotativas\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1400\" data-end=\"1522\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1402\" data-end=\"1429\"\u003eRampas de bola patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la \u003cstrong data-start=\"1448\" data-end=\"1472\"\u003efunción anti-rebote\u003c\/strong\u003e para un mejor control a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1523\" data-end=\"1643\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1525\" data-end=\"1560\"\u003eMejor control en curvas\u003c\/strong\u003e, especialmente en la fase de cierre del embrague, para evitar el \u003cstrong data-start=\"1614\" data-end=\"1627\"\u003ehundimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1644\" data-end=\"1759\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1646\" data-end=\"1665\"\u003eMejor sensación\u003c\/strong\u003e al soltar la palanca del embrague gracias a la \u003cstrong data-start=\"1706\" data-end=\"1722\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e (previene el balanceo del disco de presión)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1761\" data-end=\"1782\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1761\" data-end=\"1780\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1783\" data-end=\"1905\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1783\" data-end=\"1822\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1785\" data-end=\"1796\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Kit de embrague seco STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1823\" data-end=\"1875\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1825\" data-end=\"1841\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1842\" data-end=\"1873\"\u003eBMW M1000RR K66 (2023-2025)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1876\" data-end=\"1905\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1878\" data-end=\"1896\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e KTT-2700\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1907\" data-end=\"2325\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1907\" data-end=\"1917\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1917\" data-end=\"1920\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"1924\" data-end=\"1975\"\u003eKit de embrague seco STM BMW M1000RR K66 (23-25)\u003c\/strong\u003e  es la elección ideal para los pilotos que desean mejorar el \u003cstrong data-start=\"2016\" data-end=\"2058\"\u003erendimiento de su embrague húmedo original\u003c\/strong\u003e en la pista o en competición. Ofrece \u003cstrong data-start=\"2131\" data-end=\"2159\"\u003emenos pérdida de potencia\u003c\/strong\u003e, más \u003cstrong data-start=\"2166\" data-end=\"2179\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e, mejor \u003cstrong data-start=\"2190\" data-end=\"2204\"\u003esensación de conducción\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"2214\" data-end=\"2245\"\u003esignificativo ahorro de peso\u003c\/strong\u003e. ¡Consigue ahora el kit de \u003cstrong data-start=\"2276\" data-end=\"2299\"\u003eembrague seco STM\u003c\/strong\u003e para tu \u003cstrong data-start=\"2309\" data-end=\"2324\"\u003eBMW M1000RR\u003c\/strong\u003e!\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50248270512466,"sku":"KTT-2700","price":3514.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KTT-2700.png?v=1766210769"},{"product_id":"stm-kupplung-ducati-panigale-v2","title":"STM Embrague Anti-Salto Ducati Panigale V2 955 (20-24) FDU-S070 ","description":"\u003cp data-start=\"536\" data-end=\"1063\"\u003e\u003cstrong data-start=\"536\" data-end=\"607\"\u003eSTM Anti-Hopping-Clutch Ducati Panigale V2 955 (20-24) – FDU-S070\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"607\" data-end=\"610\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"614\" data-end=\"643\"\u003eSTM Anti-Hopping-Clutch\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"652\" data-end=\"682\"\u003eDucati Panigale V2 (20-24)\u003c\/strong\u003e ha sido diseñado específicamente para mejorar el \u003cstrong data-start=\"717\" data-end=\"734\"\u003ecomportamiento de conducción\u003c\/strong\u003e y aumentar la \u003cstrong data-start=\"757\" data-end=\"771\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e. Este embrague evita el \u003cstrong data-start=\"814\" data-end=\"867\"\u003ecomportamiento de sobre-revolución del motor al reducir\u003c\/strong\u003e, reduce el \u003cstrong data-start=\"883\" data-end=\"907\"\u003erebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y minimiza el riesgo de un \u003cstrong data-start=\"939\" data-end=\"953\"\u003ehighside\u003c\/strong\u003e. Ideal para pilotos que desean optimizar su \u003cstrong data-start=\"982\" data-end=\"994\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"1003\" data-end=\"1018\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en condiciones de \u003cstrong data-start=\"1027\" data-end=\"1043\"\u003edeportivas\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1065\" data-end=\"1110\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1065\" data-end=\"1108\"\u003eVentajas del STM Anti-Hopping-Clutch:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1111\" data-end=\"2049\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1111\" data-end=\"1224\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1113\" data-end=\"1148\"\u003ePreviene motores sobre-revolucionados\u003c\/strong\u003e al reducir y asegura una \u003cstrong data-start=\"1190\" data-end=\"1222\"\u003econducción estable y controlada\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1225\" data-end=\"1319\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1227\" data-end=\"1265\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y mejora la \u003cstrong data-start=\"1285\" data-end=\"1297\"\u003etracción\u003c\/strong\u003e en la pista\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1320\" data-end=\"1435\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1322\" data-end=\"1370\"\u003eReduce el impulso de activación de un highside\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona más seguridad a \u003cstrong data-start=\"1400\" data-end=\"1427\"\u003ealtas velocidades\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1436\" data-end=\"1532\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1438\" data-end=\"1478\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e para un comportamiento de conducción deportivo y mejor manejo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1533\" data-end=\"1650\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1535\" data-end=\"1586\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, lo que previene el cabeceo de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1651\" data-end=\"1778\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1653\" data-end=\"1707\"\u003eMejor sensación al soltar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias al \u003cstrong data-start=\"1717\" data-end=\"1733\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e, que evita el tambaleo del disco de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1779\" data-end=\"1928\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1781\" data-end=\"1812\"\u003eSignificativa reducción de peso\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) mediante la \u003cstrong data-start=\"1833\" data-end=\"1871\"\u003ereducción de las masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que mejora el rendimiento de la Ducati Panigale V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1929\" data-end=\"2049\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1931\" data-end=\"1958\"\u003eRampas de bola patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la \u003cstrong data-start=\"1977\" data-end=\"2001\"\u003efunción antihopping\u003c\/strong\u003e, para un control de conducción preciso a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2051\" data-end=\"2072\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2051\" data-end=\"2070\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2073\" data-end=\"2200\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2073\" data-end=\"2114\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2075\" data-end=\"2086\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e STM Anti-Hopping-Clutch\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2115\" data-end=\"2170\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2117\" data-end=\"2133\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-start=\"2134\" data-end=\"2168\"\u003eDucati Panigale V2 (2020-2024)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2171\" data-end=\"2200\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2173\" data-end=\"2191\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e FDU-S070\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2202\" data-end=\"2625\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2202\" data-end=\"2212\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2212\" data-end=\"2215\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2219\" data-end=\"2248\"\u003eembrague anti-rebote STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"2257\" data-end=\"2279\"\u003eDucati Panigale V2\u003c\/strong\u003e es la elección ideal para los pilotos que desean maximizar su \u003cstrong data-start=\"2321\" data-end=\"2333\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2335\" data-end=\"2348\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2353\" data-end=\"2367\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e al \u003cstrong data-start=\"2373\" data-end=\"2403\"\u003econducir en pista\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong data-start=\"2412\" data-end=\"2428\"\u003euso deportivo\u003c\/strong\u003e. Con la \u003cstrong data-start=\"2457\" data-end=\"2497\"\u003etecnología patentada de rampas esféricas\u003c\/strong\u003e y un notable \u003cstrong data-start=\"2519\" data-end=\"2540\"\u003eahorro de peso\u003c\/strong\u003e, este embrague proporciona una experiencia de conducción significativamente mejorada y mayor control.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50248448049490,"sku":"FDU-S070","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FAP-S040.png?v=1739263041"},{"product_id":"stm-fkw-s130","title":"STM Embrague Antihopping Kawasaki ZX-6 R\/636\/RR (19-25) FKW-S130 ","description":"\u003cp data-start=\"597\" data-end=\"1169\"\u003e\u003cstrong data-start=\"597\" data-end=\"668\"\u003eSTM Anti-Hopping-Clutch Kawasaki ZX-6 R\/636\/RR (19-25) – FKW-S130\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"668\" data-end=\"671\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"675\" data-end=\"704\"\u003eSTM Anti-Hopping-Clutch\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"713\" data-end=\"747\"\u003eKawasaki ZX-6 R\/636\/RR (19-25)\u003c\/strong\u003e es una solución avanzada que \u003cstrong data-start=\"790\" data-end=\"817\"\u003eoptimiza el comportamiento de conducción\u003c\/strong\u003e y aumenta la \u003cstrong data-start=\"826\" data-end=\"840\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e para pilotos deportivos. Este embrague evita el \u003cstrong data-start=\"901\" data-end=\"932\"\u003ecomportamiento de motor sobre-revolucionado\u003c\/strong\u003e al reducir marchas, minimiza el \u003cstrong data-start=\"970\" data-end=\"994\"\u003erebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y reduce el riesgo de \u003cstrong data-start=\"1025\" data-end=\"1039\"\u003ehighsiders\u003c\/strong\u003e. Es la elección perfecta para los pilotos que desean maximizar su \u003cstrong data-start=\"1088\" data-end=\"1100\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"1109\" data-end=\"1124\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en el \u003cstrong data-start=\"1133\" data-end=\"1149\"\u003euso deportivo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1171\" data-end=\"1216\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1171\" data-end=\"1214\"\u003eVentajas del STM Anti-Hopping-Clutch:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1217\" data-end=\"2199\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1217\" data-end=\"1330\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1219\" data-end=\"1254\"\u003ePreviene motores sobre-revolucionados\u003c\/strong\u003e al reducir marchas y asegura una \u003cstrong data-start=\"1296\" data-end=\"1328\"\u003econducción estable y controlada\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1331\" data-end=\"1427\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1333\" data-end=\"1371\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y proporciona \u003cstrong data-start=\"1386\" data-end=\"1406\"\u003emejor tracción\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1411\" data-end=\"1425\"\u003eestabilidad\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1428\" data-end=\"1543\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1430\" data-end=\"1478\"\u003eReduce el impulso de activación de un highsider\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona más \u003cstrong data-start=\"1493\" data-end=\"1507\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e a altas velocidades\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1544\" data-end=\"1659\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1546\" data-end=\"1586\"\u003eDeslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e permite, ideal para conducciones deportivas y mejora el \u003cstrong data-start=\"1645\" data-end=\"1657\"\u003emanejo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1660\" data-end=\"1774\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1662\" data-end=\"1713\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, para prevenir el \u003cstrong data-start=\"1732\" data-end=\"1745\"\u003einclinamiento\u003c\/strong\u003e de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1775\" data-end=\"1903\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1777\" data-end=\"1831\"\u003eMejor sensación al soltar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias a la \u003cstrong data-start=\"1841\" data-end=\"1857\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e, que evita el tambaleo del disco de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1904\" data-end=\"2068\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1906\" data-end=\"1937\"\u003eSignificativa reducción de peso\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) mediante la \u003cstrong data-start=\"1958\" data-end=\"1996\"\u003ereducción de masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que mejora el rendimiento de la \u003cstrong data-start=\"2022\" data-end=\"2055\"\u003eKawasaki ZX-6R\/636\/RR (19-25)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2069\" data-end=\"2199\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2071\" data-end=\"2098\"\u003eRampas de bolas patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la \u003cstrong data-start=\"2117\" data-end=\"2141\"\u003efunción antihopping\u003c\/strong\u003e, que optimiza el control de conducción a \u003cstrong data-start=\"2169\" data-end=\"2189\"\u003ealtas revoluciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \n\u003cp data-start=\"2201\" data-end=\"2222\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2201\" data-end=\"2220\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2223\" data-end=\"2354\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2223\" data-end=\"2264\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2225\" data-end=\"2236\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e STM Embrague Anti-Saltos\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2265\" data-end=\"2324\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2267\" data-end=\"2283\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2284\" data-end=\"2322\"\u003eKawasaki ZX-6 R\/636\/RR (2019-2025)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2325\" data-end=\"2354\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2327\" data-end=\"2345\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e FKW-S130\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2356\" data-end=\"2844\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2356\" data-end=\"2366\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2366\" data-end=\"2369\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2373\" data-end=\"2402\"\u003eembrague Anti-Saltos STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"2411\" data-end=\"2445\"\u003eKawasaki ZX-6 R\/636\/RR (19-25)\u003c\/strong\u003e ofrece una mejora significativa en la \u003cstrong data-start=\"2486\" data-end=\"2498\"\u003epotencia\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2500\" data-end=\"2513\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2518\" data-end=\"2532\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e para todos los pilotos que desean optimizar su rendimiento en la \u003cstrong data-start=\"2579\" data-end=\"2594\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong data-start=\"2604\" data-end=\"2627\"\u003econducciones deportivas\u003c\/strong\u003e. Con la \u003cstrong data-start=\"2656\" data-end=\"2696\"\u003etecnología patentada de rampas de bolas\u003c\/strong\u003e y un notable \u003cstrong data-start=\"2718\" data-end=\"2739\"\u003eahorro de peso\u003c\/strong\u003e, este embrague proporciona \u003cstrong data-start=\"2765\" data-end=\"2783\"\u003emás control\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2785\" data-end=\"2804\"\u003emás seguridad\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"2813\" data-end=\"2843\"\u003ecomportamiento de conducción mejorado\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50248473608530,"sku":"FKW-S130","price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050_cb2bc090-5c5e-4d99-ac6b-abe9a2b4bc28.png?v=1739264936"},{"product_id":"stm-sdu-n88a","title":"Cilindro de embrague STM Ducati Panigale V4\/S\/R (18-24) SDU-N88A ","description":"\u003cp data-start=\"520\" data-end=\"621\" class=\"\"\u003eLa precisión se encuentra con el rendimiento – Cilindro de embrague STM para Ducati Panigale V4\/S\/R (2018–2024)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"623\" data-end=\"903\" class=\"\"\u003eMejora el control de tu Ducati Panigale con el cilindro de embrague STM SDU-N88A de alta calidad. Este cilindro de embrague mecanizado CNC de aluminio de alta calidad no solo destaca por su excelencia técnica, sino también por un claro aumento en la comodidad de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"905\" data-end=\"932\" class=\"\"\u003e🔧 Ventajas técnicas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"933\" data-end=\"1154\"\u003e\n\u003cli data-start=\"933\" data-end=\"1020\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"935\" data-end=\"1020\" class=\"\"\u003eMayor diámetro del pistón (28 mm) reduce notablemente la fuerza de la mano al accionar el embrague\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1021\" data-end=\"1085\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1023\" data-end=\"1085\" class=\"\"\u003eAluminio mecanizado CNC – máxima precisión y estabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1086\" data-end=\"1154\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1088\" data-end=\"1154\" class=\"\"\u003eAnodizado de colores – protección contra la corrosión duradera en un diseño elegante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1156\" data-end=\"1183\" class=\"\"\u003e🎨 Colores disponibles:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1184\" data-end=\"1225\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1197\" data-end=\"1208\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1199\" data-end=\"1208\" class=\"\"\u003eNegro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1227\" data-end=\"1313\" class=\"\"\u003e👉 Compatible con todos los modelos Ducati Panigale V4 \/ V4S \/ V4R de 2018 a 2024.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1315\" data-end=\"1445\" class=\"\"\u003eConfía en la ingeniería italiana y dale a tu Ducati una mejora técnica y estética – notable en cada viaje.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"negro","offer_id":50491870445906,"sku":"SDU-N88A_sw","price":228.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/SDU-N88Asw.png?v=1742805192"},{"product_id":"stm-kupplungsnehmerzylinder-ducati-panigale-v2","title":"Cilindro de embrague STM Ø30mm Ducati Panigale V2 955 (20-24) SDU-*500 ","description":"\u003cp data-start=\"502\" data-end=\"601\" class=\"\"\u003eMás comodidad al conducir para tu Ducati – Cilindro de embrague STM para Panigale V2 955 (2020–2024)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"603\" data-end=\"939\" class=\"\"\u003eExperimenta un control más preciso y una reducción notable de la fuerza en la mano con el *\u003cem data-start=\"685\" data-end=\"724\"\u003eCilindro de embrague STM SDU-\u003cem data-start=\"718\" data-end=\"723\"\u003e500\u003c\/em\u003e\u003c\/em\u003e para la Ducati Panigale V2 955. Con su diámetro de pistón ampliado de 30 mm, este cilindro proporciona una sensación de embrague más suave – ideal para pilotos deportivos y el día a día exigente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"941\" data-end=\"970\" class=\"\"\u003e🔧 Aspectos técnicos destacados:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"971\" data-end=\"1202\"\u003e\n\u003cli data-start=\"971\" data-end=\"1049\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"973\" data-end=\"1049\" class=\"\"\u003eDiámetro del pistón: 30 mm – para una notable reducción de la fuerza de la mano al embragar\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1050\" data-end=\"1131\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1052\" data-end=\"1131\" class=\"\"\u003eMaterial: Aluminio – mecanizado CNC en 3D – máxima precisión y durabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1132\" data-end=\"1202\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1134\" data-end=\"1202\" class=\"\"\u003eSuperficie: Anodizada de color – aspecto elegante y protección contra la corrosión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1204\" data-end=\"1231\" class=\"\"\u003e🎨 Colores disponibles:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1232\" data-end=\"1273\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1232\" data-end=\"1244\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1234\" data-end=\"1244\" class=\"\"\u003eTitanio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1245\" data-end=\"1256\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1247\" data-end=\"1256\" class=\"\"\u003eNegro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1257\" data-end=\"1267\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1259\" data-end=\"1267\" class=\"\"\u003ePlata\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1268\" data-end=\"1273\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1270\" data-end=\"1273\" class=\"\"\u003eRojo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1275\" data-end=\"1341\" class=\"\"\u003e✅ Compatible con modelos Ducati Panigale V2 955 de 2020 a 2024\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1343\" data-end=\"1508\" class=\"\"\u003eDale a tu V2 una actualización que sentirás en cada viaje – técnica y visualmente. Con STM, eliges calidad sin compromisos y verdadero rendimiento.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"negro","offer_id":50492025536850,"sku":"SDU-*500_sw","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"titanio","offer_id":50492025569618,"sku":"SDU-*500_ti","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"plata","offer_id":50492025602386,"sku":"SDU-*500_si","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"rojo","offer_id":50492025635154,"sku":"SDU-*500_r","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/SDU-N88Asw.png?v=1742805192"},{"product_id":"stm-sdu-380","title":"Cilindro de embrague STM Ø28mm Ducati Panigale V2 955 (20-24) SDU-*380 ","description":"\u003cp data-start=\"431\" data-end=\"535\" class=\"\"\u003eControl intransigente – Cilindro de embrague STM de 28 mm para Ducati Panigale V2 955 (2020–2024)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"537\" data-end=\"830\" class=\"\"\u003eEl cilindro de embrague STM *\u003cem data-start=\"570\" data-end=\"581\"\u003eSDU-\u003cem data-start=\"575\" data-end=\"580\"\u003e380\u003c\/em\u003e\u003c\/em\u003e es la elección ideal para todos los pilotos de Ducati Panigale V2 955 que apuestan por la técnica precisa y el rendimiento deportivo. Con su diámetro de pistón de 28 mm, proporciona una mejor actuación del embrague, sin pérdida de estilo o calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"832\" data-end=\"859\" class=\"\"\u003e🔧 Características técnicas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"860\" data-end=\"1075\"\u003e\n\u003cli data-start=\"860\" data-end=\"926\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"862\" data-end=\"926\" class=\"\"\u003ePistón de 28 mm – reduce la fuerza manual necesaria al accionar el embrague\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"927\" data-end=\"1007\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"929\" data-end=\"1007\" class=\"\"\u003eFresado en 3D CNC a partir de aluminio de alta calidad – estable, ligero y duradero\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1008\" data-end=\"1075\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1010\" data-end=\"1075\" class=\"\"\u003eSuperficie anodizada de colores – diseño elegante + protección contra la corrosión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1077\" data-end=\"1104\" class=\"\"\u003e🎨 Colores disponibles:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1105\" data-end=\"1146\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1105\" data-end=\"1117\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1107\" data-end=\"1117\" class=\"\"\u003eTitanio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1118\" data-end=\"1129\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1120\" data-end=\"1129\" class=\"\"\u003eNegro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1130\" data-end=\"1140\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1132\" data-end=\"1140\" class=\"\"\u003ePlata\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1141\" data-end=\"1146\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1143\" data-end=\"1146\" class=\"\"\u003eRojo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1148\" data-end=\"1200\" class=\"\"\u003e✅ Compatible con Ducati Panigale V2 955 (2020–2024)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1202\" data-end=\"1363\" class=\"\"\u003eYa sea en la calle o en la pista – este cilindro de embrague te brinda un control notable en cada viaje. STM representa rendimiento sin compromisos.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"negro","offer_id":50492038414674,"sku":"SDU-*380_sw","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"titanio","offer_id":50492038447442,"sku":"SDU-*380_ti","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"plata","offer_id":50492038480210,"sku":"SDU-*380_si","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"rojo","offer_id":50492038512978,"sku":"SDU-*380_r","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/SDU-N88Asw.png?v=1742805192"},{"product_id":"stm-trockenkupplung-kit-bmw-s1000rr-k67-ktt-2700","title":"Kit de embrague seco STM para BMW S1000RR K67 (19-25) KTT-2700 ","description":"\u003cp data-start=\"592\" data-end=\"1047\"\u003e\u003cstrong data-start=\"592\" data-end=\"654\"\u003eKit de embrague seco STM para BMW S1000RR K67 (19-25) – KTT-2700\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"654\" data-end=\"657\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"661\" data-end=\"688\"\u003eKit de embrague seco STM\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"697\" data-end=\"724\"\u003eBMW S1000RR K6\/ (19-25)\u003c\/strong\u003e es una solución altamente desarrollada para reemplazar el \u003cstrong data-start=\"765\" data-end=\"791\"\u003eembrague húmedo original\u003c\/strong\u003e por un \u003cstrong data-start=\"803\" data-end=\"840\"\u003eembrague seco de mayor rendimiento\u003c\/strong\u003e. Este embrague reduce la \u003cstrong data-start=\"883\" data-end=\"903\"\u003epérdida de potencia\u003c\/strong\u003e, mejora el \u003cstrong data-start=\"920\" data-end=\"938\"\u003econtrol del motor\u003c\/strong\u003e y proporciona una sensación de conducción claramente mejorada, tanto en la \u003cstrong data-start=\"1002\" data-end=\"1017\"\u003epista\u003c\/strong\u003e como en el \u003cstrong data-start=\"1030\" data-end=\"1046\"\u003euso deportivo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1049\" data-end=\"1090\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1049\" data-end=\"1088\"\u003eVentajas de un embrague seco STM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1091\" data-end=\"1759\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1091\" data-end=\"1149\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1093\" data-end=\"1121\"\u003eMenor pérdida de potencia\u003c\/strong\u003e gracias al embrague seco\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1150\" data-end=\"1219\"\u003ePreviene el \u003cstrong data-start=\"1163\" data-end=\"1195\"\u003ecomportamiento de motor sobre-revolucionado\u003c\/strong\u003e al bajar marchas\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1220\" data-end=\"1303\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1222\" data-end=\"1260\"\u003eReduce el salto de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y permite \u003cstrong data-start=\"1276\" data-end=\"1301\"\u003eun deslizamiento controlado\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1304\" data-end=\"1399\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1306\" data-end=\"1327\"\u003eAhorro de peso\u003c\/strong\u003e de aproximadamente \u003cstrong data-start=\"1337\" data-end=\"1351\"\u003e0,7-0,8 kg\u003c\/strong\u003e, mediante \u003cstrong data-start=\"1359\" data-end=\"1397\"\u003ela reducción de masas rotativas\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1400\" data-end=\"1522\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1402\" data-end=\"1429\"\u003eRampas de bola patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la \u003cstrong data-start=\"1448\" data-end=\"1472\"\u003efunción anti-rebote\u003c\/strong\u003e para un mejor control a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1523\" data-end=\"1643\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1525\" data-end=\"1560\"\u003eMejor control en curvas\u003c\/strong\u003e, especialmente en la fase de cierre del embrague, para evitar el \u003cstrong data-start=\"1614\" data-end=\"1627\"\u003einclinamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1644\" data-end=\"1759\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1646\" data-end=\"1665\"\u003eMejor sensación\u003c\/strong\u003e al soltar la palanca de embrague gracias al \u003cstrong data-start=\"1706\" data-end=\"1722\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e (previene el balanceo del disco de presión)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1761\" data-end=\"1782\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1761\" data-end=\"1780\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1783\" data-end=\"1905\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1783\" data-end=\"1822\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1785\" data-end=\"1796\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Kit de embrague seco STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1823\" data-end=\"1875\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1825\" data-end=\"1841\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1842\" data-end=\"1873\"\u003eBMW S1000RR K67 (2019-2025)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1876\" data-end=\"1905\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1878\" data-end=\"1896\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e KTT-2700\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1907\" data-end=\"2325\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1907\" data-end=\"1917\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1917\" data-end=\"1920\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"1924\" data-end=\"1975\"\u003eKit de embrague seco STM BMW S1000RR K67 (19-25)\u003c\/strong\u003e  es la elección ideal para los pilotos que desean mejorar el \u003cstrong data-start=\"2016\" data-end=\"2058\"\u003erendimiento de su embrague húmedo original\u003c\/strong\u003e en la pista o en competición. Ofrece \u003cstrong data-start=\"2131\" data-end=\"2159\"\u003emenos pérdida de potencia\u003c\/strong\u003e, más \u003cstrong data-start=\"2166\" data-end=\"2179\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e, mejor \u003cstrong data-start=\"2190\" data-end=\"2204\"\u003esensación de conducción\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"2214\" data-end=\"2245\"\u003esignificativo ahorro de peso\u003c\/strong\u003e. ¡Consigue ahora el kit de \u003cstrong data-start=\"2276\" data-end=\"2299\"\u003eembrague seco STM\u003c\/strong\u003e para tu \u003cstrong data-start=\"2309\" data-end=\"2324\"\u003eBMW S1000RR\u003c\/strong\u003e!\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52245816541522,"sku":null,"price":3514.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KTT-2700.png?v=1766210769"},{"product_id":"stm-anti-hopping-kupplung-honda-cbr-600-rr-22-25-fhn-s190","title":"STM Embrague Anti-Saltos Honda CBR 600 RR (22-25) FHN-S190 ","description":"\u003cp data-start=\"609\" data-end=\"1171\"\u003e\u003cstrong data-start=\"609\" data-end=\"674\"\u003eSTM Anti-Hopping-Clutch Honda CBR 600 RR (22-25) – FHN-S190\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"674\" data-end=\"677\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"681\" data-end=\"710\"\u003eSTM Anti-Hopping-Clutch\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"719\" data-end=\"747\"\u003eHonda CBR 600 RR (22-25)\u003c\/strong\u003e es la elección ideal para mejorar el \u003cstrong data-start=\"776\" data-end=\"793\"\u003ecomportamiento de conducción\u003c\/strong\u003e y aumentar la \u003cstrong data-start=\"816\" data-end=\"830\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e. Este embrague ayuda a prevenir el \u003cstrong data-start=\"878\" data-end=\"909\"\u003ecomportamiento de sobre-revolución del motor\u003c\/strong\u003e al reducir marchas, minimizar el \u003cstrong data-start=\"951\" data-end=\"975\"\u003erebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e y disminuir el riesgo de \u003cstrong data-start=\"1009\" data-end=\"1023\"\u003ehighsiders\u003c\/strong\u003e. Es especialmente beneficioso para los pilotos que desean optimizar su \u003cstrong data-start=\"1090\" data-end=\"1102\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"1111\" data-end=\"1126\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong data-start=\"1135\" data-end=\"1151\"\u003econdiciones deportivas\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1173\" data-end=\"1218\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1173\" data-end=\"1216\"\u003eVentajas del STM Anti-Hopping-Clutch:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1219\" data-end=\"2147\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1219\" data-end=\"1332\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1221\" data-end=\"1256\"\u003ePreviene motores sobre-revolucionados\u003c\/strong\u003e al reducir marchas y garantiza una \u003cstrong data-start=\"1298\" data-end=\"1330\"\u003econducción estable y controlada\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1333\" data-end=\"1439\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1335\" data-end=\"1373\"\u003eReduce el rebote de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e, proporciona \u003cstrong data-start=\"1385\" data-end=\"1405\"\u003emejor tracción\u003c\/strong\u003e y mejora el \u003cstrong data-start=\"1425\" data-end=\"1437\"\u003emanejo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1440\" data-end=\"1535\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1442\" data-end=\"1490\"\u003eReduce el impulso de activación de un highside\u003c\/strong\u003e, lo que aumenta la \u003cstrong data-start=\"1500\" data-end=\"1514\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e al conducir\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1536\" data-end=\"1648\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1538\" data-end=\"1578\"\u003ePosibilita un deslizamiento controlado de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e, ideal para conducción deportiva y comportamiento optimizado\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1649\" data-end=\"1763\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1651\" data-end=\"1702\"\u003eMejor control de la fase de cierre del embrague\u003c\/strong\u003e en curvas, para evitar el \u003cstrong data-start=\"1721\" data-end=\"1734\"\u003einclinamiento\u003c\/strong\u003e de la máquina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1764\" data-end=\"1892\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1766\" data-end=\"1820\"\u003eMejor sensación al soltar la palanca del embrague\u003c\/strong\u003e gracias a la \u003cstrong data-start=\"1830\" data-end=\"1846\"\u003eresorte de membrana\u003c\/strong\u003e, que previene el balanceo del disco de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1893\" data-end=\"2016\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1895\" data-end=\"1926\"\u003eImportante reducción de peso\u003c\/strong\u003e (~0,7-0,8 kg) al \u003cstrong data-start=\"1947\" data-end=\"1985\"\u003ereducir las masas rotativas\u003c\/strong\u003e, lo que mejora el rendimiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2017\" data-end=\"2147\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2019\" data-end=\"2046\"\u003eRamps de bolas patentadas\u003c\/strong\u003e para controlar la \u003cstrong data-start=\"2065\" data-end=\"2089\"\u003efunción antihopping\u003c\/strong\u003e, que optimiza el \u003cstrong data-start=\"2099\" data-end=\"2116\"\u003econtrol de conducción\u003c\/strong\u003e a altas revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2149\" data-end=\"2170\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2149\" data-end=\"2168\"\u003eDetalles del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \n\u003cul data-start=\"2171\" data-end=\"2296\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2171\" data-end=\"2212\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2173\" data-end=\"2184\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e STM Anti-Hopping-Coupling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2213\" data-end=\"2266\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2215\" data-end=\"2231\"\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2232\" data-end=\"2264\"\u003eHonda CBR 600 RR (2022-2025)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2267\" data-end=\"2296\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2269\" data-end=\"2287\"\u003eNúmero de artículo:\u003c\/strong\u003e FHN-S190\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2298\" data-end=\"2745\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2298\" data-end=\"2308\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2308\" data-end=\"2311\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2315\" data-end=\"2344\"\u003eSTM Anti-Hopping-Coupling\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong data-start=\"2353\" data-end=\"2381\"\u003eHonda CBR 600 RR (22-25)\u003c\/strong\u003e es la elección perfecta para los pilotos que desean maximizar su \u003cstrong data-start=\"2425\" data-end=\"2437\"\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2439\" data-end=\"2452\"\u003econtrol\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"2457\" data-end=\"2471\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e en la \u003cstrong data-start=\"2480\" data-end=\"2495\"\u003epista\u003c\/strong\u003e o en \u003cstrong data-start=\"2505\" data-end=\"2528\"\u003econducciones deportivas\u003c\/strong\u003e. Con la \u003cstrong data-start=\"2557\" data-end=\"2597\"\u003etecnología patentada de rampas de bolas\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"2608\" data-end=\"2640\"\u003esignificativo ahorro de peso\u003c\/strong\u003e, este embrague proporciona \u003cstrong data-start=\"2666\" data-end=\"2684\"\u003emás control\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2686\" data-end=\"2705\"\u003emás seguridad\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong data-start=\"2714\" data-end=\"2744\"\u003ecomportamiento de conducción mejorado\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e ","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52245869723986,"sku":null,"price":1028.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/FDU-S050.png?v=1766210768"}],"url":"https:\/\/ar.tgp-shop.com\/collections\/acoplamientos-anti-salto-de-alta-calidad-y-componentes-de-carreras.oembed?page=2","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}